本实用新型专利技术公开了一种导向装置，尤其是一种板卡插拔导向装置。本实用新型专利技术提供了一种加工容易的板卡插拔导向装置，包括机箱导轨基座和安装在机箱导轨基座上的导向挡板，所述导向挡板由互成角度的安装板和导向板组成，所述安装板上设置有与机箱导轨基座上安装部位匹配的安装孔，所述导向板上设置有一排导向缺口，所述导向缺口的数量、宽度和位置均与机箱槽位相匹配。由于通过导向挡板来实现插卡导向，因此在加工机箱时无需额外加工导向装置，只需对加工完的机箱安装导向挡板即可，也就是机箱和导向挡板分别独立加工，这在加工时就非常的简便；并且在现有的机箱上也能使用本实用新型专利技术。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导向装置，尤其是一种板卡插拔导向装置。此外，本技术还涉及一种机箱。
技术介绍
通信设备常用插卡式机箱结构。横插、竖插机箱都需要解决导向、槽位标识、防错插等一系列问题。现有技术中通常使用以下方案方案1 型材机箱和多数钣金机箱没有插卡导向装置。本方案机箱在插卡时很难一次对齐准确插卡槽位，特别是竖插机箱，板卡与插卡槽位的接触面积太小，并且插卡槽位在机箱内部难以观察到，因此需要多次尝试，比较费时。方案2 部分钣金机箱的插卡导向装置是采用在插卡槽位的开始端设置喇叭状的槽，由大到小的喇叭状的槽正好导引板卡逐渐进入到插卡槽位中。这种导向装置需要在加工插卡槽位的时候一同加工，所以在数控或模具加工时都非常复杂。而且其只能起到导向作用，性价比不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种加工容易的板卡插拔导向装置。本技术解决其技术问题所采用的板卡插拔导向装置，包括机箱导轨基座和安装在机箱导轨基座上的导向挡板，所述导向挡板由互成角度的安装板和导向板组成，所述安装板上设置有与机箱导轨基座上安装部位匹配的安装孔，所述导向板上设置有一排导向缺口，所述导向缺口的数量、宽度和位置均与机箱槽位相匹配。进一步的是，还包括安装盖板，所述安装盖板安装在所述机箱导轨基座和所述导向挡板之间，所述安装盖板由互成角度的安装面和防护面组成，所述安装盖板上设置有与所述安装板上的安装孔相匹配的通孔，所述防护面与所述导向板贴合。进一步的是，导向缺口宽度大于插卡导轨宽度且小于机箱槽位的宽度，所述导向缺口的底部位于机箱槽位的底部和顶部之间。进一步的是，导向板上设置有标识，所述标识设置在导向缺口之间的齿状部位。进一步的是，导向挡板通过螺钉或铆钉安装在所述机箱导轨基座上。本技术另一个要解决的技术问题是提供一种加工容易的带板卡插拔导向装置的机箱。本技术还提供了一种机箱，成对安装有上述任一技术方案所述的板卡插拔导向装置。本技术的有益效果是由于通过导向挡板来实现插卡导向，因此在加工机箱时无需额外加工导向装置，只需对加工完的机箱安装导向挡板即可，也就是机箱和导向挡板分别独立加工，这在加工时就非常的简便；并且在现有的机箱上也能使用本技术。安装盖板能够起到防护机箱的作用，这样在插卡的过程中防止了机箱与插卡的接触面产生擦伤，同时安装盖板起到支持导向挡板的作用。导向板上还可以设置标识，从而指明每个插卡槽位对应的插卡，防止插卡与插卡槽位不对应。附图说明图1是导向挡板的示意图；图2是安装盖板的示意图；图3是本技术各部件待组装时的示意图；图4是本技术各部件组装好后的示意图；图5是本技术使用时的示意图；图中零部件、部位及编号导向挡板1、机箱导轨基座2、安装盖板3、机箱4、板卡5、导向板11、安装板12、导向缺口 13、安装孔14、齿状部位15、安装面22、防护面21。