【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程房车、炸药车、厢式车领域，尤其涉及用于上述特种车厢体的骨架结构复合板。
技术介绍
目前，国内使用的特种车厢板多直接采用彩钢板或普通钢板制作，该种方式制作而成的特种车厢板，质量重、保温效果差，使用寿命短，易损坏，不易修复。在一些厂家，他们采用手工方式生产玻璃钢单板，即手覆式玻璃钢单板，再和聚氨酯泡沫、工字梁等用人工的方式进行复合，制作特种车厢板，该种方式保温效果有了较大改善，但强度较弱，对半挂车等一些大型车辆，在移动过程中容易变形、起泡、开裂，质量问题无法保证，且受生产环境和人员素质的影响大，产品外观、质量等一致性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、 保温效果好、强度高、外观平整美观、防腐蚀、易修复、经久耐用、节能环保的骨架结构复合板。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种骨架结构复合板，包括两层刚性板层和设于两层刚性板层之间的骨架层，所述骨架层由骨架和填充于骨架间的聚氨酯泡沫组成，各刚性板层与骨架层之间均设有加强布层，所述刚性板层与加强布层之间、以及加强布层与骨架层之间均通过连接剂层连接。所述骨架包...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许国良，郭吉朋，许国辉，熊建宏，吴中华，贾玉荣，郭灿辉，
申请(专利权)人：益阳卡斯达尔复合材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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