一种板材修边废料刀制造技术

本发明专利技术公开了一种板材修边废料刀，包括凸模(1)、下模废料刀(2)和上模修边镶块(3)，所述的下模废料刀(2)与凸模(1)的型面高度相等。所述的下模废料刀(2)与凸模(1)的型面的间隙为6mm。所述的上模修边镶块(3)上采用一个小圆台的形状。采用上述技术方案，解决了外覆盖件生产过程中修边废料刀处产生铁屑的问题，避免影响外覆盖件的表面质量；该结构设计巧妙、结构及制造简单、成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于板料的压力加工的
，涉及汽车钣金件的压力加工技术装备，更具体地说,本专利技术涉及一种板材修边废料刀。
技术介绍
对于汽车外覆盖件，采用传统的废料刀结构时，在生产过程中修边工序的废料刀处往往会产生很多铁屑，造成后序板件出现很多坑包，影响外覆盖件的表面质量。现有技术中通常需要通过增加模具套数，才能解决这样的问题，以满足产品质量要求。但是，其模具成本和生产成本均需要增加。
技术实现思路
本专利技术提供一种板材修边废料刀，其目的是解决修边掉铁屑影响产品表面质量的问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为本专利技术提供的板材修边废料刀，所述的板材修边模具包括凸模、下模废料刀和上模修边镶块，所述的下模废料刀与凸模的型面高度相等。所述的下模废料刀与凸模的型面的间隙为6mm。所述的上模修边镶块上采用一个小圆台的形状。本专利技术采用上述技术方案，解决了外覆盖件生产过程中修边废料刀处产生铁屑的问题，避免影响外覆盖件的表面质量，适宜于各种外覆盖件模具；该结构设计巧妙、结构及制造简单、成本低，有效节约模具工序，节约模具成本和生产成本。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图I为本专利技术工作状态时的下模实体图；图2为本专利技术工作状态时的上模废料刀实体图；图3为本专利技术废料刀断面详图；图4为本专利技术的修边镶块的断面详图。图中标记为I、凸模，2、下模废料刀，3、上模修边镶块。具体实施例方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理 解。本专利技术属于汽车外覆盖件的模具结构，尤其是涉及一种解决修边掉铁屑的新型废料刀结构。如图I、图2、图3和图4表达的本专利技术的结构，为一种板材修边废料刀，所述的板材修边模具包括凸模I、下模废料刀2和上模修边镶块3。为了解决在本说明书
技术介绍
部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现解决修边掉铁屑影响产品表面质量的问题的专利技术目的，本专利技术采取的技术方案为如图I至图4所示，本专利技术提供的板材修边废料刀，所述的下模废料刀2与凸模I的型面闻度相等。所述的下模废料刀2与凸模I的型面的间隙为6mm。所述的上模修边镶块3上采用一个小圆台的形状。该结构中，下模废料刀2与凸模I的型面等高度，同时下模废料刀2与凸模I的型面的间隙为6mm。上模废料刀结构上做出一个小圆台的形状，上模修边镶块3结构上做出一个小圆台的形状，作用是在周圈修边后，通过小圆台的成型，使材料流动到下模废料刀的刃口处，便于切断。当上模废料刀刃口切入时，圆台与板料接触，也开始成型。保证周圈修边后，间隙部位的废料能够在圆台成型下材料流动到下模废料刀上切断，由于下模废料刀与下模型面之间的间隙，不会产生修边铁屑。模具工作时，上模修边镶块3的小圆台首先使废料局部变形，随着修边刃口的切入，局部变形增加。当上模修边镶块3将废料切掉，此处废料是一整块，没有切断，随着上模修边镶块3继续下行，此时通过小圆台的成型使材料流动到下模废料刀2的刃口处，这样就可以切断 废料了，由于下模废料刀2与凸模型面I之间的间隙，不会产生修边铁屑。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种板材修边废料刀，所述的板材修边模具包括凸模(I)、下模废料刀(2)和上模修边镶块(3)，其特征在于所述的下模废料刀(2)与凸模(I)的型面高度相等。2.按照权利要求I所述的板材修边废料刀，其特征在于所述的下模废料刀(2)与凸模(I)的型面的间隙为6_。3.按照权利要求I或2所述的板材修边废料刀，其特征在于所述的上模修边镶块(3)上采用一个小圆台的形状。全文摘要本专利技术公开了一种板材修边废料刀，包括凸模(1)、下模废料刀(2)和上模修边镶块(3)，所述的下模废料刀(2)与凸模(1)的型面高度相等。所述的下模废料刀(2)与凸模(1)的型面的间隙为6mm。所述的上模修边镶块(3)上采用一个小圆台的形状。采用上述技术方案，解决了外覆盖件生产过程中修边废料刀处产生铁屑的问题，避免影响外覆盖件的表面质量；该结构设计巧妙、结构及制造简单、成本低。文档编号B21D19/00GK102632143SQ201210090598公开日2012年8月15日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日专利技术者彭本栋 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭本栋，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：