一种气缸盖上板面钻孔夹具，活动转套通过两个深沟球轴承装在体的孔中，定位套固定在体的孔中，螺套固定在吊轴下部的圆柱上，螺套装在气缸盖中孔的内螺纹上，吊轴上部的圆柱的下端面压在定位套的上端面，定位套的下端面到螺套上端面的距离大于螺套长度4～6毫米，立板分别固定在体的左前角和左后角，两个调整螺钉装在立板上，调整螺钉的小端顶在气缸盖上。五种钻套固定在体的相应位置，体前后方向中心线右侧的形状与气缸盖上板面的外形相同。钻孔夹具比以前的钻模定位合理。加工铸造孔的时候活动转套与钻头一起旋转不发生摩擦，大大提高了钻模套和钻头的使用寿命从而钻孔的位置和尺寸精度高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械加工工艺装备，尤其是气缸盖上板面钻孔夹具。
技术介绍
目前大功率内燃机大都是一缸用一个气缸盖，气缸盖的上板面上有很多个孔。以前，这些孔要用多个钻模加工比较麻烦，钻模的定位不可靠。其中有的孔是在原铸造孔上扩大而成，这样钻头在加工过程中受力不均匀，造成偏磨钻模套，大大降低了整个钻孔夹具的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种气缸盖上板面钻孔夹具，使钻孔夹具在气缸盖上定位准确且装卸方便。采用滚动钻模套避免钻头与钻模套磨损，钻孔夹具使用寿命长。本专利技术的目的是以如下方式实现的气缸盖上板面钻孔夹具包括体、压盖、活动转套、小锁紧螺母、螺套、吊轴、大锁紧螺母、定位套、钻套I、钻套II、钻套III、调整螺钉、钻套 IV、钻套V和立板。活动转套通过两个深沟球轴承装在体的孔中，压盖用开槽沉头螺钉装在体的孔的两端将轴承固定，定位套用上部的圆柱装在体的对应孔中用大锁紧螺母固定在体上，螺套装在吊轴下部的圆柱上用普通平键和小锁紧螺母固定，螺套的螺柱装在气缸盖中孔的内螺纹上，吊轴上部的圆柱的下端面压在定位套的上端面，定位套的下端面到螺套上端面的距离大于螺套长度4 6毫米，两个立板分别固定在体的左前角和左后角，两个调整螺钉分别装在上下两个立板上，调整螺钉的小端顶在气缸盖上钻套I、钻套II、钻套III、调整螺钉、钻套IV和钻套V分别固定在体的相应位置，体前后方向中心线右侧的形状与气缸盖上板面的外形相同。活动转套、钻套I、钻套II、钻套III、钻套IV和钻套V的轴线都与体的下端面垂直。钻套I、钻套II、钻套II I、钻套IV和钻套V的外圆与体上的对应孔的配合为H7n6。所述活动转套、钻套I、钻套II、钻套III、钻套IV和钻套V热处理58 62HRC，调整螺钉的小端热处理58 62HRC。该气缸盖上板面钻孔夹具的优点是比以前的钻模定位合理，精度高。加工铸造孔的时候活动转套与钻头一起旋转不发生摩擦，大大提高了钻模套和钻头的使用寿命从而钻孔的位置和尺寸精度高。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步描述。附图是气缸盖上板面钻孔夹具的装配图。图I是主视图，图2是图I沿A-A的剖视图。图中I.体，2.压盖，3.活动转套，4.小锁紧螺母，5.螺套，6.吊轴，7.大锁紧螺母，8.定位套，9.钻套I，10.钻套II，11.钻套III，12.气缸盖，13.调整螺钉，14.钻套IV，15.钻套V，16.立板。具体实施例方式附图是16V240ZJ柴油机气缸盖上板面钻孔夹具的装配图。参照附图，气缸盖上板面钻孔夹具，包括体(I)、压盖(2)、活动转套(3)、小锁紧螺母(4)、螺套(5)、吊轴(6)、大锁紧螺母(7)、定位套(8)、钻套I (9)、钻套II (10)、钻套 III (11)、调整螺钉(13)、钻套IV(14)、钻套V(15)和立板(16)。气缸盖上板面钻孔夹具的定位基准是气缸盖(12)中孔和上板面的外形，定位套(8)用上部的圆柱装在体(I)的对应孔中用大锁紧螺母(7)固定在体(I)上，下部的圆柱装在气缸盖(12)中孔中，两个立板(16) 分别固定在体(I)的左前角和左后角，两个调整螺钉(13)分别装在上下两个立板(16)上， 调整螺钉(13)的小端顶在气缸盖(12)上。