本发明专利技术公开了一种混凝土搅拌罐螺旋线叶片，一对螺旋线叶片采用变角对数螺旋线设计，叶片垂直筒壁焊接固定设置，罐体分为前锥部分、中筒、后锥部分，罐体开口于后锥部分，中筒、后锥部分的叶片螺距大于前锥部分的叶片螺距，后锥部分的筒壁上还设有两条延伸至罐口的短导程螺旋线叶片，它们分别与两条整体螺旋线叶片相间设置。采用此种结构叶片的混凝土搅拌运输车，装载额定方量的混凝土后，整车不但在上7-10°坡时物料不会撒漏，而且在卸料时速度明显加快。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于混凝土搅拌车的搅拌罐，具体涉及一种混凝上搅拌罐的螺旋线叶片。
技术介绍
评价混凝土搅拌运输车优劣的两个重要指标是在满足装载量的前提下，一要搅拌均勻，二要卸料速度快。发动机怠速工况下即能满足泵车对卸料速度的要求。搅拌罐叶片采用螺旋线叶片设计，可以满足搅拌车对卸料速度的要求。现有的混凝上搅拌运输车罐体叶片的螺旋线，无论采用阿基米德曲线、还是变角对数螺旋线，为了满足装载量、搅拌均勻性等指标，整体螺旋线叶片的导程都在3圈以上，较长的导程造成对卸料速度的抑制，但是如果导程小于3圈，则会导致物料撒漏严重。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述问题，本专利技术的目的在于，提供一种混凝土搅拌罐螺旋线叶片，解决现有的罐体螺旋线叶片较长的导程造成对卸料速度的抑制，导程小会造成物料撒漏严重的问题。本专利技术提供的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，一对螺旋线叶片采用变角对数螺旋线设计，叶片垂直筒壁焊接固定设置，罐体分为前锥部分、中筒、后锥部分，罐体开口于后锥部分，中筒、后锥部分的叶片螺距大于前锥部分的叶片螺距，后锥部分的筒壁上还设有两条延伸至罐口的短导程螺旋线叶片，它们分别与两条整体螺旋线叶片相间设置；所述整体螺旋线叶片的导程为2. 5圈；所述短导程螺旋线叶片的导程为0. 5圈；所述短导程螺旋线叶片的螺旋线函数驱动形式，与整体螺旋线叶片后锥部分的螺旋线函数驱动形式相同；后锥部分的4条螺旋线叶片，在筒壁上的间距相等。本专利技术提供的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，其有益效果在于，采用此种结构叶片的混凝土搅拌运输车，装载额定方量的混凝土后，整车不但在上7-10°坡时物料不会撒漏，而且在卸料时速度明显加快。附图说明图1是本专利技术实施例的整体结构示意图。图中标注1.前锥部分；2.中筒；3.后锥部分；4.短导程螺旋线叶片；5.进料小筒；6.整体螺旋线叶片。具体实施例方式下面参照附图，结合实施例，对本专利技术提供的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，进行详细的说明。实施例3参照图1，本实施例的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，一对螺旋线叶片采用变角对数螺旋线设计，叶片垂直筒壁焊接固定设置，罐体分为前锥部分1、中筒2、后锥部分3，罐体开口于后锥部分3，中筒2、后锥部分3的叶片螺距大于前锥部分1的叶片螺距，后锥部分3的筒壁上还设有两条延伸至罐口的短导程螺旋线叶片4，它们分别与两条整体螺旋线叶片6相间设置；所述整体螺旋线叶片6的导程为2. 5圈；所述短导程螺旋线叶片4的导程为0. 5 圈；所述短导程螺旋线叶片4的螺旋线函数驱动形式，与整体螺旋线叶片6的后锥部分的螺旋线函数驱动形式相同；后锥部分3的4条螺旋线叶片，在筒壁上的间距相等。为防止罐体后锥部分由于螺距加大带来的洒料问题，罐口部分采用了 4条螺旋线叶片，4条叶片的结构，在后锥罐口处设有进料小筒5，物料通过进料小筒5进入罐体内。前锥部分1、中筒2叶片采用交互式曲面拟合而成，后锥叶片均采用三维混合扫描的方法设计而成，使各部分叶片曲率过渡光滑。装载额定方量混凝土后，整车不但在上7-10°坡时物料不会撒漏，而且在卸料时速度明显加快。权利要求1.一种混凝土搅拌罐螺旋线叶片，一对螺旋线叶片采用变角对数螺旋线设计，叶片垂直筒壁焊接固定设置，罐体分为前椎部分、中筒、后锥部分，罐体开口于后锥部分，其特征在于中筒、后锥部分的叶片螺距大于前锥部分的叶片螺距，后锥部分的筒壁上还设有两条延伸至罐口的短导程螺旋线叶片，它们分别与两条整体螺旋线叶片相间设置。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，其特征在于所述整体螺旋线叶片的导程为2. 5圈。3.根据权利要求1所述的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，其特征在于所述短导程螺旋线叶片的导程为0.5圈。4.根据权利要求1或3所述的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，其特征在于所述短导程螺旋线叶片的螺旋线函数驱动形式，与整体螺旋线叶片后锥部分的螺旋线函数驱动形式相同。5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌罐螺旋线叶片，其特征在于后锥部分的4条螺旋线叶片，在筒壁上的间距相等。全文摘要本专利技术公开了一种混凝土搅拌罐螺旋线叶片，一对螺旋线叶片采用变角对数螺旋线设计，叶片垂直筒壁焊接固定设置，罐体分为前锥部分、中筒、后锥部分，罐体开口于后锥部分，中筒、后锥部分的叶片螺距大于前锥部分的叶片螺距，后锥部分的筒壁上还设有两条延伸至罐口的短导程螺旋线叶片，它们分别与两条整体螺旋线叶片相间设置。采用此种结构叶片的混凝土搅拌运输车，装载额定方量的混凝土后，整车不但在上7-10°坡时物料不会撒漏，而且在卸料时速度明显加快。文档编号B28C5/20GK102555058SQ201110462358公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日专利技术者姜超, 孔祥兵, 张明刚, 张龙涛, 王学孔, 辛珍阳 申请人:中国重汽集团青岛重工有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：辛珍阳，孔祥兵，张明刚，王学孔，姜超，张龙涛，
申请(专利权)人：中国重汽集团青岛重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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