一种简易自动加油机制造技术

本实用新型专利技术公开一种简易自动加油机，其包括相适配设置的机壳和机盖；该机盖上沿轴向开设有一连通孔，且该机盖上沿径向开设有油腔室，此机盖的上表面还开设有一与上述油腔室相连通的进油口；上述油腔室的一开口端与上述连通孔相连通，另一开口端构成一出油口，该出油口处设有一单向阀，上述油腔室内设有一与该油腔室相适配的加压棒；上述机壳内设置有一减速电机，该减速电机上连设有一延伸至上述连通孔内、用于带动上述加压棒沿上述油腔室来回活动以开启或关闭上述进油口的偏心机构；本实用新型专利技术结构设计小巧简单，能够适用于各种机械零部件及设备的自动加油，克服了现有人工操作所存在的不便性、危险性、成本高、效果不佳等问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加油装置，具体是指一种简易自动加油机。
技术介绍
当今社会是一个机械自动化时代，人们的衣食住行、办公娱乐等都离不开各种各样的机械设备，而确保该各机械设备能够长久顺畅运转，其一不可缺少的要素是各种润滑剂的使用，其在各种类型机械上起到了润滑、防锈、冷却、缓冲、清洁、密封等功效；目前，润滑剂通用的有润滑油和润滑脂(即机用黄油)，由于润滑脂具有一些优异的特性而越来越得到人们的重视，但由于其较为稠密而存在供脂加油不如油类方便的问题。润滑剂要在机械设备上起到相应的润滑、防锈等功能，其必须能够适时适当地添加至机械设备的相应位置处，故其一般要借助各种加油装置，然而目前的加油装置一般是配置在大型工厂的机械设备上，而工厂以外的各种临时或公用的机械设备，例如建筑用的升降电梯机械设备等，对其添加润滑剂通常是通过涂抹等人工方式操作，由于机械设备为电力运转，人工操作中会存在一定的危险性，而且操作中也存在较多的不便性，添加效果不佳，需消耗大量的人工成本和浪费较多的油成本。有鉴于此，本专利技术人针对现有机械加油问题进行了深入研究，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易自动加油机，其结构设计小巧简单，能够适用于各种机械零部件及设备的自动加油，克服了现有人工操作所存在的不便性、危险性、成本高、效果不佳等问题。为了达成上述目的，本技术的解决方案是一种简易自动加油机，其包括相适配设置的机壳和机盖；该机盖上沿轴向开设有一连通孔，且该机盖上沿径向开设有油腔室，此机盖的上表面还开设有一与上述油腔室相连通的进油口 ；上述油腔室的一开口端与上述连通孔相连通，另一开口端构成一出油口，该出油口处设有一单向阀，上述油腔室内设有一与该油腔室相适配的加压棒；上述机壳内设置有一减速电机，该减速电机上连设有一延伸至上述连通孔内、用于带动上述加压棒沿上述油腔室来回活动以开启或关闭上述进油口的偏心机构。上述偏心机构包括一偏心件和弹性件，该偏心件包括一连接轴和连设于该连接轴一端处的偏心板，上述连接轴的另一端与上述减速电机的输出轴相轴接；上述偏心板伸入上述连通孔内且处于与上述油腔室相对应的位置处，沿该偏心板的环形侧壁上形成有一环形凹槽，上述弹性件容置在上述油腔室内，上述加压棒抵持在上述环形凹槽与上述弹性件之间。上述偏心机构包括一偏心件和一调节件,该偏心件包括一连接轴和连设于该连接轴上的偏心杆，上述连接轴与上述减速电机的输出轴相轴接，上述偏心杆延伸至上述连通孔内；上述调节件借由其上开设的调节孔套置在上述偏心杆上，上述加压棒的一端部连设于上述调节件上，上述调节孔为一与上述加压棒的延伸方向相垂直的条形孔。上述偏心杆上还连设有一位于上述机盖的上表面处的刮油片。上述油腔室内还设有一弹性件，该弹性件的两端分别抵持在上述加压棒与上述出油口之间。上述连接轴与上述连通孔间设有密封圈。上述油腔室开设有两个，于上述机盖上呈相对设置。上述机壳上还设有用于控制上述减速电机的时控电路单元。上述机盖的上侧形成有一便于加油桶放置的容置槽。