为解决现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构存在的绳轮及绳轮轴磨损更换频繁、电机烧毁现象严重和减速器蜗轮等零部件磨损更换频繁等问题，本实用新型专利技术提出一种HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构。本实用新型专利技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构，包括支座、绳轮、绳轮轴、卡子，在绳轮和绳轮轴之间设置有高温轴承，在绳轮两侧分别设置有限位轴套和端盖，并且，不再设置黄油嘴。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构专利
本技术涉及到电弧炉电极升降绳轮结构，特别涉及到HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构。
技术介绍
现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构包括绳轮支座、绳轮、绳轮轴、卡子和黄油嘴。工作时，电极升降由电机带动蜗轮蜗杆减速器运转，减速器输出齿轮与齿条啮合带动导电横臂作上、下运动，横臂配重铅砣一端由钢丝绳连接，另一端经过绳轮沟槽后固定在横臂上，电极升降时绳轮随之旋转，以达到减小系统负荷及电极平稳升降的目的。现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构绳轮与绳轮轴之间为间隙配合，并采用灌注黄油进行润滑。由于熔炼温度高，所加润滑油容易融化，且熔炼时产生灰尘及化学物粉尘较多， 容易堵塞润滑油孔，其润滑效果极差；绳轮轴及绳轮孔容易磨损，绳轮相对于绳轮轴逐渐倾斜，导致绳轮沟槽破裂及钢丝绳滑槽、电极升降时摩擦阻力大、电机电流增大烧毁、减速器负荷增大。由此造成绳轮及绳轮轴磨损更换频繁、电机烧毁现象严重和减速器蜗轮等零部件磨损更换频繁等问题。
技术实现思路
为解决现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构存在的绳轮及绳轮轴磨损更换频繁、电机烧毁现象严重和减速器蜗轮等零部件磨损更换频繁等问题，本技术提出一种HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构。本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构，包括支座、绳轮、绳轮轴、卡子，在绳轮和绳轮轴之间设置有高温轴承，在绳轮两侧分别设置有限位轴套和端盖，并且，不再设置黄油嘴。本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构的有益技术效果是不需润滑，且具有高耐磨性，能够在高温、无油、无水、粉尘大、杂物多等恶劣环境下长期正常运行。附图说明附图I是现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构的示意图；附图2是本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构的示意图。以下结合附图及具体实施方式对本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构作进一步的说明。具体实施方式附图I是现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构的示意图，图中，I为卡子，2为绳轮轴，3为绳轮支座，4为绳轮，5为黄油嘴。由图可知，现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构包括绳轮支座3、绳轮4、绳轮轴2、卡子I和黄油嘴5。现有技术HGX3 型3吨电弧炉电极升降绳轮结构绳轮4与绳轮轴3之间为间隙配合，并采用灌注黄油进行润滑。由于熔炼温度高，所加润滑油容易融化，且熔炼时产生灰尘及化学物粉尘较多，容易堵塞润滑油孔，其润滑效果极差；绳轮轴及绳轮孔容易磨损，绳轮相对于绳轮轴逐渐倾斜， 导致绳轮沟槽破裂及钢丝绳滑槽、电极升降时摩擦阻力大、电机电流增大烧毁、减速器负荷增大。由此，造成绳轮及绳轮轴磨损更换频繁、电机烧毁现象严重和减速器蜗轮等零部件磨损更换频繁等问题。附图2是本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构的示意图，图中，I为卡子，2为绳轮轴,3为绳轮支座,4为绳轮,6为高温轴承,7为限位轴套,8为端盖。由图可知， 本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构，包括绳轮支座3、绳轮4、绳轮轴2、卡子 1，在绳轮4和绳轮轴3之间设置有高温轴承6，在绳轮4两侧分别设置有限位轴套7和端盖8，并且，不再设置黄油嘴5。本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构在绳轮和绳轮轴之间设置有高温轴承，绳轮轴外径加大与轴承作过盈配合，并采用端盖压紧高温轴承外圈，同时利用限位轴套对绳轮进行限位，使得绳轮轴、高温轴承和绳轮三者既相互固定又良好配合。由于高温轴承具有不需冷却、承载力大、抗氧化防腐蚀、高耐磨性、无保持架和有自润滑性等特点，本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构不再设置黄油嘴。显然，本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构的有益技术效果是不需润滑，且具有高耐磨性，能够在高温、无油、无水、粉尘大、杂物多等恶劣环境下长期正常运行。权利要求1. 一种HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构，包括支座、绳轮、绳轮轴和卡子，其特征在于在绳轮和绳轮轴之间设置有高温轴承，在绳轮两侧分别设置有限位轴套和端盖，并且，不再设置黄油嘴。专利摘要为解决现有技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构存在的绳轮及绳轮轴磨损更换频繁、电机烧毁现象严重和减速器蜗轮等零部件磨损更换频繁等问题，本技术提出一种HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构。本技术HGX3型3吨电弧炉电极升降绳轮结构，包括支座、绳轮、绳轮轴、卡子，在绳轮和绳轮轴之间设置有高温轴承，在绳轮两侧分别设置有限位轴套和端盖，并且，不再设置黄油嘴。文档编号H05B7/109GK202353843SQ201120541369公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日专利技术者赵子冬 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵子冬，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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