隔热内冷发动机利用绝热材料的绝热性，把热能包藏包围起来做更多有用功输出。利用内薄层在绝热层作用下升温升压快、降温也快。在密气室单向阀作用下能为进气门提前60°打开，提前喷水内冷或空气内冷。克服了传统内燃发动机因冷却带走大量热能，带走不该带走的压缩温度。活塞顶面的绝热措施大大地降低活塞直接受热温度，减少活塞与气缸配合间隙、减少因过热产生摩擦力、减少曲轴箱机油冷却温度，对保护机油受高温变质起着根本性保护，可大大延长机油使用周期。从而凸显隔热内冷发动机工作可靠更耐用，能比现有发动机更省油等。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈名辉，
申请(专利权)人：陈名辉，
类型：发明
国别省市：
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