一种自动装夹式侧架翻转机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动装夹式侧架翻转机。所述侧架翻转机包括机架，安装在机架上的主传动座架和副传动座架；主传动座架上安装有主传动箱，主传动箱内设有两个滚动轴承，两个滚动轴承上安装有主传动轴，主传动轴的输入端处连接有减速电机，主传动轴的输出端处连接有主传动箱卡爪；副传动座架上安装有副传动箱，两个滚动轴承上安装有副传动轴，副传动轴的输出端处连接有副传动箱卡爪，副传动座架内设有偏重块。本实用新型专利技术装夹工件方便，可以实现360度角范围内带动工件任意翻转以及翻转机结构简单、工作效率高、操作和维修方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种侧架翻转机，尤其涉及一种自动装夹式侧架翻转机。
技术介绍
随着铁路车辆制造业的快速发展，对车辆转向架性能要求的不断提高，也使转向架组成的各零部件相应提高了制造标准。侧架是转向架组成的一个重要部件，该件为一铸 钢件，重约500Kg，侧架在机加工前须对其在全方位存在的铸造缺陷进行焊补、打磨、修整等技术处理。目前，铁路车辆制造及修理企业通常采用一种液压式侧架翻转机，即利用液压马达作为对工件进行翻转运动的动力，装夹工件的一端卡爪安装在液压马达的输出轴端，另一端卡爪安装在水平放置的液压缸活塞杆端部。工件由行车吊入该机工位时，工件一端先放在安装在马达一端卡爪的承接面上，此时工件须处在水平状态，当该机另一端液压缸活塞杆带动卡爪伸出时，操作工需手动调整工件另一端位置，使该端卡爪对准工件并将其被两卡爪抱住。因此该机装夹工件不方便。另外，由于受液压缸安装软管的影响，液压式翻转机无法实现360度角范围任意翻转，因此给工件进行全方位修整带来不便。
技术实现思路
本技术针对现有液压式侧架翻转机装夹工件不方便，不能实现360度角范围内带动工件任意翻转以及翻转机结构复杂、工作效率低、操作和维修不方便，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李立群，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：