公车北斗卫星导航定位监控系统技术方案

一种公车北斗卫星导航定位监控系统，该系统包括：车载终端部分、GSM/GPRS网络和公车监控调度平台，所述的车载终端部分经由GSM/GPRS网络与公车监控调度平台之间进行无线通讯。与现有技术相比，由于北斗卫星导航定位系统是由中国自行研制开发的区域导航定位系统，本实用新型专利技术采用该导航系统作为定位和数据传输信道，可保证全国及东南亚部分却与覆盖以及数据的时效性、自主性、高安全性、高可靠性和高稳定性且能够节省成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种北斗卫星导航定位监控系统，特别是指一种公车北斗卫星导航定位监控系统，属于卫星导航定位的

技术介绍
目前，利用全球卫星定位系统(Global Positioning System, GPS)对车辆行驶状 态进行监控的监控系统已经广泛应用于车载终端上。该监控系统融合了汽车、交通、计算机、通信、系统科学等领域的技术，一直是众多高科技公司和各个大学研究的热点。而且，随着社会和电子技术的发展，车辆之间信息的共享是汽车技术发展的必然趋势，在信息共享、咨询服务以及紧急援助等功能方面有很大的应用前景。然而，虽然GPS技术比较成熟、器件价格低且民用频段是完全免费的，但是由于GPS是美国主导的卫星导航定位系统，虽然目前暂时免费并且全球开放其通讯码，但是一旦牵涉到国家战略利益并引发战争，则GPS就成为重大不安全因素。因此，有必要提供基于北斗卫星的各种导航定位的民用产品终端和军用产品终端，并立足于自主研发来克服上述缺陷。这就是我们推出公车北斗卫星导航定位监控系统的根本原因。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有实时、高效、安全、个性化和高稳定性的公车北斗卫星导航定位监控系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下一种公车北斗卫星导航定位监控系统，该系统包括车载终端部分I、GSM/GPRS网络2和公车监控调度平台3，所述的车载终端部分I经由GSM/GPRS网络2与公车监控调度平台3之间进行无线通讯；所述的车载终端部分I集成了微控制器12、第一北斗通讯模组13、第一 GSM/GPRS收发模组11和车辆传感数据采集模组14，上述第一北斗通讯模组13、第一 GSM/GPRS收发模组11和车辆传感数据采集模组14三个模组由嵌入式的微控制器12直接控制，第一北斗通讯模组13外接有天线4 ;所述的公车监控调度平台3集成了第二北斗通讯模组31、第二 GSM/GPRS收发模组32和监控调度处理系统30，该平台预留了为系统进一步的升级和扩展提供资源的GSM/GPRS通讯备用扩展接口 33，第二北斗通讯模组31外接有天线4。所述的公车北斗卫星导航定位监控系统，所述的监控调度处理系统30包括车辆管理信息模块34和主界面模块35，所述的主界面模块35显示车辆管理信息模块34中相应的数据内容。所述的公车北斗卫星导航定位监控系统，所述的车辆管理信息模块34包括后台服务处理模块341、定位信息管理342、车辆管理343、单位信息管理344、权限管理模块345、数据库模块346和数据库维护模块347，所述的后台服务处理模块341接受数据库模块346和权限管理模块345的控制信号，然后直接控制定位信息管理342、车辆管理343和单位信息管理344这三个模块，所述的数据库维护模块347与数据库模块346相连。所述的公车北斗卫星导航定位监控系统，所述的定位信息管理342还包括有车辆管理部门配备公车监控调度计算机管理系统，该系统实时追踪监控每个车辆成员。