转动两个调整螺钉(13)就可以使体(I)前后方向中心线右侧的形状与气缸盖(12)上板面的形状相同，实现钻孔夹具与气缸盖(12)的定位。气缸盖上板面钻孔夹具是用气缸盖(12)中孔的内螺纹和顶在气缸盖(12)左上角和右上角上的两个调整螺钉(13)夹紧的。螺套(5)装在吊轴(6)下部的圆柱上用普通平键和小锁紧螺母(4)固定，螺套(5)的螺柱装在气缸盖(12)中孔的内螺纹上，吊轴(6)上部的圆柱的端面压在定位套(8)的上端面。因为气缸盖上板面钻孔夹具的的质量较大，吊轴(6)的上端的圆柱上焊有吊装用的吊钩。为了钻孔夹具方便装卸的需要，定位套(8)的下端面到螺套(5)上端面的距离大于螺套(5)长度4 6毫米。也就是当安装在吊轴(6)的螺套(5) 完全脱离气缸盖(12)中孔的内螺纹，吊轴(6)才能把钻孔夹具吊起。活动转套(3)通过两个深沟球轴承装在体(I)的孔中，压盖(2)用开槽沉头螺钉装在体(I)的孔的两端将轴承固定。这样，钻头在扩孔的时候因切削不均匀造成偏磨的时候，钻头和活动转套(3) —起旋转基本上不发生摩擦。根据零件图样，钻套I (9)、钻套II (10)、钻套III (11)、钻套IV(14)、 钻套V(15)和钻套VI (17)分别固定在体(I)的相应位置；为了保证钻孔夹具的精度，活动转套(3)、钻套I (9)、钻套II (10)、钻套III (11)、钻套IV(14)和钻套V(15)的轴线都与体(I)的下端面垂直，钻套I (9)、钻套II (10)、钻套III (11)、钻套IV(14)、钻套V(15)和钻套 VI (17)的外圆与体(I)上的对应孔的配合为H7n6 ;为了提高钻孔夹具的使用寿命活动转套(3)、钻套I (9)、钻套II (10)、钻套III (11)、钻套IV (14)和钻套V(15)热处理58 62HRC， 调整螺钉(13)的小端热处理58 62HRC。权利要求1.一种气缸盖上板面钻孔夹具，包括体、压盖、活动转套、小锁紧螺母、螺套、吊轴、大锁紧螺母、定位套、钻套I、钻套II、钻套III、调整螺钉、钻套IV、钻套V和立板，其特征是活动转套通过两个深沟球轴承装在体的孔中，压盖用开槽沉头螺钉装在体的孔的两端将轴承固定，定位套用上部的圆柱装在体的对应孔中用大锁紧螺母固定在体上，螺套装在吊轴下部的圆柱上用普通平键和小锁紧螺母固定，螺套的螺柱装在气缸盖中孔的内螺纹上，吊轴上部的圆柱的下端面压在定位套的上端面，定位套的下端面到螺套上端面的距离大于螺套长度4 6毫米，两个立板分别固定在体的左前角和左后角，两个调整螺钉分别装在两个立板上，调整螺钉的小端顶在气缸盖上，钻套I、钻套II、钻套III、调整螺钉、钻套IV和钻套V 分别固定在体的相应位置，体前后方向中心线右侧的形状与气缸盖上板面的外形相同。2.根据权利要求I所述的气缸盖上板面钻孔夹具，其特征是所述活动转套、钻套I、钻套II、钻套III、钻套IV和钻套V的轴线都与体的下端面垂直。3.根据权利要求I所述的气缸盖上板面钻孔夹具，其特征是所述钻套I、钻套II、钻套III、钻套IV和钻套V的外圆与体上的对应孔的配合为H7n6。4.根据权利要求I所述的气缸盖上板面钻孔夹具，其特征是所述活动转套、钻套I、钻套II、钻套III、钻套IV和钻套V热处理58 62HRC，调整螺钉的小端热处理58 62HRC。全文摘要一种气缸盖上板面钻孔夹具，活动转套通过两个深沟球轴承装在体的孔中，定位套固定在体的孔中，螺套固定在吊轴下部的圆柱上，螺套装在气缸盖中孔的内螺纹上，吊轴上部的圆柱的下端面压在定位套的上端面，定位套的下端面到螺套上端面的距离大于螺套长度4～6毫米，立板分别固定在体的左前角和左后角，两个调整螺钉装在立板上，调整螺钉的小端顶在气缸盖上。五种钻套固定在体的相应位置，体前后方向中心线右侧的形状与气缸盖上板面的外形相同。钻孔夹具比以前的钻模定位合理。加工铸造孔的时候活动转套与钻头一起旋转不发生摩擦本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈硕，
申请(专利权)人：陈硕，
类型：发明
国别省市：
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