岸桥高压电缆卷盘驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种岸桥高压电缆卷盘驱动装置，旨在提供一种采用分段控制电机切换的方式，改善电缆受力状况，避免由于电缆过紧限位动作造成故障的装置。主储缆电机和辅助储缆电机的输出轴通过磁滞联轴器与减速机的高速轴连接，减速机的低速轴通过传动机构与滑环的输入轴连接，主储缆电机和辅助储缆电机上有电磁制动器；凸轮限位开关上有满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点，与满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点相对应的位置有满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关和空盘控制接触开关，满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关、空盘控制接触开关、主储缆电机、辅助储缆电机及主储缆电机和辅助储缆电机上的电磁制动器与PLC控制器连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种岸桥高压电缆卷盘驱动装置。
技术介绍
岸桥大车高压线缆卷盘采用储缆一组储缆电机提供动力，采用凸轮限位开关控制。目前凸轮限位开关上只设置有满盘和空盘控制点，对于长度为400米的电缆，电缆在 200-400米区间由于电机的制动力矩过大，造成电缆过紧限位动作，导致起升机构、小车机构、俯仰机构的故障，影响生产的顺利进行，增加了维修量，降低了作业效率。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种采用分段控制电机切换的方式，改善电缆受力状况，避免由于电缆过紧限位动作造成的故障，提供生产效率的岸桥高压电缆卷盘驱动装置。本技术通过下述技术方案实现一种岸桥高压电缆卷盘驱动装置，其特征在于，包括凸轮限位开关、电缆卷盘、主储缆电机、辅助储缆电机、减速机、安装在高压滑环箱内的滑环，所述主储缆电机和辅助储缆电机的输出轴分别通过磁滞联轴器与减速机的高速轴连接，所述减速机的低速轴通过传动机构与滑环的输入轴连接，所述减速机的低速轴与电缆卷盘连接。所述主储缆电机和辅助储缆电机上分别安装有电磁制动器；所述凸轮限位开关上分别设置有满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点，与所述满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点相对应的位置分别设置有满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关和空盘控制接触开关，所述满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关、空盘控制接触开关、主储缆电机、辅助储缆电机及主储缆电机和辅助储缆电机上的电磁制动器分别与PLC控制器连接。本技术具有下述技术效果本技术的高压电缆卷盘驱动装置的凸轮限位开关上设置有满盘、半满盘、空盘三个控制点，而且，有两个储缆电机。依靠半满盘点，打开一个制动器，减少制动力，依靠一个磁滞联轴器拉力控制电缆不松弛，同时，保证电缆正常跟随大车行走。半满盘点的设置能够避免电缆在200-400米区间由于动力矩过大造成电缆过紧限位动作导致故障，保障生产顺利进行，降低了维修量，提高了生产效率。附图说明图I为本技术岸桥高压电缆卷盘驱动装置的示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术岸桥高压电缆卷盘驱动装置的示意图如图I所示，包括凸轮限位开关、电缆卷盘9、主储缆电机7、辅助储缆电机2、减速机3、安装在高压滑环箱5内的滑环，所述主储缆电机7的输出轴通过磁滞联轴器8与减速机的高速轴连接，辅助储缆电机2的输出轴通过磁滞联轴器4与减速机的高速轴连接，所述减速机的低速轴通过链传动机构与滑环的输入轴连接，所述减速机3的低速轴与电缆卷盘9连接。所述主储缆电机7上安装有电磁制动器6，辅助储缆电机2上安装有电磁制动器I。所述凸轮限位开关上分别设置有满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点，与所述满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点相对应的位置分别设置有满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关和空盘控制接触开关，所述满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关、空盘控制接触开关、主储缆电机、辅助储缆电机及主储缆电机和辅助储缆电机上的电磁制动器分别与PLC控制器连接。PLC控制器连接判断电缆为卷缆还是放缆状态。卷缆状态，主储缆电机及其上的制动器、辅助储缆电机及其上的制动器全部打开，保证力矩，保证电缆跟随不报故障。在放缆状态、0-200米区间，主储缆电机及其上的制动器、辅助储缆电机及其上的制动器都不动作， 依靠2台磁滞联轴器制动力，拉住电缆不松弛。在放缆状态、200-400米区间，依靠半满盘点输出控制辅助储缆电机上的制动器打开，减少制动力，依靠一个磁滞联轴器拉力控制电缆不松弛，同时，保证电缆正常跟随大车行走。在400米处停止大车动作，保证大车电缆不被拉断。满盘点(O米)的作用是为了屏蔽送盘限位，保证过坑不报故，不停顿。权利要求1 一种岸桥高压电缆卷盘驱动装置，其特征在于，包括凸轮限位开关、电缆卷盘、主储缆电机、辅助储缆电机、减速机、安装在高压滑环箱内的滑环，所述主储缆电机和辅助储缆电机的输出轴分别通过磁滞联轴器与减速机的高速轴连接，所述减速机的低速轴通过传动机构与滑环的输入轴连接，所述减速机的低速轴与电缆卷盘连接，所述主储缆电机和辅助储缆电机上分别安装有电磁制动器；所述凸轮限位开关上分别设置有满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点，与所述满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点相对应的位置分别设置有满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关和空盘控制接触开关，所述满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关、空盘控制接触开关、主储缆电机、辅助储缆电机及主储缆电机和辅助储缆电机上的电磁制动器分别与PLC控制器连接。专利摘要本技术公开一种岸桥高压电缆卷盘驱动装置，旨在提供一种采用分段控制电机切换的方式，改善电缆受力状况，避免由于电缆过紧限位动作造成故障的装置。主储缆电机和辅助储缆电机的输出轴通过磁滞联轴器与减速机的高速轴连接，减速机的低速轴通过传动机构与滑环的输入轴连接，主储缆电机和辅助储缆电机上有电磁制动器；凸轮限位开关上有满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点，与满盘控制点、半满盘控制点和空盘控制点相对应的位置有满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关和空盘控制接触开关，满盘控制接触开关、半满盘控制接触开关、空盘控制接触开关、主储缆电机、辅助储缆电机及主储缆电机和辅助储缆电机上的电磁制动器与PLC控制器连接。文档编号B65H75/44GK202346521SQ201120505689公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日专利技术者张彪, 林宏彬, 王毅刚, 王洪亮, 马会军 申请人:天津五洲国际集装箱码头有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马会军，林宏彬，王洪亮，王毅刚，张彪，
申请(专利权)人：天津五洲国际集装箱码头有限公司，
类型：实用新型
国别省市：