所述的公车北斗卫星导航定位监控系统，所述的主界面模块35包括监控实时处理模块351、系统参数配置352、指挥调度功能353、地图操作基本功能354、路径规划功能355、数据查询功能356、报警功能362、最近车辆位置查询361、分布式单车锁定功能360、鹰眼图显示359、车辆轨迹分布显示358、历史轨迹回放模块357，所述的监控实时处理模块351直接控制指挥调度功能353、地图操作基本功能354、路径规划功能355、数据查询功能356、报警功能362、最近车辆位置查询361、分布式单车锁定功能360、鹰眼图显示359、车辆轨迹分布显示358和历史轨迹回放模块357，所述的系统参数配置352与监控实时处理模 块351直接相连，接受时实定位数据，与短消息服务器建立连接，连接成功之后进入接收数据状态，随时接收时实定位数据。所述的公车北斗卫星导航定位监控系统，所述的天线4为基于GNSS系统的高精度兼容性天线。使用本技术的有益效果在于与现有技术相比，由于北斗卫星导航定位系统是由中国自行研制开发的区域导航定位系统，本技术采用该导航系统作为定位和数据传输信道，可保证全国及东南亚部分却与覆盖以及数据的时效性、自主性、高安全性、高可靠性和高稳定性且能够节省成本。附图说明图I为本技术北斗卫星导航定位监控系统的结构示意图；图2为本技术公车北斗卫星导航定位监控系统的车辆管理信息模块；图3为本技术公车北斗卫星导航定位监控系统的监控中心主界面模块；具体实施方式下面通过具体实施例加以附图对本技术进行详细说明。如图I至图3所示，一种公车北斗卫星导航定位监控系统，该系统包括车载终端部分1、GSM/GPRS网络2和公车监控调度平台3，所述的车载终端部分I经由GSM/GPRS网络2与公车监控调度平台3之间进行无线通讯；所述的车载终端部分I集成了微控制器12、第一北斗通讯模组13、第一 GSM/GPRS收发模组11和车辆传感数据采集模组14，上述第一北斗通讯模组13、第一 GSM/GPRS收发模组11和车辆传感数据采集模组14三个模组由嵌入式的微控制器12直接控制，第一北斗通讯模组13外接有天线4 ;所述的公车监控调度平台3集成了第二北斗通讯模组31、第二 6SM/GPRS收发模组32和监控调度处理系统30，该平台预留了为系统进一步的升级和扩展提供资源的GSM/GPRS通讯备用扩展接口 33，第二北斗通讯模组31外接有天线4。所述的监控调度处理系统30包括车辆管理信息模块34和主界面模块35，所述的主界面模块35显示车辆管理信息模块34中相应的数据内容。所述的车辆管理信息模块34包括后台服务处理模块341、定位信息管理342、车辆管理343、单位信息管理344、权限管理模块345、数据库模块346和数据库维护模块347，所述的后台服务处理模块341接受数据库模块346和权限管理模块345的控制信号，然后直接控制定位信息管理342、车辆管理343和单位信息管理344这三个模块，所述的数据库维护模块347与数据库模块346相连。所述的后台服务处理模块341用于处理数据库信息和数据库本身的维护，包括用户权限、定位信息和车辆监控的多种数据的加密解密处理；权限管理模块345用于从数据的安全角度考虑，只有拥有超级用户权限的管理者才可以对数据库中的数据进行录入、修改、删除和浏览等操作，其他用户没有操作数据库的权限；在用户操作数据库前，首先进行权限认证，通过认证的用户可以查看和管理系统数据，否则就无法查看和管理系统数据；单位信息管理344用于完成单位信息的录入、修改、删除和浏览等功能；车辆管理343用于完成车辆基本信息的录入、修改、删除和浏览等功能；定位信息管理342用于完成定位信息纪录的定期删除、维护和浏览等功能；数据库模块346用于负责编制统筹各类相关数据；数据 库维护模块347用于维护数据库的完整安全，及时备份必要的数据。所述的定位信息管理342还包括有车辆管理部门配备公车监控调度计算机管理系统，该系统实时追踪监控每个车辆成员。所述的主界面模块35包括监控实时处理模块351、系统参数配置352、指挥调度功能353、地图操作基本功能354、路径规划功能355、数据查询功能356、报警功本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高爱军，刘德生，尤淑莉，
申请(专利权)人：北京北方胜达机电科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：