一种水陆空三用的碟形飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水陆空三用的碟形飞行器，包括上下对应设置的旋转壳体Ⅰ和旋转壳体Ⅱ以及设置在旋转壳体Ⅱ内部或旋转壳体Ⅰ上方的载人舱，所述旋转壳体Ⅰ和所述旋转壳体Ⅱ的侧缘分别设置有相互呈反向倾斜的旋翼Ⅰ和旋翼Ⅱ，所述旋转壳体Ⅰ和所述旋转壳体Ⅱ通过反向旋转装置相连，所述反向旋转装置与动力装置相连，其结构中还包括方位感应器和变向装置。本实用新型专利技术通过双层旋转壳体上旋翼的反向旋转提供双重动力，载人舱密闭，可以水陆空三用，不仅可以用于飞行，同时可以用于潜水、陆地运动或者沼泽地钻行，整体呈碟形，运动时易于保持稳定状态，另外，外部裸露部分结构简单，尖角很少，可以在需要的情况下进行隐身。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行器，尤其涉及一种水陆空三用的碟形飞行器。
技术介绍
目前常用飞行器包括热气球、直升飞机、喷气式飞机以及各类军用飞机等，通过螺旋桨或机翼提供飞行动力，这种单一动力模式会造成不必要的消耗，而且不能在水中行驶， 另外碟形飞行器多见于科幻作品中，尚未真正有飞行器以碟形出现在人们生活当中。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种水陆空三用的碟形飞行器，通过双层旋转壳体上旋翼的反向旋转提供双重动力，载人舱密闭，可以水陆空三用，不仅可以用于飞行，同时可以用于潜水、陆地运动或者沼泽地钻行，整体呈碟形，运动时易于保持稳定状态， 另外，外部裸露部分结构简单，尖角很少，可以在需要的情况下进行隐身。为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是一种水陆空三用的碟形飞行器，包括上下对应设置的旋转壳体I和旋转壳体II以及设置在旋转壳体II内部或旋转壳体I上方的载人舱，所述旋转壳体I和所述旋转壳体II的侧缘分别设置有相互呈反向倾斜的旋翼I和旋翼II，所述旋转壳体I和所述旋转壳体II通过反向旋转装置相连，所述反向旋转装置与动力装置相连，其结构中还包括方位感应器和变向装置。作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转壳体II为碟形装置，并在其外壁和底部分别设置有入舱口和起落架，起落架下端设置滚轮，所述旋转壳体I为倒扣在所述旋转壳体II上面的碗形装置，所述旋转壳体I和所述旋转壳体II之间设置有排水装置；所述反向旋转装置包括连接轴、套装在连接轴上并相互呈反向同轴旋转的旋转器I和旋转器 II，所述旋转器I与所述旋转壳体I固接，所述旋转器II与所述旋转壳体II固接，所述动力装置为发动机或高效蓄电池。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接轴为中空轴，所述排水装置包括依次相连的产气源、排气管和排气口，所述排气管设置在连接轴的中空部分，所述产气源为气泵或者发动机。作为本技术的一种优选技术方案，所述方位感应器包括分别设置在所述变向装置上方和下方的陀螺仪和倾角传感器，所述变向装置包括设置在所述载人舱和旋转壳体 II之间的自动倾斜器以及与自动倾斜器相连的水平控制器。作为本技术的一种优选技术方案，所述自动倾斜器包括设置在所述旋转壳体 II上的两对悬架、设置在悬架上的履带轮以及与履带轮配套的两条相互垂直的履带，所述水平控制器包括套设在所述履带上的滑动框架以及设置在滑动框架上的滚轴，所述滑动框架两侧设置有挡板，所述载人舱通过伸缩拉杆与所述滑动框架相连。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本技术的旋转壳体I和旋转壳体 II反向旋转并通过旋翼I和旋翼II提供双重动力，减少能耗，载人舱密闭，不随旋转壳体I和旋转壳体II旋转，可以载人载物，水陆空三用，不仅可以用于飞行，同时可以用于潜水、陆地运动或者沼泽地钻行，整体呈碟形，飞行或潜水时易于保持稳定状态，另外，外部裸露部分结构简单，尖角很少，可以在需要的情况下进行隐身。附图说明图1是本技术一个具体实施方式的剖视图。图2是本技术一个具体实施方式的外观结构示意图图3是图1中反向旋转装置的放大图。