外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构制造技术

技术编号:7662093 阅读:176 留言:0更新日期:2012-08-09 06:23
本发明专利技术属于轴承试验技术领域,提出的一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,在环形试验轴承座的下方设置环形滚轮(6)即辅助支承,所述的滚轮内安装有辅助支承轴承(5),所述的构成辅助支承的滚轮(6)与试验轴承座(1)的旋转方向相反;试验轴承承载后,试验轴承座(1)与支承滚轮接触,同时旋转;加载产生的载荷由陪试轴承(3)与辅助支承轴承(5)共同承担。本发明专利技术有效缓解了陪试轴承的承载压力,延长了陪试轴承的使用寿命,解决了外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轴承试验
,提出一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,主要用于重载、轴承外圈旋转的所有机械回转支承结构,以实现外圈旋转高速重载支承轴承的长寿命,高可靠性运行。
技术介绍
近年来,随着轴承技术的不断发展,高承载、高转速、高精度轴承的应用越来越广。为保证轴承装机的可靠性,装机前的模拟试验要求不断增加。由于主机工作的特殊性,通过试验机实现主机工况往往比较困难,特别是重载高速等特殊工况的要求更是难于实现。而且成本闻昂。为保证试验轴承的顺利运转,陪试轴承(试验机主轴回转支承轴承)的寿命尤为重要。一般要求陪试轴承的寿命要大于试验时间,以避免由于陪试轴承失效等其它问题影响试验轴承的试验结论。在重载高速轴承模拟试验,特别是外圈旋转工况的模拟试验,陪试轴承要求与试验轴承同速的同时,一般要求载荷大于试验轴承。由于在要求大载荷的同时又有高转速要求,因此陪试轴承的选择难度大,实现困难。为实现高速重载外圈旋转轴承的模拟试验,目前多采用牺牲陪试轴承寿命的办法,定期更换轴承,以保证试验的进行。这种方法在增加试验成本的同时,更主要的是在试验过程中由于反复的装拆,直接影响了轴承试验结论的正确性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,通过增加辅助支承,有效缓解陪试轴承的承载压力,延长陪试轴承的使用寿命,解决外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。本专利技术完成上述专利技术任务采取的技术方案是一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,陪试轴承设置在试验机主轴上,试验轴承安装在试验轴承座内,所述的试验轴承座为环形结构,所述的试验轴承座与试验机主轴联接一体,外圈旋转轴承试验通过试验机主轴带动试验轴承座、试验轴承外圈同时旋转实现,加载通过与内圈配合的加载心轴实现;工作过程中安装试验轴承的试验轴承座处于旋转状态;在环形试验轴承座的下方设置环形的支承滚轮即辅助支承,所述的支承滚轮内安装有辅助支承轴承,构成辅助支承的所述支承滚轮与试验轴承座的旋转方向相反;试验轴承承载后,试验轴承座与支承滚轮接触,同时旋转;由陪试轴承与支承滚轮的辅助支承轴承共同承担加载产生的载荷。本专利技术提出的外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,有效缓解了陪试轴承的承 载压力,延长了陪试轴承的使用寿命,解决了外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。本专利技术根据原有支承的结构特点设计,结构简单,实现方便,效果明显,而且大大降低了试验成本。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。图2、图3为本专利技术的原理图。图中,I、试验轴承座,2、试验轴承,3、陪试轴承,4、试验机主轴,5、辅助支承轴承,6、滚轮,7、加载心轴。具体实施方法结合给出的附图,对本专利技术的实施例加以说明,但不构成对本专利技术的任何限制。如图I所示,一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,陪试轴承3设置在试验机主轴4上,试验轴承2安装在试验轴承座I内,所述的试验轴承座I为环形结构,所述的试验轴承座I与试验机主轴4的一端固定联接,外圈旋转轴承试验通过试验机主轴4带动试验轴承座I、试验轴承外圈同时旋转实现,试验轴承内圈不旋转,加载通过与内圈配合的加载心轴7实现;工作过程中安装试验轴承的试验轴承座I处于旋转状态;在环形试验轴承座I的下方设置环形滚轮6即辅助支承,所述的滚轮6内安装有辅助支承轴承5,构成辅助支承的所述滚轮6与试验轴承座I的旋转方向相反;试验轴承承载后,试验轴承座I与支承滚轮6接触,同时旋转;加载产生的载荷由陪试轴承3与辅助支承轴承5共同承担(无辅助支承时,加载产生的载荷全部由陪试轴承承担)。 试验轴承承载时是指试验过程中对试验轴承施加要求的载荷。如图2所示,不承载时,辅助支承的滚轮6与环形试验轴承座I之间存在一定的间隙,间隙大小可根据需要辅助支承承担的载荷份额确定。需要分担的载荷大,则使间隙小;需分担的载荷小,则间隙大。如图3所示,加载后,试验主轴受力挠曲变形,产生下沉量,吃掉预留的间隙后使辅助支承承载,同时由于接触摩擦,带动辅助支承滚轮6旋转。权利要求1. 一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,陪试轴承(3)设置在试验机主轴(4)上,试验轴承(2)安装在试验轴承座(I)内,所述的试验轴承座(I)为环形结构,所述的试验轴承座(I)与试验机主轴(4)联接一体,外圈旋转轴承试验通过试验机主轴(4)带动试验轴承座(I)、试验轴承外圈同时旋转实现,加载通过与内圈配合的加载心轴(7)实现;工作过程中安装试验轴承的试验轴承座(I)处于旋转状态;其特征在于在环形试验轴承座(I)的下方设置环形滚轮(6)即辅助支承,所述的支承滚轮(6)内安装有辅助支承轴承(5),构成辅助支承的所述滚轮(6)与试验轴承座(I)的旋转方向相反;试验轴承承载后,试验轴承座(O与支承滚轮(6)接触,同时旋转;由陪试轴承(3)与辅助支承轴承(5)共同承担加载产生的载荷。全文摘要本专利技术属于轴承试验
,提出的一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构,在环形试验轴承座的下方设置环形滚轮(6)即辅助支承,所述的滚轮内安装有辅助支承轴承(5),所述的构成辅助支承的滚轮(6)与试验轴承座(1)的旋转方向相反;试验轴承承载后,试验轴承座(1)与支承滚轮接触,同时旋转;加载产生的载荷由陪试轴承(3)与辅助支承轴承(5)共同承担。本专利技术有效缓解了陪试轴承的承载压力,延长了陪试轴承的使用寿命,解决了外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。文档编号G01M13/04GK102628746SQ20121010906公开日2012年8月8日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日专利技术者何惜港, 姚颖才, 宋海涛, 曲琼, 梁英, 耿涛, 郑红威, 郭帅 申请人:洛阳Lyc轴承有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何惜港曲琼郑红威宋海涛梁英姚颖才耿涛郭帅
申请(专利权)人:洛阳LYC轴承有限公司
类型:发明
国别省市:

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