本发明专利技术公开了自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置，驱动电机驱动自动扶梯或自动人行道运转时，金属圆盘随着驱动链轮一起旋转，接近传感器会感应金属圆盘上的齿和齿槽，每感应到一个齿和相邻的一个齿槽，则接近传感器会输出一个方波形脉冲。控制模块与接近传感器相通信，一旦自动扶梯或自动人行道发生制停，则控制模块检测到制停信号，此时对接近传感器输出的脉冲计数，由于传感器的脉冲数量与自动扶梯或自动人行道的制动距离成正比，故通过计数脉冲数量，能够指示制动距离。将标准规定最大值的1.2倍的制动距离对应的脉冲数量作为设定值，如果控制模块计数得到的脉冲数量大于设定值，表明制动距离超过了标准规定最大值的1.2倍，则控制模块会禁止自动扶梯或自动人行道的下次运转，实现对制动距离的超限保护，确保乘客和维保人员的生命安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置。
技术介绍
自动扶梯和自动人行道广泛应用于购物广场、机场和火车站等地方，GB 16899-2011规定自动扶梯或自动人行道的制动距离在超过标准规定最大值的I. 2倍时，应当禁止该自动扶梯或自动人行道的下次运转，以避免制动距离过长可能对乘客或维保人员的生命安全造成威胁，所以自动扶梯或自动人行道就应该配有相应的制动距离超限检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置，这样一旦制动距离过长则自动扶梯或自动人行道会被禁止下次运转。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置，包括中心固定设置在所述自动扶梯或自动人行道的驱动电机的输出轴上或该输出轴上的驱动链轮上的金属圆盘，该金属圆盘的周向边缘上具有多个沿周向方向间隔分布的齿，相邻两个齿之间形成齿槽，所述制动距离超限检测装置还包括固定支架、装在所述固定支架上能够感应所述齿和所述齿槽从而输出脉冲的接近传感器、与所述接近传感器相通信能够在所述自动扶梯或自动人行道制停时对所述接近传感器输出的脉冲进行计数并且在计数值超过设定值时禁止所述自动扶梯或自动人行道下次运转的控制模块，所述接近传感器对着所述金属圆盘的齿或齿槽，并且与该金属圆盘的齿或齿槽之间有间隙。优选地,所述金属圆盘一侧的径向表面上遮盖有防护盘。进一步优选地，所述防护盘采用尼龙盘。优选地，所述固定支架包括固定所述接近传感器的传感器固定板、第一支撑板、第二支撑板，所述传感器固定板、所述第一支撑板、所述第二支撑板上分别开设有沿所述金属圆盘的左右方向、上下方向、前后方向延伸的腰圆孔，所述传感器固定板、所述第一支撑板的腰圆孔中穿过有螺栓，通过螺栓与螺母的配合，所述传感器固定板固定装在所述第一支撑板上，所述第一支撑板在与所述第二支撑板的腰圆孔相对应的位置上开设有穿孔，该穿孔、所述第二支撑板的腰圆孔中穿过有螺栓，通过螺栓与螺母的配合，所述第一支撑板固定装在所述第二支撑板上，所述第二支撑板固定装在支撑所述驱动电机的底座上，所述驱动电机的输出轴沿着所述金属圆盘的前后方向分布。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点驱动电机驱动自动扶梯或自动人行道运转时，金属圆盘随着驱动链轮一起旋转，接近传感器会感应金属圆盘上的齿和齿槽，每感应到一个齿和相邻的一个齿槽，则接近传感器会输出一个方波形脉冲。控制模块与接近传感器相通信，一旦自动扶梯或自动人行道发生制停，则控制模块检测到制停信号，此时对接近传感器输出的脉冲计数，由于传感器的脉冲数量与自动扶梯或自动人行道的制动距离成正比，故通过计数脉冲数量，能够指示制动距离。将标准规定最大值的I. 2倍的制动距离对应的脉冲数量作为设定值，如果控制模块计数得到的脉冲数量大于设定值，表明制动距离超过了标准规定最大值的I. 2倍，则控制模块会禁止自动扶梯或自动人行道的下次运转，实现对制动距离的超限保护，确保乘客和维保人员的生命安全。附图说明附图I为本专利技术的立体示意附图2为本专利技术的侧视示意图。具体实施例方式下面结合附图来进一步阐述本专利技术的结构。