本发明专利技术公开了一种使用径向轴承的接触可见型轴承螺杆传送设备。该接触可见型轴承螺杆传送设备包括螺杆轴和与螺杆轴螺纹连接的螺母，其中，该螺母包括：多个杆式轴承支架，该多个杆式轴承支架布置在螺杆轴的外圆周侧处，以便以预定距离沿圆周方向彼此间隔开，每个杆式轴承支架具有：在螺杆轴的纵向方向上延伸的棒形状；多个径向轴承，该多个径向轴承在每个轴承支架的下部部分处沿着适合于螺杆轴的外螺纹节距的螺旋路径安装；以及间隔器，该间隔器用于固定每个杆式轴承支架的相对端部，以使得杆式轴承支架以预定距离与螺杆轴的中心间隔开并且以间隔开的距离沿圆周方向保持在螺杆轴处。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种使用径向轴承的螺杆传送设备，更特别地，涉及一种以将径向轴承形成为内螺纹的方式使用径向轴承的接触可见型轴承螺杆传送设备，所述径向轴承在与螺杆轴连接的螺母的内表面中的规则位置处转动。
技术介绍
公开了多种螺杆传送设备，这些螺杆传送设备中的每一种用于将螺杆轴螺纹联接到螺母，然后将动力装置连接到螺杆轴和螺母中的任一个，从而允许没有与动力装置连接的螺母(以及与螺母连接的负载)或螺杆轴(以及与螺杆轴连接的负载)线性地运动。在这种情况下，螺母在其中形成有对应于形成在螺杆轴处的外螺纹的内螺纹，并且该内螺纹具有各种结构和形状。内螺纹通过在螺母的内表面中切削出与螺杆轴的外螺纹接合的螺纹而形成，或者通过沿着螺母内表面中的螺旋路径安装可转动地沿着螺杆轴的外螺纹根部运动的滚珠而形成。同时，当内螺纹通过在螺杆传送设备的螺母中切削出螺纹而形成时，该螺杆传送设备适用于低速传送操作，但是并不适用于高速传送操作和高频率传送操作。这是因为噪音和热量由于摩擦而大量产生。因此，沿着螺母内的螺旋路径安装滚珠的滚珠螺杆传送设备主要用作用于高速传送操作和高频传送操作的螺杆传送设备。但是，滚珠螺杆传送设备具有复杂的结构并且难以加工。此外，在滚珠螺杆传送设备中，由于使用磨损，在滚珠与螺杆轴的根部之间或者在滚珠与螺母的滚珠壳之间可易于形成处理误差或间隙，而且在滚珠之间可能经常发生碰撞或摩擦。在这些元件之间产生的间隙、碰撞或者摩擦产生了噪音、振动和热量，从而导致这些元件的损坏。结果，滚珠螺杆传送设备具有很短的使用寿命。因此， 由于用于高速传送操作和高频传送操作所需的线性运动机器(例如自动化机器)，滚珠螺杆传送设备被频繁地更换。代替滚珠螺杆传送设备的活动滚珠的是，已知了一种径向轴承螺杆传送设备，其中，将其转动轴固定在圆筒形螺母体内的径向轴承被设置并固定在螺旋路径上。径向轴承螺杆传送设备包括一种结构，在该结构中，径向轴承的转动轴从圆筒形螺母主体的内壁的螺旋路径中凸出，径向轴承的内部环被插入转动轴中并且安装到转动轴，而径向轴承的外部环的末端表面沿着螺杆轴外螺纹的上表面而滚动运动；还包括一种结构，在该结构中，径向轴承的外部环的外圆周表面(侧表面)沿着螺杆轴外螺纹的侧壁而滚动运动；或者一种结构，在该结构中，在圆筒形螺母主体处形成通孔，径向轴承安装到所述通孔，并且径向轴承的外部环沿着螺杆轴外螺纹的侧壁或上边缘而滚动运动。虽然使用径向轴承的螺杆传送设备与滚珠螺杆传送设备相比具有很大的优点，但是这由于下列原因需要进行改进。首先，传统的已知径向轴承螺杆传送设备具有较低的处理性能和生产力。这是因为圆筒形主体用作螺母主体并且在主体的内表面处与螺杆轴接触的径向轴承安装在螺旋路径上。当轴承轴从圆筒形主体的内表面凸出并且径向轴承安装到凸出部分时，这种处理实际上是不可能的。再者，这种处理需要相当大的处理成本，从而没有实际应用。当用于形成螺旋路径的通孔形成在圆筒形主体的内表面处而且径向轴承由安装到这些孔的支架支承时，安装相应支架的这些孔应该被形成为在圆筒形主体处沿着精确的螺旋路径而穿过。 因此，存在的问题在于非常难以加工圆筒形主体，必须根据要安装的每个径向轴承来制备单独的支架，而且增大了部件的数量和误差的产生。但是，最重要的是，传统的已知径向轴承螺杆传送设备具有很大的问题用肉眼不太可能识别径向轴承与螺杆轴之间的接触状态。