卧式自排链液压卷筒绞车制造技术

本发明专利技术涉及中型航标船起绞浮标锚链的专用设备，具体是一种卧式自排链液压卷筒绞车。一种卧式自排链液压卷筒绞车，由卷筒部件、转盘部件、支架部件、减速机部件、液压部件和控制部件组成；卷筒部件由卷筒、棘轮、大齿轮、齿轮罩、转轴组成；转盘部件由滚轮、摆臂、摆臂支架、排链油缸组成；支架部件由支架、护栏、棘爪组成；减速机部件由液压马达、减速机、小齿轮组成；控制部件由PLC、光电开关、位移传感器以及配电柜、设备控制箱、甲板操作箱组成。本发明专利技术的卧式自排链液压卷筒绞车可用于中型航标船上，将多节浮标锚链一次性绞起，且实现了卷筒和排链油缸同步功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种针对中型航标船起绞浮标锚链的专用设备，具体是一种卧式自排链液压卷筒绞车
技术介绍
国内中型航标船起绞浮标锚链的设备均是电动立式绞盘，该设备起绞浮标锚链是利用自身的U型结构将锚链从底端卷入，并不断挤压已卷入的锚链，从顶部逐渐脱落到甲板上。锚链的绞出靠的是锚链和锚链之间的相互挤压，以及锚链与绞盘的硬性摩擦，容易造成锚链和锚链叠压在一起，不易脱落，须人工不停地用撬棍进行调整，比较费力。这种作业模式效率极低，且至少需要五六个人同时在不停地工作，劳动强度大。在国内个别新建大型航标船舶上也有采用卧式绞车的，但是其排链油缸和卷筒不具有同步功能，需单独操作，工作繁琐，排在卷筒上的锚链不规则，效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对电动立式绞盘工作效率低、劳动强度大等问题，以及现有卧式绞车其排链油缸和卷筒不具有同步功能，需单独操作，工作繁琐等问题，提供一种新型卧式液压卷筒绞车。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种卧式自排链液压卷筒绞车，由卷筒部件、转盘部件、支架部件、减速机部件、液压部件和控制部件组成；所述卷筒部件是实现本装置功能的主要部件，由卷筒、棘轮、大齿轮、齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卧式自排链液压卷筒绞车，由卷筒部件、转盘部件、支架部件、减速机部件、液压部件和控制部件组成，其特征在于所述卷筒部件由卷筒、棘轮、大齿轮、齿轮罩、转轴组成；所述转盘部件是由滚轮、摆臂、摆臂支架、排链油缸组成；排链油缸一端通过转轴固定在甲板上； 所述支架部件主要有支架、护栏、棘爪组成，其中棘爪与卷筒部件中的棘轮配合；护栏焊接在支架上；大齿轮和卷筒是用螺栓紧固在一起，并通过转轴安装在支架上；齿轮罩焊接在支架上；棘轮通过轴安装在支架上，另一侧与棘爪相连； 所述减速机部件主要由液压马达、减速机、小齿轮组成；所述减速机部件一侧用螺栓固定在支架上，底部焊接在船舶甲板上；液压马达与减速机连接； 液压马达的液压组件由两套55kw和I套5. 5kff的恒压变量柱塞泵以及液压油站组成，安装在船舱内；所述两台55kW恒压变量柱塞泵组和5. 5kW恒压变量柱塞泵共用一套液压油站，油站安装在船舱内； 所述控制部件主要有PLC、光电开关、位移传感器以及配电柜、设备控制箱、甲板操作箱组成；光电开关焊接在支架上，通过导线与PLC相连；位移传感器一端安装在排链油缸上，另一端固定在摆臂上；PLC安装在设备控制箱内，通过光电开关、位移传感器反馈的信号控...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正和，刘铁君，董效鹏，汪菲，于东兴，王斌，杜玉明，
申请(专利权)人：中华人民共和国天津海事局青岛航标处，天津大学，
类型：发明
国别省市：