一种带阀链条加油机构制造技术

本发明专利技术公开了一种带阀链条加油机构，属于机械设备润滑领域。该发明专利技术包括传送链条、储油桶、加油控制阀、活塞筒、加油液压缸、导油四通管件、加油管和盖链板，盖链板水平设置在传送链条上侧，储油桶竖直设置在盖链板上侧，储油桶下侧连通有下油管，加油控制阀设置在下油管上，加油液压缸竖直向上设置在活塞筒下侧，活塞筒上方一侧设置有导油管，导油四通管件竖直设置在导油管下端，导油四通管件下侧分别连通有三根连接软管，加油支架上竖直均匀设置有三根加油管，三根加油管的上端分别与三根连接软管下端依次连通。本发明专利技术结构设计合理，可以快速高效的将链条进行加油，使其运行顺畅，满足使用的需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械设备润滑领域，尤其涉及一种带阀链条加油机构。
技术介绍
现代工业生产过程中通常采用链条运输，链条在我们生产过程中应用的越来越多，链条的润滑也显得尤为重要。目前，很多装置没有专门的链条加油设备，长期运行的链条若没有润滑油进行润滑，链条在与链轮的啮合过程中，会导致链条磨损拉长，运行时噪音增大，传动阻力也会增大，会有卡阻现象发生，严重的会导致链条崩断。现有的链条加油润滑一般是人工定时定量的进行加油，工人的劳动强度较大，并且由于加油时需要靠近运行的链条，工人工作相对危险系数较大，并且由于是人工进行加油，经常会由于不能及时加油而影响链条顺畅的运行，现有的链条加油机构结构复杂且操作麻烦，难以定量且准确的给链条加油，不能满足使用的需要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可以快速高效的将链条进行加油使其运行顺畅的带阀链条加油机构。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种带阀链条加油机构，其特征在于：所述带阀链条加油机构包括传送链条、储油桶、加油控制阀、活塞筒、加油液压缸、导油四通管件、加油管和盖链板，所述盖链板水平设置在传送链条上侧，储油桶竖直设置在盖链板上侧，储油桶下侧连通有下油管，加油控制阀设置在下油管上，所述活塞筒竖直设置在下油管下端，活塞筒上端与下油管连通，加油液压缸竖直向上设置在活塞筒下侧，加油液压缸输出端水平设置有压油板，所述活塞筒上方一侧设置有导油管，导油四通管件竖直设置在导油管下端，导油四通管件下侧分别连通有三根连接软管，所述盖链板上侧水平设置有加油支架，加油支架上竖直均匀设置有三根加油管，三根加油管的下端分别竖直向下穿过盖链板，所述三根加油管的上端分别与三根连接软管下端依次连通。进一步地，所述导油管上侧倾斜向下设置有活塞筒上方一侧，导油管倾斜角度为45度。进一步地，所述储油桶一侧竖直设置液位计。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：本专利技术结构简单，通过储油桶下侧连通有下油管，加油控制阀设置在下油管上，利用加油控制阀定时进行开关，使得储油桶内的润滑油利用重力准确定量的流入活塞筒内，通过加油液压缸竖直向上设置在活塞筒下侧，加油液压缸输出端水平设置有压油板，导油四通管件竖直设置在导油管下端，导油四通管件下侧分别连通有三根连接软管，加油支架上竖直均匀设置有三根加油管，利用加油液压缸驱动压油板，使得活塞筒内的润滑油经过导油管下端的导油四通管件均分至三根加油管，使得链条能被高效均匀的进行加油，提高链条加油的效率和质量，降低工人的劳动强度，使得链条在运行过程中能够定时定量准确的进行加油，确保链条运行顺畅，满足使用的需要。附图说明图1是本专利技术一种带阀链条加油机构的结构示意图。图中：1.传送链条，2.储油桶，3.加油控制阀，4.活塞筒，5.加油液压缸，6.导油四通管件，7.加油管，8.盖链板，9.下油管，10.压油板，11.导油管，12.连接软管，13.加油支架，14.液位计。具体实施方式为了进一步描述本专利技术，下面结合附图进一步阐述一种带阀链条加油机构的具体实施方式，以下实施例是对本专利技术的解释而本专利技术并不局限于以下实施例。