【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力离合开关领域，具体属于发动机用动力离合机构。
技术介绍
目前普通的离合器是安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。此种离合器大多属于机械接触式，长时间使用后，发热量大，容易造成制动失灵，存在一些安全隐患
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发动机用动力离合机构，利用液压油实现发动机与变速器之间的动力分离和结合，分离和结合过程平稳性好，长时间使用不会影响离合失灵的现象，安全性能明显提高。本专利技术的技术方案如下发动机用动力离合机构，包括有与发动机连接的输入轴，输入轴上固定安装有旋转箱体，旋转箱体内固定设置有主动蜗轮壳，主动蜗轮壳与旋转箱体内壁之间形成密封油室，密封油室内设有与主动蜗轮壳相对的被动蜗轮壳，被动蜗轮壳内连接有输出轴，输出轴外端与减速箱相连接，主动蜗轮壳、被动蜗轮壳内壁上分别环形设有多个叶片。所述的主动蜗轮壳、被动蜗轮壳分别呈圆盘形。本专利技术工作原理,发动机启动后,与发动机连接的输入轴带动旋转箱体转动,旋转箱体带动主动蜗轮壳，主动蜗轮壳内壁设有多个叶片，叶片带动旋转箱体内液压油旋转，旋转的液压油同时带动被动蜗轮壳内壁上的叶片转动，从而带动输出轴转动。本专利技术利用液压油实现发动机与变速器之间的动力分离和结合，分离和结合过程平稳性好，长时间使用不会影响离合失灵的现象，安全性能明显提高。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式参见附图，发动机用动力离合机构，包括有与发动机连接的输入轴1，输入轴I上固定安...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，马建刚，张衍滔，包先动，王凯，李成武，
申请(专利权)人：安徽威玛重型机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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