岸电系统供电电缆导缆装置制造方法及图纸

技术编号:21916773 阅读:42 留言:0更新日期:2019-08-21 13:17
本实用新型专利技术公开了一种岸电系统供电电缆导缆装置,包括车架、移动轮、接缆架以及限位机构、滑槽机构,本实用新型专利技术的有益效果为,该装置无需电源和其他外载动力,在船方收放电缆时,配合我方,只需要两人操作,就可以完成这项原本复杂而又沉重的接引岸电的工作,省时省力,效率较高。

Cable guide device for power supply in shore power system

【技术实现步骤摘要】
岸电系统供电电缆导缆装置
本技术涉及港口绿色环保
,特别是涉及一种岸电系统供电电缆导缆装置。
技术介绍
在建设“美丽中国”的大背景下及天津市发展规划蓝图中,绿色环保港口建设提上重要议程,进港船舶在码头停靠期间要接岸电以提供船舶供电。船舶放下的两根粗重的电缆需人力接引到岸上同闸箱连接。但是,由于电缆自重过大,所以每次接引电缆都需要很多人协作才能完成,2-3个人是完全无法完成这项工作的,费时费力,效率较低。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的技术问题,本技术的目的是提供一种岸电系统供电电缆导缆装置。为实现本技术的目的,本技术提供了一种岸电系统供电电缆导缆装置,包括车架、移动轮、接缆架以及限位机构、滑槽机构,所述车架为方形六面体车架,所述车架的底部设置有移动轮,所述车架的背侧向外延伸有延伸块,所述延伸块上安装有限位机构,所述限位机构包括手动轮、连接杆以及压紧块,所述连接杆上端连接有手动轮,所述连接杆下端安装有压紧块,所述连接杆穿过所述延伸块且与所述延伸块螺纹连接;所述车架内设置有滑槽机构,所述滑槽机构包括滑槽,所述滑槽为弯曲的U型槽,其内部端面为光滑端面,其从背侧向右侧延伸,且背侧一侧为滑槽进口,右侧一侧为滑槽出口,其高度从滑槽进口一侧,到滑槽出口一侧逐渐降低,所述进口一侧设置有导线辊,导向辊的辊轴与滑槽铰接连接,能够旋转;所述接缆架的下端与车架铰接连接,所述接缆架的上端铰接连接有接缆辊;所述接缆架上连接有能够控制接缆架摆动的缆绳机构。其中,所述接缆架的两侧分别设置一个高度相同的旋转轮,缆绳机构包括缆绳以及旋转轮、导向轮机构,缆绳的一端与车架连接,其依次绕过一侧的旋转轮、另一侧的旋转轮、设置在车架上的导向轮机构后,缠绕在收放线转辊上,通过旋转收放线转辊使得接缆架进行摆动。其中,所述导向轮机构包括第一导向轮、第二导向轮以及第三导向轮、第四导向轮,所述第一导向轮的上端面与旋转轮齐平,所述第二导向轮设置在第一导向轮下方,其与第一导向轮垂直设置,第三导向轮设置在第二导向轮上方,其与第二导向轮平行设置。其中,所述接缆辊通过接缆辊轴与接缆架铰接连接,能够旋转。其中,所述接缆架的下端两侧分别设置一个铰接轴,所述接缆架的架体上设置有铰接耳,两侧的铰接轴与铰接耳滑动连接,接缆架能够绕铰接轴旋转。与现有技术相比,本技术的有益效果为,该装置无需电源和其他外载动力,在船方收放电缆时,配合我方,只需要两人操作,就可以完成这项原本复杂而又沉重的接引岸电的工作,省时省力,效率较高。附图说明图1所示为本申请的主视结构示意图;图2所示为本申请的俯视结构第一示意图;图3所示为本申请的侧视结构示意图;图4所示为本申请的俯视结构第二示意图;图5所示为本申请的导向轮机构的结构示意图;图中,1-接缆辊,2-接缆架,3-车架,4-手动轮,5-延伸块,6-压紧块,7-移动轮,8-收放线转辊,9-滑槽出口,10-滑槽进口,11-导线辊,12-旋转轮,13-铰接轴,15-第一导向轮,16-第二导向轮,17-第三导向轮,18-第四导向轮。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。应当说明的是,本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语,如“相连接”、“相连”等,既包括某一部件与另一部件直接连接,也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个部件或者模块或特征与其他部件或者模块或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了部件或者模块在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的部件或者模块被倒置,则描述为“在其他部件或者模块或构造上方”或“在其他部件或者模块或构造之上”的部件或者模块之后将被定位为“在其他部件或者模块或构造下方”或“在其他部件或者模块或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该部件或者模块也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1-图5所示,本技术提供了一种岸电系统供电电缆导缆装置,包括车架、移动轮、接缆架以及限位机构、滑槽机构,所述车架为方形六面体车架,所述车架的底部设置有移动轮,所述车架的背侧向外延伸有延伸块,所述延伸块上安装有限位机构,所述限位机构包括手动轮、连接杆以及压紧块,所述连接杆上端连接有手动轮,所述连接杆下端安装有压紧块,所述连接杆穿过所述延伸块且与所述延伸块螺纹连接;利用限位机构,将该装置进行固定,压紧块压紧在限位靠帮上。所述车架内设置有滑槽机构,所述滑槽机构包括滑槽,所述滑槽为弯曲的U型槽,其内部端面为光滑端面,其从背侧向右侧延伸,且背侧一侧为滑槽进口,右侧一侧为滑槽出口,其高度从滑槽进口一侧,到滑槽出口一侧逐渐降低,所述进口一侧设置有导线辊,导向辊的辊轴与滑槽铰接连接,能够旋转;所述接缆架的下端与车架铰接连接,所述接缆架的上端铰接连接有接缆辊;所述接缆架上连接有能够控制接缆架摆动的缆绳机构。其中,所述接缆架的两侧分别设置一个高度相同的旋转轮,缆绳机构包括缆绳以及旋转轮、导向轮机构,缆绳的一端与车架连接,其依次绕过一侧的旋转轮、另一侧的旋转轮、设置在车架上的导向轮机构后,缠绕在收放线转辊上,通过旋转收放线转辊使得接缆架进行摆动。其中,所述导向轮机构包括第一导向轮、第二导向轮以及第三导向轮、第四导向轮,所述第一导向轮的上端面与旋转轮齐平,所述第二导向轮设置在第一导向轮下方,其与第一导向轮垂直设置,第三导向轮设置在第二导向轮上方,其与第二导向轮平行设置。其中,所述接缆辊通过接缆辊轴与接缆架铰接连接,能够旋转。其中,所述接缆架的下端两侧分别设置一个铰接轴,所述接缆架的架体上设置有铰接耳,两侧的铰接轴与铰接耳滑动连接,接缆架能够绕铰接轴旋转。与现有技术相比,本技术的有益效果为,该装置无需电源和其他外载动力,在船方收放电缆时,配合我方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种岸电系统供电电缆导缆装置,其特征在于,包括车架、移动轮、接缆架以及限位机构、滑槽机构,所述车架为方形六面体车架,所述车架的底部设置有移动轮,所述车架的背侧向外延伸有延伸块,所述延伸块上安装有限位机构,所述限位机构包括手动轮、连接杆以及压紧块,所述连接杆上端连接有手动轮,所述连接杆下端安装有压紧块,所述连接杆穿过所述延伸块且与所述延伸块螺纹连接;所述车架内设置有滑槽机构,所述滑槽机构包括滑槽,所述滑槽为弯曲的U型槽,其内部端面为光滑端面,其从背侧向右侧延伸,且背侧一侧为滑槽进口,右侧一侧为滑槽出口,其高度从滑槽进口一侧,到滑槽出口一侧逐渐降低,所述进口一侧设置有导线辊,导向辊的辊轴与滑槽铰接连接,能够旋转;所述接缆架的下端与车架铰接连接,所述接缆架的上端铰接连接有接缆辊;所述接缆架上连接有能够控制接缆架摆动的缆绳机构。