当在组装之前处理的部件处产生处理误差以及由于部件在使用时磨损或改变而产生游隙时，螺杆传送设备不能平滑地运动，而且产生振动或者摩擦噪音。因此，需要稍后调整径向轴承与螺杆轴之间的预负载，以便补偿误差和消除游隙。再者，为了精确地调整预负载，必须识别任一点处的径向轴承与螺杆轴之间的处理误差或游隙的产生。但是，传统的已知径向轴承螺杆传送设备使用圆筒形主体。因此， 一旦组装好，则不可能从外部识别径向轴承与螺杆轴之间的接触状态，或者难于识别该接触状态。传统的已知径向轴承螺杆传送设备的一部分具有预加载调整装置。但是，在传统设备中公开的所有预加载调整装置指的是螺杆轴的中心方向上的预加载调整装置。当在螺杆轴的中心方向上进行径向轴承与螺杆轴之间的预加载调整时，径向轴承相对于螺杆轴的中心的沿轨道运行半径分别被改变，从而导致新的摩擦和噪音。也就是说，当在螺杆轴的中心方向上进行预加载时，对一个径向轴承的预加载调整影响了对另一个径向轴承的预加载。因此，对于保持全部径向轴承与螺杆轴之间的适当预加载来说同样难以调整。
技术实现思路
技术问题因此，针对上述问题提出了本专利技术，并且本专利技术的一个目的是提供一种能够提高加工能力和组装并且具有增强的硬度的接触可见型轴承螺杆传送设备。本专利技术的另一个目的是提供一种能够在用肉眼识别径向轴承与螺杆轴之间的接触状态的同时在必需点处精确地调整预加载的接触可见型轴承螺杆传送设备。本专利技术的再一个目的是提供一种能够在螺杆轴的纵向方向上调整预加载的接触可见型轴承螺杆传送设备。技术方案根据本专利技术的一个方面，通过提供一种接触可见型轴承螺杆传送设备可实现上述和其他目的，该接触可见型轴承螺杆传设备包括螺杆轴和与螺杆轴螺纹联接的螺母，其中该螺母包括多个杆式轴承支架，该多个杆式轴承支架布置在螺杆轴的外圆周侧处，以便以预定距离沿圆周方向彼此间隔开，每个杆式轴承支架具有在螺杆轴的纵向方向上延伸的棒形状；多个径向轴承，该多个径向轴承在每个杆式轴承支架的下部部分处沿着适合于螺杆轴的外螺纹节距的螺旋路径安装；以及间隔器，该间隔器用于固定每个杆式轴承支架的相对端部，以使得杆式轴承支架以预定距离与螺杆轴的中心间隔开并且以间隔开的距离沿圆周方向保持在螺杆轴处。根据本专利技术的另一方面，每个杆式轴承支架可在其相对侧的纵向部段处形成有内螺纹，每个间隔器可形成有支架安装孔，杆式轴承支架的末端能够插入到支架安装孔中，间隔器的支架安装孔可在其外侧处形成有螺纹孔，杆式轴承支架的末端可插入间隔器的支架安装孔中，以使得支架固定螺钉分别从螺纹孔进行紧固。按照本专利技术的再一方面，每个间隔器可形成有支架安装孔，每个杆式轴承座的末端能够插入到支架安装孔中，支架安装孔贯穿间隔器，支架安装孔可分别在其内壁的外侧部分处形成有预定深度的螺纹口(taps)，支架安装孔的螺纹口可分别用预加载调整螺钉进行螺纹紧固，以使得杆式轴承支架在螺杆轴的纵向方向上被移位。有益效果根据具有上述构造的本专利技术，技术效果如下。首先，不必在圆筒形螺母的内表面处形成轴承轴，或者不必在圆筒形螺母主体处形成轴承支架安装孔。再者，由于多个轴承安装到一个杆式轴承支架，然后仅仅通过间隔器进行组装，径向轴承螺杆传送装置的加工性能和组装可得到显著提高。由于轴承支架和螺母主体的一体形成，可减少轴承螺杆传送设备的部件数量，可紧凑地制造轴承螺杆传送设备，以及可提高螺母的硬度。当产生部件处理误差或者游隙时，随后可在使用肉眼识别径向轴承与螺杆轴之间的接触状态的同时，仅仅在必需的点处沿螺杆轴的中心方向或者纵向方向精确地调整预加载。因为间隔器可被修改以适合于安装好的装备并且具有附接板的功能，轴承螺杆传送设备在不需要独立的附接板的情况下与所述装备相兼容。如果必要的话，在使用环簧时，每个杆式轴承支架被环簧沿螺杆轴的中心方向弹性地按压，可自动地调节杆式轴承支架相对于螺杆轴中心的偏置状态。由本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋千福，
申请(专利权)人：宋千福，
类型：发明
国别省市：
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