参见图1-2所示，用于驱动自动扶梯或自动人行道运行的驱动电机I的输出轴上装有驱动链轮2，自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置，包括中心固定设置在驱动链轮2上的金属圆盘3、固定支架6、装在固定支架6上的接近传感器7、控制模块(图中未示出)，驱动链轮2的径向表面上开设有螺纹孔，金属圆盘3在与驱动链轮2的螺纹孔相对应的位置上开设有穿孔，螺钉穿过金属圆盘3的穿孔，旋紧入驱动链轮2的螺纹孔中，实现了金属圆盘3在驱动链轮2上的固定。该金属圆盘3的周向边缘上具有多个沿周向方向间隔分布的齿5，相邻两个齿5之间形成齿槽，接近传感器7对着金属圆盘3的齿5或齿槽，并且与该金属圆盘3的齿5或齿槽之间有间隙8，这样驱动电机I驱动自动扶梯或自动人行道运转时，金属圆盘3随着驱动链轮2 —起旋转，接近传感器7会感应金属圆盘3上的齿5和齿槽，每感应到一个齿5和相邻的一个齿槽，则接近传感器7会输出一个方波形脉冲。控制模块与接近传感器7相通信，一旦自动扶梯或自动人行道发生制停，则控制模块检测到制停信号，此时对接近传感器7输出的脉冲计数，由于传感器7的脉冲数量与自动扶梯或自动人行道的制动距离成正比，故通过计数脉冲数量，能够指示制动距离。“
技术介绍
”中提到， 国标规定，制动距离不能超过标准规定最大值的I. 2倍，将标准规定最大值的I. 2倍的制动距离对应的脉冲数量作为设定值，如果控制模块计数得到的脉冲数量大于设定值，表明制动距离超过了标准规定最大值的I. 2倍，则控制模块会触发程序保护锁，禁止下次开梯，即禁止自动扶梯或自动人行道的下次运转，实现对制动距离的超限保护，确保乘客和维保人员的生命安全。金属圆盘3的周向边缘有齿5,为了防止金属圆盘3的齿5割伤维保人员，金属圆盘3 —侧的径向表面上遮盖有防护盘4，该防护盘4采用尼龙盘。上面提到的固定支架6包括固定接近传感器7的传感器固定板61、第一支撑板 62、第二支撑板63,传感器固定板61、第一支撑板62、第二支撑板63上分别开设有沿金属圆盘3的左右方向、上下方向、前后方向延伸的腰圆孔，通过腰圆孔，在安装接近传感器7时， 能够调节接近传感器7的左右、上下、前后位置，传感器固定板61、第一支撑板62的腰圆孔中穿过有螺栓，通过螺栓与螺母的配合，传感器固定板61固定装在第一支撑板62上，第一支撑板62在与第二支撑板63的腰圆孔相对应的位置上开设有穿孔，该穿孔、第二支撑板63的腰圆孔中穿过有螺栓，通过螺栓与螺母的配合，第一支撑板62固定装在第二支撑板63 上，第二支撑板63固定装在支撑驱动电机I的底座9上，在图I和2中，驱动电机I的输出轴沿着金属圆盘3的前后方向分布。通过传感器固定板61、第一支撑板62、第二支撑板63 上的腰圆孔，实现调节接近传感器7的高度(上下位置)、接近传感器7与金属圆盘3之间的间隙8 (前后位置)、接近传感器7相对于金属圆盘3的左右位置。综上，设置该制动距离超限检测装置，则在自动扶梯或者自动人行道制停时，如果自动扶梯或者自动人行道的制动距离超过标准规定最大值I. 2倍以上,则能够禁止自动扶梯或者自动人行道的下次运行，确保乘客和维保人员的生命安全。权利要求1.自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置，其特征在于包括中心固定设置在所述自动扶梯或自动人行道的驱动电机的输出轴上或该输出轴上的驱动链轮上的金属圆盘，该金属圆盘的周向边缘上具有多个沿周向方向间隔分布的齿，相邻两个齿之间形成齿槽，所述制动距离超限检测装置还包括固定支架、装在所述固定支架上能够感应所述齿和所述齿槽从而输出脉冲的接近传感器、与所述接近传感器相通信能够在所述自动扶梯或自动人行道制停时对所述接近传感器输出的脉冲进行计数并且在计数值超过设定值时禁止所述自动扶梯或自动人行道下次运转的控制模块，所述接近传感器对着所述金属圆盘的齿或齿槽，并且与该金属圆盘的齿或齿槽之间有间隙。2.根据权利要求I所述的自动扶梯或自动人行道上制动距离超限检测装置，其特征在于所述金属圆盘一侧的径向表面上遮盖有防护盘。3.根据权利要求2所述的自动扶梯或自动人行道上制本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：华志伟，郭军，凌敏芝，李凡，谢飞，陈迪，
申请(专利权)人：江南嘉捷电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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