【技术特征摘要】
1.一种岸电系统供电电缆导缆装置,其特征在于,包括车架、移动轮、接缆架以及限位机构、滑槽机构,所述车架为方形六面体车架,所述车架的底部设置有移动轮,所述车架的背侧向外延伸有延伸块,所述延伸块上安装有限位机构,所述限位机构包括手动轮、连接杆以及压紧块,所述连接杆上端连接有手动轮,所述连接杆下端安装有压紧块,所述连接杆穿过所述延伸块且与所述延伸块螺纹连接;所述车架内设置有滑槽机构,所述滑槽机构包括滑槽,所述滑槽为弯曲的U型槽,其内部端面为光滑端面,其从背侧向右侧延伸,且背侧一侧为滑槽进口,右侧一侧为滑槽出口,其高度从滑槽进口一侧,到滑槽出口一侧逐渐降低,所述进口一侧设置有导线辊,导向辊的辊轴与滑槽铰接连接,能够旋转;所述接缆架的下端与车架铰接连接,所述接缆架的上端铰接连接有接缆辊;所述接缆架上连接有能够控制接缆架摆动的缆绳机构。2.根据权利要求1所述的一种岸电系统供电电缆导缆装置,其特征在于,所述接缆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪亮朱连义甄东辉周小峰林宏彬樊伟健张彪王福忠
申请(专利权)人:天津五洲国际集装箱码头有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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