螺旋桨安装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺旋桨安装工具，包括设置通孔的管体(3)；所述管体(3)的通孔两侧孔内分别绞有反向的螺纹，直至中部交界位置；利用两侧的螺纹孔分别旋接设有螺纹的丝杠(2)，每一所述丝杠(2)的外端顶部利用螺栓固定有铜垫(1)。所述管体(3)的所述中部交界位置径向开设销孔。本实用新型专利技术的装置，用于螺旋桨安装，避免在撞桨时出现危险。装置中的两个丝杠，可以自由调整在长短距离，安装使用拆卸方便。本实用新型专利技术解决螺旋桨在安装时造成的安全隐患，大大提高了安全性，而且在施工时，由于轻便、灵巧，大大提高了施工效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及造船过程中使用的工具，更具体地说，涉及用于螺旋桨安装的工具。
技术介绍
由于螺旋桨与艉管后端面的距离根据船舶轴系复光拉线距离计算是有要求的，所以为了保证这个距离要求，在压完桨后，要用葫芦把桨拽到距离艉管后端面符合规定要求的位置。现在出船舶施工时，大多使用木方垫在该位置，由于有时撞桨的力比较大，经常导致木方卡死，需要用大锤把木方砸掉。既不安全，施工效率又低。
技术实现思路
本专利技术主要是为解决螺旋在安装时造成的安全隐患，大大提高了安全性，而且，在施工时，由于轻便、灵巧，大大提高了施工效率。为了达到上述目的，本专利技术一种螺旋桨安装工具，包括设置通孔的管体；所述管体的通孔两侧孔内分别绞有反向的螺纹，直至中部交界位置；利用两侧的螺纹孔分别旋接设有螺纹的丝杠，每一所述丝杠的外端顶部利用螺栓固定有铜垫。优选方式下，所述管体的所述中部交界位置径向开设销孔。本专利技术的装置，用于螺旋桨安装，避免在撞桨时出现危险。装置中的两个丝杠，可以自由调整在长短距离，安装使用拆卸方便。本专利技术解决螺旋桨在安装时造成的安全隐患， 大大提高了安全性，而且在施工时，由于轻便、灵巧，大大提高了施工效率。附图说明图1是本专利技术工具的使用状态结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术螺旋桨安装工具，包括管体3 ；管体3的通孔两侧孔内分别绞有反向的螺纹。管体3的横截面呈以竖向中心线为对称轴左右对称结构，其中左右两外侧的纵向端面对称分别开设有横向的T型螺栓孔；通过所述螺栓孔配合丝杆2，位于管体3的两侧分别固定有丝杆2。丝杆2是一个带有平台的丝杠，平台上带有凹槽并钻有内六方螺栓孔。通过内六方螺栓将铜垫1与丝杆上平台连接。此外，管体3的中部交界位置径向开设销孔；优选方式下，在销孔处插接旋转杆。本专利技术的使用状态。将两个带有平台的丝杆2分别安装在管体3两侧，将铜垫1通过内六方螺栓连接在丝杆2上。使用时，需注意将带有铜垫的一端对着螺旋桨的方向。没有铜垫的一端对着艉轴管的方向。在使用前，需要用卷尺测量工具的尺度是否符合要求，如不符合可以旋转两头丝杆2，进行调整。使用轻便，快捷，安全性高。两端设计有正反丝的丝杆，可以自由调整距离及拆卸工具，方便实用。铜垫用于防止螺旋桨碰伤。本专利技术两个正反扣带平台式丝杠可以通过螺栓连接在本体单元两侧，拆卸方便灵活，另外，通过旋转可以自由调整距离长短。由于整个工具是分解形式，所以当一个破损时， 只需要制作相应的部件即可。此外图I中还示出了螺旋桨的桨毂4、桨叶5，以及艉管后端面6。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种螺旋桨安装工具，其特征在于，包括设置通孔的管体⑶；所述管体⑶的通孔两侧孔内分别绞有反向的螺纹，直至中部交界位置；利用两侧的螺纹孔分别旋接设有螺纹的丝杠O)，每一所述丝杠O)的外端顶部利用螺栓固定有铜垫(1)。2.根据权利要求1所述螺旋桨安装工具，其特征在于，所述管体C3)的所述中部交界位置径向开设销孔。专利摘要本技术公开了一种螺旋桨安装工具，包括设置通孔的管体(3)；所述管体(3)的通孔两侧孔内分别绞有反向的螺纹，直至中部交界位置；利用两侧的螺纹孔分别旋接设有螺纹的丝杠(2)，每一所述丝杠(2)的外端顶部利用螺栓固定有铜垫(1)。所述管体(3)的所述中部交界位置径向开设销孔。本技术的装置，用于螺旋桨安装，避免在撞桨时出现危险。装置中的两个丝杠，可以自由调整在长短距离，安装使用拆卸方便。本技术解决螺旋桨在安装时造成的安全隐患，大大提高了安全性，而且在施工时，由于轻便、灵巧，大大提高了施工效率。文档编号B63B9/00GK202295222SQ201120396629公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日专利技术者杨云, 郭震文 申请人:大连船舶重工集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云，郭震文，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：