图4是变向装置的结构示意图。图中1、旋转壳体I 2、旋转壳体II 3、载人舱4、旋翼I 5、旋翼II 6、反向旋转装置 61、旋转器I 62、旋转器II 63、连接轴7、动力装置81、陀螺仪82、倾角传感器9、变向装置 91、悬架 92、履带轮93、履带 94、滑动框架 95、滚轴 96、 挡板97、伸缩拉杆11、排气口。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参看附图，本技术一个具体实施方式的结构中包括上下对应设置的旋转壳体 I 1和旋转壳体II 2以及设置在旋转壳体II 2内部或旋转壳体I 1上方的载人舱3，旋转壳体I 1和旋转壳体II 2的侧缘分别设置有相互呈反向倾斜的旋翼I 4和旋翼115，旋转壳体I1和旋转壳体II 2通过反向旋转装置6相连，反向旋转装置6与动力装置7相连，其结构中还包括方位感应器8和变向装置9。旋转壳体II 2为碟形装置，并在其外壁和底部分别设置有入舱口和起落架，起落架下端设置滚轮，旋转壳体I 1为倒扣在旋转壳体II 2上面的碗形装置，旋转壳体I 1和旋转壳体II 2之间设置有排水装置；反向旋转装置6包括连接轴63、套装在连接轴63上并相互呈反向同轴旋转的旋转器I 61和旋转器II 62，旋转器I 61与旋转壳体I 1固接，旋转器II62与旋转壳体II 2固接，动力装置7为发动机。连接轴63为中空轴，排水装置包括依次相连的产气源、排气管和排气口 11，排气管设置在连接轴63的中空部分，产气源为发动机。方位感应器包括分别设置在变向装置上方和下方的陀螺仪81和倾角传感器82， 变向装置9包括设置在载人舱3和旋转壳体II 2之间的自动倾斜器以及与自动倾斜器相连的水平控制器。自动倾斜器包括设置在旋转壳体II 2上的两对悬架91、设置在悬架91上的履带轮 92以及与履带轮92配套的两条相互垂直的履带93，水平控制器包括套设在履带93上的滑动框架94以及设置在滑动框架94上的滚轴95，滑动框架94两侧设置有挡板96，载人舱3 通过伸缩拉杆97与滑动框架94相连。本技术的工作原理是本技术的旋转壳体I 1和旋转壳体II 2反向旋转并通过旋翼I 4和旋翼II 5提供双重动力，减少能耗，载人舱3密闭，不随旋转壳体I 1和旋转壳体II 2旋转，可以载人载物，水陆空三用，不仅可以用于飞行，同时可以用于潜水、陆地运动或者沼泽地钻行，整体呈碟形，飞行或潜水时易于保持稳定状态，另外，外部裸露部分结构简单，尖角很少，可以在需要的情况下进行隐身。方位感应器8能够检测飞行器的稳定性并根据操作员指令通过变向装置改变飞行方向，潜水时，通过排水装置根据飞行器运行状况对气体流量用双向电磁阀进行调节，不断排出气体来防止液体侵入，放下起落架即可以在陆地上运动。需要改变飞行方向时，动力装置7使履带轮92转动，履带93随之转动，继而带动伸缩拉杆97下的载人舱3侧移，重心倾斜，飞行方向即发生改变，滑动框架94和滚轴95组成的水平控制器以及伸缩拉杆97能够实现载人舱3在侧移时保持平衡，不发生偏斜，挡板 96和滚轴95保证滑动框架94不在履带93的运动方向上发生滑动，而只在垂直于履带的运动方向上运动。上述描述仅作为本技术可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。权利要求1.一种水陆空三用的碟形飞行器，其特征在于包括上下对应设置的旋转壳体I和旋转壳体II以及设置在旋转壳体II内部或旋转壳体I上方的载人舱，所述旋转壳体I和所述旋转壳体II的侧缘分别设置有相互呈反向倾斜的旋翼I和旋翼II，所述旋转壳体I和所述旋转壳体II通过反向旋转装置相连，所述反向旋转装置与动力装置相连，其结构中还包括方位感应器和变向装置。2.根据权利要求1所述的水陆空三用的碟形飞行器，其特征在于所述旋转壳体II为碟形装置，并在其外壁和底部分别设置有入舱口和起落架，起落架下端设置滚轮，所述旋转壳体I为倒扣在所述旋转壳体II上面的碗形装置，所述旋转壳体I和所述旋转壳体II之间设置有排水装置；所述反向旋转装置包括连接轴、套装在连接轴上并相互呈反向同轴旋转的旋转器I和旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马建兵，芮晋华，马亚芳，
申请(专利权)人：马建兵，
类型：实用新型
国别省市：