采用上述方案后，本技术一种简易自动加油机，待添加油(机用黄油)借由油桶或油管与进油口连通，出油口通过油管牵引至需添加油的机械位置处；驱动减速电机，由其带动偏心机构旋转，借由该偏心机构使得加压棒作抽离和压进油腔室的来回反复运动，工作前的初始状态，加压棒在油腔室内处于将进油口堵住关闭的状态，此时进行向连通孔方向作抽离的过程中，进油口被开启，此时单向阀关闭，借由真空压强作用，使得预置的油从进油口压入油腔室内，之后随着加压棒的压进过程中，进油口被堵持关闭，并且油腔室内的油被推向至出油口，出油口处的单向阀开启，添加油从出油口引出并实现添油作用，由此反复进行，即可实现自动加油功效，本设计适用于各种机械零部件及设备中，具有方便、安全、成本低及效果好等特点。附图说明图I是本新型第一较佳实施例的结构示意图；图2是图I的结构分解图(未包括机壳部分)；图3是本新型第一较佳实施例的部分结构分解图；图4是本新型第一较佳实施例的剖视图；图5是本新型第二较佳实施例的部分结构分解图；图6是本新型第二较佳实施例的剖视图。标号说明机壳I散热孔 11机盖2连通孔 21油腔室 22 进油口 23出油口 24 容置槽 25单向阀 3 加压棒 4减速电机5输出轴 51电机机架52 偏心机构6偏心件 61 连接轴 611偏心杆 612 调节件 62调节孔 621 偏心件 63连接轴 631 偏心板 632环形凹槽6321 弹性件 64刮油片 7密封圈 8具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。如图1-6所示为本技术涉及的一种简易自动加油机，其包括机壳I和机盖2 ；机壳I呈上端开口状，机盖2适配盖设在机壳I上，机壳I内装设有下述减速电机5，故于机 壳I上开设有若干条形的散热孔U，以起到电机的排热散热功效。所述机盖2，其上沿轴向开设有一连通孔21，机盖2上沿径向开设有油腔室22，此机盖2的上表面还开设有一与油腔室22相连通的进油口 23，外界添加油可借由油管连接至进油口 23，本设计于机盖2以其上表面为底面形成一下凹状的容置槽25，装设有添加油的油桶可直接适配倒扣在该容置槽25内；所述油腔室22的一开口端与连通孔21相连通，另一开口端构成一出油口 24，该出油口 24的口沿可以与机盖2的侧壁相齐平或者呈凸出机盖2的侧壁设计；所述出油口 24处设有一单向阀3 (参见图4)，油腔室22内设有一与该油腔室22相适配的加压棒4，该加压棒4可沿油腔室22来回抽压活动。所述机壳I内设置有一减速电机5,该减速电机5上连设有一延伸至上述连通孔21内的偏心机构6，减速电机5与偏心机构6间设有一电机支架52 ;偏心机构6借由减速电机5的驱动作用，其带动加压棒4沿油腔室22作来回抽压活动，从而实现开启或关闭进油口 23，当加压棒4作抽离油腔室22过程中，其与单向阀3间形成一真空室，进油口 23被打开同时，添加油由进油口 23被压入油腔室22内，当加压棒4反方向作压进油腔室22过程中，单向阀3单向导通，油腔室22内的油顺势被推至出油口 24，同时进油口 23被堵住关闭；为了使整个结构，特别是偏心机构6受力的平衡性，所述油腔室22及加压棒4设有两组，该两组位于偏心机构6的相对两侧边处，当然，其还可以根据需要设置任意其他组数，下面以油腔室22及加压棒4两组为例，针对偏心机构6给出两个较佳的实施例对其功用进行详细阐述。作为偏心机构6的第一较佳实施例,参见图2-图3,其包括一偏心件61和一调节件62，该偏心件61包括一连接轴611和连设于该连接轴611 —端面上的偏心杆612，上述连接轴611的另一端部与减速电机5的输出轴51相传动轴接，偏心杆612伸至连通孔21内；所述调节件62上开设有一调节孔621，借由该调节孔621使调节件62套置在偏心杆612上，所述相对设置的二加压棒4的一端部连设于调节件62上，所述调节孔621为一与加压棒4的延伸方向相垂直的条形孔。工作前，如图4所示，待添加油借由油桶与进油口 23连通，出油口 24通过油管牵引至需添加油的机械位置处，一加压棒4处于压进油腔室22的状态，其对应的进油口 23被堵住关闭，另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱达龙，
申请(专利权)人：朱达龙，
类型：实用新型
国别省市：