集成式后背门开关信号识别装置制造方法及图纸

一种集成式后背门开关信号识别装置，包括一端接地的常闭式后背门开关、BCM控制器、与BCM控制器信号输出端连接的车门开关信号指示灯，它还包括由设置在车身上的静触点和设置在后背车门上的动触点构成的后背门接触开关，其中，后背门接触开关的静触点连接常闭式后背门开关的另一端，后背门接触开关的动触点连接BCM控制器的信号输入端。本实用新型专利技术通过在车身与后背门之间设置后背门接触开关，使得，车身与后背车门之间不需要设置连接线，这样无论后背门开度多大的都不会造成由于断线带来的开关状态指示作用失效。提高了行车的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子系统
，具体地说是一种集成式后背门开关信号识别装置。
技术介绍
车门开关已经在汽车上普遍采用，分独立式车门开关和集成式车门开关(集成在门锁控制器内)两种。车门开关与BCM(Body Control Module，车身控制器)控制器连接， 用来指示车门的开关状态，当车门打开时发出提示。现有结构中，车门开关与BCM控制器之间的连接线设置在车门内，在车门开度较大的后背门上使用上述结构容易出现在车门开度过大的情况下拉断连接线，使得开关状态指示作用失效。对行车造成潜在危险。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足提供一种集成式后背门开关信号识别装置，该装置能适应开度较大的后背门，避免连接线被拉断。本技术是这样实现的，包括一端接地的常闭式后背门开关、BCM控制器、与 BCM控制器信号输出端连接的车门开关信号指示灯，其特征在于它还包括由设置在车身上的静触点和设置在后背车门上的动触点构成的后背门接触开关，其中，所述后背门接触开关的静触点连接常闭式后背门开关的另一端，后背门接触开关的动触点连接BCM控制器的信号输入端。所述车门开关信号指示灯为LED灯，LED灯的负极连接BCM控制器信号输出端，LED 灯的正极和电源之间连接有电阻Rl。本技术通过在车身与后背门之间设置后背门接触开关，使得，车身与后背车门之间不需要设置连接线，这样无论后背门开度多大的都不会造成由于断线带来的开关状态指示作用失效。提高了行车的可靠性。附图说明图1为本技术的原理框图。其中，1—常闭式后背门开关、2——BCM控制器、3——后背门接触开关、3. 1—— 静触点、3. 2——动触点、4——车身、5——后背车门、6——LED灯。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步说明本技术。实施例包括一端接地的常闭式后背门开关1、BCM控制器2、与BCM控制器2信号输出端连接的车门开关信号指示灯，它还包括由设置在车身4上的静触点3. 1和设置在后背车门5上的动触点3. 2构成的后背门接触开关3，其中，后背门接触开关3的静触点3. 1 连接常闭式后背门开关1的另一端，后背门接触开关3的动触点3. 2连接BCM控制器2的信号输入端，即成为本技术。上述技术方案中，所述车门开关信号指示灯为LED灯6，LED灯6的负极连接BCM 控制器2信号输出端，LED灯6的正极和电源之间连接有电阻R1。本技术工作过程为当后背门打开时，由于背门开关为常闭式后背门开关1， 故常闭式后背门开关1断开；而由于后背门与车身分离，故后背门接触开关3也断开，输入到BCM控制器2内的信号等效为断开，BCM控制器2输出信号给LED灯6，提示后背门开启， 注意行车安全。反之，当后背门关闭时，由于背门开关为常闭式后背门开关1，故常闭式后背门开关1导通；而由于后背门与车身结合，故后背门接触开关3导通，输入到BCM控制器2内的信号等效为导通，这样后背门在门开和门关两种状态信号就产生了变化，BCM控制器可以识别车门开关信号，并通过LED灯6给出相应的提醒。权利要求1.一种集成式后背门开关信号识别装置，包括一端接地的常闭式后背门开关(1)、BCM 控制器O)、与BCM控制器(2)信号输出端连接的车门开关信号指示灯，其特征在于它还包括由设置在车身⑷上的静触点(3. 1)和设置在后背车门(5)上的动触点(3. 2)构成的后背门接触开关(3)，其中，所述后背门接触开关(3)的静触点(3. 1)连接常闭式后背门开关(1)的另一端，后背门接触开关(3)的动触点(3.2)连接BCM控制器O)的信号输入端。2.根据权利要求1所述的集成式后背门开关信号识别装置，其特征在于所述车门开关信号指示灯为LED灯(6)，LED灯(6)的负极连接BCM控制器( 信号输出端，LED灯(6) 的正极和电源之间连接有电阻Rl。专利摘要一种集成式后背门开关信号识别装置，包括一端接地的常闭式后背门开关、BCM控制器、与BCM控制器信号输出端连接的车门开关信号指示灯，它还包括由设置在车身上的静触点和设置在后背车门上的动触点构成的后背门接触开关，其中，后背门接触开关的静触点连接常闭式后背门开关的另一端，后背门接触开关的动触点连接BCM控制器的信号输入端。本技术通过在车身与后背门之间设置后背门接触开关，使得，车身与后背车门之间不需要设置连接线，这样无论后背门开度多大的都不会造成由于断线带来的开关状态指示作用失效。提高了行车的可靠性。文档编号B60R16/02GK202294622SQ20112044513公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日专利技术者吴明瞭, 吴泽民, 孔灵, 王俊鹏, 董庆大 申请人:东风汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董庆大，吴泽民，吴明瞭，王俊鹏，孔灵，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：