如图1所示，本专利技术一种带阀链条加油机构，包括传送链条1、储油桶2、加油控制阀3、活塞筒4、加油液压缸5、导油四通管件6、加油管7和盖链板8，盖链板8水平设置在传送链条1上侧，储油桶2竖直设置在盖链板8上侧，储油桶2下侧连通有下油管9，加油控制阀3设置在下油管9上，活塞筒4竖直设置在下油管9下端，活塞筒4上端与下油管9连通，加油液压缸5竖直向上设置在活塞筒4下侧，加油液压缸5输出端水平设置有压油板10，活塞筒4上方一侧设置有导油管11，导油四通管件6竖直设置在导油管11下端，导油四通管件6下侧分别连通有三根连接软管12，盖链板8上侧水平设置有加油支架13，加油支架13上竖直均匀设置有三根加油管7，三根加油管7的下端分别竖直向下穿过盖链板8，三根加油管7的上端分别与三根连接软管12下端依次连通。本专利技术的导油管11上侧倾斜向下设置有活塞筒4上方一侧，导油管11倾斜角度为45度，利用加油液压缸5驱动压油板10，使得活塞筒4内的润滑油可以高效的经过导油管11下端的导油四通管件6均分至三根加油管7。本专利技术的储油桶2一侧竖直设置液位计14，使能准确的显示储油桶2内的润滑油液位，确保链条正常的加油。采用上述技术方案，本专利技术一种带阀链条加油机构在使用的时候，通过储油桶2下侧连通有下油管9，加油控制阀3设置在下油管9上，利用加油控制阀3定时进行开关，使得储油桶2内的润滑油利用重力准确定量的流入活塞筒4内，通过加油液压缸5竖直向上设置在活塞筒4下侧，加油液压缸5输出端水平设置有压油板10，导油四通管件6竖直设置在导油管11下端，导油四通管件6下侧分别连通有三根连接软管12，加油支架13上竖直均匀设置有三根加油管7，利用加油液压缸5驱动压油板10，使得活塞筒4内的润滑油经过导油管11下端的导油四通管件6均分至三根加油管7，使得链条能被高效均匀的进行加油。通过这样的结构，本专利技术结构设计合理，可以快速高效的将链条进行加油，使得链条在运行过程中能够定时定量准确的进行加油，提高链条加油的效率和质量，降低工人的劳动强度，确保链条运行顺畅，满足使用的需要。本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本专利技术所作的举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本专利技术说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带阀链条加油机构，其特征在于：所述带阀链条加油机构包括传送链条、储油桶、加油控制阀、活塞筒、加油液压缸、导油四通管件、加油管和盖链板，所述盖链板水平设置在传送链条上侧，储油桶竖直设置在盖链板上侧，储油桶下侧连通有下油管，加油控制阀设置在下油管上，所述活塞筒竖直设置在下油管下端，活塞筒上端与下油管连通，加油液压缸竖直向上设置在活塞筒下侧，加油液压缸输出端水平设置有压油板，所述活塞筒上方一侧设置有导油管，导油四通管件竖直设置在导油管下端，导油四通管件下侧分别连通有三根连接软管，所述盖链板上侧水平设置有加油支架，加油支架上竖直均匀设置有三根加油管，三根加油管的下端分别竖直向下穿过盖链板，所述三根加油管的上端分别与三根连接软管下端依次连通。

【技术特征摘要】
1.一种带阀链条加油机构，其特征在于：所述带阀链条加油机构包括传送链条、储油桶、加油控制阀、活塞筒、加油液压缸、导油四通管件、加油管和盖链板，所述盖链板水平设置在传送链条上侧，储油桶竖直设置在盖链板上侧，储油桶下侧连通有下油管，加油控制阀设置在下油管上，所述活塞筒竖直设置在下油管下端，活塞筒上端与下油管连通，加油液压缸竖直向上设置在活塞筒下侧，加油液压缸输出端水平设置有压油板，所述活塞筒上方一侧设置有导油管，导油四通管件竖直设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帼威，
申请(专利权)人：张帼威，
类型：发明
国别省市：浙江;33