一种新能源汽车货箱边梁结构及新能源汽车制造技术

本技术提供一种新能源汽车货箱边梁结构及新能源汽车，所述边梁结构包括所述边梁结构包括外饰板本体、外饰板加强支架以及塑料卡扣；外饰板本体和外饰板加强支架分别为塑料件；外饰板本体和外饰板加强支架通过焊接固定在一起，并且外饰板本体和外饰板加强支架在焊接过程中通过定位部与卡接部固定在一起，从而起到加强连接的作用；外饰板加强支架的内侧面上设有安装槽，塑料卡扣的一端能够拆卸地卡接在安装槽；本技术提供的新能源汽车货箱边梁结构，在外饰板本体和外饰板加强支架焊接成型过程中通过定位部与卡接部固定在一起，形成连接加强结构，这样连接能够有效提升外饰板本体和外饰板加强支架之间的连接结构的强度，稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车货箱边梁结构，具体涉及一种新能源汽车货箱边梁结构及新能源汽车。

技术介绍

1、现有汽车箱货框架的货箱边梁结构由于是塑料件，因此在成型、运输或安装过程中，强度不足，容易出现变形，使得整个货箱边梁的使用效果较差。

2、基于上述汽车货箱边梁中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种新能源汽车货箱边梁结构及新能源汽车，旨在解决现有汽车货箱边容易变形的问题。

2、本技术提供一种新能源汽车货箱边梁结构，所述边梁结构包括外饰板本体、外饰板加强支架以及塑料卡扣；外饰板本体和外饰板加强支架分别为塑料件，且外饰板本体和外饰板加强支架分别为长条形结构；外饰板本体和外饰板加强支架通过焊接固定在一起，并且外饰板本体和外饰板加强支架在焊接过程中通过定位部与卡接部固定在一起，从而起到加强连接的作用；外饰板本体一端的内侧面上形成有第一定位部，外饰板本体另一端的内侧面上形成有第二定位部，外饰板加强本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车货箱边梁结构，其特征在于，所述边梁结构(1)包括外饰板本体(2)、外饰板加强支架(3)以及塑料卡扣(5)；所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)分别为塑料件，且所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)分别为长条形结构；所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)通过焊接固定在一起，并且所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)在焊接过程中通过定位部与卡接部固定在一起；所述外饰板本体(2)一端的内侧面上形成有第一定位部(6)，所述外饰板本体(2)另一端的内侧面上形成有第二定位部(7)，所述外饰板加强支架(3)一端的内侧面形成有第一卡接部(8)，所述外饰...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车货箱边梁结构，其特征在于，所述边梁结构(1)包括外饰板本体(2)、外饰板加强支架(3)以及塑料卡扣(5)；所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)分别为塑料件，且所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)分别为长条形结构；所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)通过焊接固定在一起，并且所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)在焊接过程中通过定位部与卡接部固定在一起；所述外饰板本体(2)一端的内侧面上形成有第一定位部(6)，所述外饰板本体(2)另一端的内侧面上形成有第二定位部(7)，所述外饰板加强支架(3)一端的内侧面形成有第一卡接部(8)，所述外饰板加强支架(3)另一端的内侧面形成有第二卡接部(9)；所述外饰板加强支架(3)的一端通过所述第一卡接部(8)与所述第一定位部(6)卡接在一起，所述外饰板加强支架(3)的另一端通过所述第二卡接部(9)与所述第二定位部(7)卡接在一起；所述外饰板加强支架(3)的内侧面上设有安装槽，所述塑料卡扣(5)的一端能够拆卸地卡接在所述安装槽；所述边梁结构(1)能够通过所述塑料卡扣(5)连接于汽车箱货框架上。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车货箱边梁结构，所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)还通过穿刺焊接形成一体结构，并且所述外饰板本体(2)覆盖整个所述外饰板加强支架(3)的外侧面；所述定位部与所述卡接部的连接通过焊接固定。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车货箱边梁结构，其特征在于，所述外饰板本体(2)和所述外饰板加强支架(3)分别为一体注塑成型结构；所述外饰板本体(2)与所述外饰板加强支架(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，王丽丽，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：