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一种三轮车后悬挂定位装置制造方法及图纸

技术编号:7667164 阅读:278 留言:0更新日期:2012-08-10 20:47
一种三轮车后悬挂定位装置,其包括上安装座、下安装座、弹簧、导向杆、导向套筒、粉末冶金套和稳定杆;所述上安装座固定于车架上,下安装座固定于后桥上,两者上下位置对应;在上、下安装座之间安装有导向杆、导向套筒和弹簧;所述导向杆上端安装在上安装座上,以螺栓固定,导向杆下端穿进导向套筒中,并在套筒内的杆部安装粉末冶金套,导向杆及粉末冶金套在套筒内做上下运动,导向套筒固定在下安装座上;所述弹簧平行于导向杆和导向套筒,安装在下安装座和上安装座之间;上述部件每车各两套。本装置主要运用传统的圆簧加阻尼器,对于前后和左右的限位采用了导向杆、导向套筒和稳定杆,其结构更简单、更可靠,且前后左右的限位更精确合理。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及三轮车的后悬挂系统,具体涉及三轮车的后悬挂的优化问题。
技术介绍
使用各种后悬挂装置的三轮车在行驶时,由于地面、载重、加速、减速等原因,都会造成车体发生偏移,震动。目前现有的各种后悬挂装置结构较为复杂,定位不好,性能却不够理想。
技术实现思路
本技术针对现在存在的问题,提出一种新型的三轮车后悬挂定位装置,达到优化结构,提高性能的目的。本技术的技术方案如下一种三轮车后悬挂定位装置,其包括上安装座、下安装座、弹簧、导向杆、导向套筒、粉末冶金套和稳定杆;所述上安装座固定于车架上,下安装座固定于后桥上,两者上下位置对应;在上、下安装座之间安装有导向杆、导向套筒和弹簧;所述导向杆上端安装在上安装座上,以螺栓固定,导向杆下端穿进导向套筒中,并在套筒内的导向杆杆部固定安装粉末冶金套,导向杆及粉末冶金套在套筒内做上下运动,导向套筒固定在下安装座上;所述弹簧安装在上安装座与下安装座之间,且与导向杆、导向套筒平行;上述部件每车各两套。弹簧采用圆簧,其两端通过弹簧压板及螺栓安装到上安装座与下安装座上。进一步,还设置有稳定杆,所述稳定杆一端与下安装座连接,另一端安装于车架上。另外,在所述下安装座上设计加强筋。所述粉末冶金套以铆钉固定在导向杆上。本定位装置主要运用在传统的圆簧加阻尼器的后悬挂中,对车架的上下震动起到很好的缓冲作用,并定位装置配合阻尼器达到减震的目的,同时对于前后和左右的限位采用了导向杆、导向套筒和稳定杆,使车辆在震动时导向杆及导向杆上的粉末冶金套可在导向套筒内做上下运动,但限制了车架的前后移动及左右摆动。其结构更简单、更可靠,且前后左右的限位更精确合理。附图说明图I是后悬挂定位装置的安装示意图图2是本后悬挂装置的下安装座加强部分的结构示意图图3是整个后悬挂系统的安装效果图。图I中1连接螺钉,2上安装座,3导向杆,4导向套筒,5粉末冶金套,6下安装座,7圆簧,8加强筋,9后桥,10后桥U形丝,11弹簧压板,12螺栓,13螺母,14弹簧垫圈,15平垫。图2中6下安装座,8加强筋,16稳定杆。图3中17阻尼器,9后桥,6下安装座,18轮毂。具体实施方式如 图I所示,上安装座2焊接在车架上,下安装座6安装于后桥9上,以后桥U形丝10、螺母13、弹簧垫圈14、平垫15固定,且上安装座与下安装座位置对应。导向杆3上端安装在上安装座上,以螺栓固定,且穿过导向套筒4,粉末冶金套5以铆钉固定在导向杆上,导向杆及粉末冶金套只能在套筒内做上下运动。圆簧7安装在上安装座与下安装座之间,使用弹簧压板11及螺栓12固定,且与导向杆、导向套筒平行,此处圆簧对冲击力有很好的缓冲作用,配合阻尼器17 (图3)可达到减震的目的。在图2中,下安装座中心的螺栓与后桥上的安装孔对应,以后桥U形丝固定。稳定杆16 —端安装于下安装座I的安装孔上,以螺栓连接,一端安装于车架上。另外,在主要受力的下安装座上还设计了加强筋8 (见图I和图2),极大的增加了强度。权利要求1.一种三轮车后悬挂定位装置,包括弹簧,其特征在于还包括上安装座、下安装座、 导向杆、导向套筒、粉末冶金套和稳定杆;所述上安装座固定于车架上,下安装座固定于后桥上,两者上下位置对应;在上、下安装座之间安装有导向杆、导向套筒和弹簧;所述导向杆上端安装在上安装座上,以螺栓固定,导向杆下端穿进导向套筒中,并在导向套筒内的导向杆杆部固定安装粉末冶金套,导向杆及粉末冶金套在套筒内做上下运动,导向套筒固定在下安装座上;所述弹簧安装在上安装座与下安装座之间,且与导向杆、导向套筒平行;上述部件每车各两套。2.根据权利要求I所述的三轮车后悬挂定位装置,其特征在于所述弹簧采用圆簧,其两端通过弹簧压板及螺栓安装到上安装座与下安装座上。3.根据权利要求I或2所述的三轮车后悬挂定位装置,其特征在于还设置有稳定杆, 所述稳定杆一端与下安装座连接,另一端安装于车架上。4.根据权利要求I或2所述的三轮车后悬挂定位装置,其特征在于在所述下安装座上设计加强筋。5.根据权利要求I或2所述的三轮车后悬挂定位装置,其特征在于所述粉末冶金套以铆钉固定在导向杆上。专利摘要一种三轮车后悬挂定位装置,其包括上安装座、下安装座、弹簧、导向杆、导向套筒、粉末冶金套和稳定杆;所述上安装座固定于车架上,下安装座固定于后桥上,两者上下位置对应;在上、下安装座之间安装有导向杆、导向套筒和弹簧;所述导向杆上端安装在上安装座上,以螺栓固定,导向杆下端穿进导向套筒中,并在套筒内的杆部安装粉末冶金套,导向杆及粉末冶金套在套筒内做上下运动,导向套筒固定在下安装座上;所述弹簧平行于导向杆和导向套筒,安装在下安装座和上安装座之间;上述部件每车各两套。本装置主要运用传统的圆簧加阻尼器,对于前后和左右的限位采用了导向杆、导向套筒和稳定杆,其结构更简单、更可靠,且前后左右的限位更精确合理。文档编号B62K25/10GK202368744SQ20112052878公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日专利技术者陈博 申请人:陈博本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈博
申请(专利权)人:陈博
类型:实用新型
国别省市:

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