一种发动机气门摇臂，其上设置有高速进气凸轮控制部和低速进气凸轮控制部，在所述高速进气凸轮控制部上设置有高、低速进气凸轮切换控制机构。该气门摇臂通过设置在高速进气凸轮控制部的高、低速进气凸轮切换控制机构实现高速进气凸轮与低速进气凸轮之间的相互切换，减少了气门摇臂的数量，减小了气门摇臂的转动惯量和阻尼损耗，提高了高、低速进气凸轮切换的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，徐毅，陈光毓，谭红梅，谢建，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：
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