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图4所示，本技术包括机箱导轨基座2和安装在机箱导轨基座2上的导向挡板1，所述导向挡板1由互成角度的安装板12和导向板11组成，所述安装板12上设置有与机箱导轨基座2上安装部位匹配的安装孔14，所述导向板11上设置有一排导向缺口13，所述导向缺口 13的数量、宽度和位置均与机箱槽位相匹配。导向挡板1安装到机箱导轨基座2上，导向挡板1形状类似于角钢，其安装后位于机箱4的插卡区域的导轨面前端，各导向缺口 13分别对准相应的插卡槽位，在插卡时，首先将板卡5插入到导向缺口 13中，参见图5所示，然后沿着导向缺口 13逐渐导向到插卡槽位中，在板卡5对准插卡槽位后，直接将板卡5插入到插卡槽位中即可完成插卡。导向挡板1可以采用不锈钢板材料，经由落料冲孔和折弯成形。在折弯处的导向缺口 13即是插卡时的导向插入位置，导向缺口 13的位置和尺寸根据机箱槽位数目、槽位宽度而定。安装板12上的圆孔是插卡固定螺钉的通过孔、沉孔是导向挡板的安装孔14，各孔的数目和位置也根据槽位而定。对于钣金机箱来说，仅需要机箱导轨基座2和导向挡板1即可，这样可以节约材料。对于铝型材机箱来说，由于其表面容易被刮伤，因此需要在插卡时对表面进行防护，所以需要装配安装盖板。为了防止插卡时刮伤接触面，如图2、图3和图4所示，还包括安装盖板3，所述安装盖板3安装在所述机箱导轨基座2和所述导向挡板1之间，所述安装盖板3由互成角度的安装面22和防护面21组成，所述安装盖板3上设置有与所述安装板12上的安装孔14相匹配的通孔，所述防护面21与所述导向板11贴合。安装盖板3设置在机箱导轨基座2和导向挡板1之间，原本的插卡接触面正好被安装盖板3的防护面21保护，板卡5仅能与防护面21接触，这样就防止了机箱4插卡部位被刮伤，有效的保护了机箱4的美观。为了便于插卡操作，导向缺口 13宽度大于插卡导轨宽度且小于机箱槽位的宽度，所述导向缺口 13的底边位于安装盖板3的安装面22顶边和底边之间。导向缺口 13的宽度最好是略小于机箱槽位的宽度，导向缺口 13的底部略低于机箱槽位的导轨平面，因此，如图5所示，在插卡时，板卡5沿导向缺口 13进入到机箱槽位时，必然位于机箱槽位的插卡导轨平面内，即机箱槽位上部分较宽的部位，这在插入时就不会受到机箱槽位的阻力，操作也更加顺畅。在板卡5对准机箱槽位后，即可将板卡5完全插入到机箱槽位中。为了分辨各个机箱槽位，导向板11上设置有标识，所述标识设置在导向缺口 13之间的齿状部位15。标识可以粘贴或者丝印到齿状部位15上，标识丝印可以是上下或左右双面，也可以是单面。根据板卡5的型号和此槽位标识对应插卡，可以最大程度避免错插造成耽搁时间甚或是插卡损坏。同时标识的丝印不专门占用机箱4的空间，可以使机箱4的尺寸更紧凑。机箱4往往有防错插要求，导向挡板1通过不同槽位宽度与板卡5宽度的对应关系来实现这一功能。同一面板宽度的板卡5才能顺利插入相应槽位，而不同面板宽度的则被导向挡板1挡住，从而实现防错插要求。这一方式不需要传统的专门防错插机构，减少了机箱零件、节约了制造成本。具体的，导向挡板1通过螺钉或铆钉安装在所述机箱导轨基座2上。本技术不但同时提供插卡导向、槽位标识、防错插和防铝型材擦伤等功能，而且结构简单，制造、组装容易。相比传统方式的费效比更高、操作使用更灵活实用。权利要求1.板卡插拔导向装置，其特征在于包括机箱导轨基座( 和安装在机箱导轨基座(2)上的导向挡板⑴，所述导向挡板⑴由互成角度的安装板(12)和导向板(11)组成，所述安装板(12)上设置有与机箱导轨基座(2)上安装部位匹配的安装孔(14)，所述导向板(11)上设置有一排导向缺口(13)，所述导向缺口(1 的数量、宽度和位置均与机箱槽位相匹配。2.如权利要求1所述的板卡插拔导向装置，其特征在于还包括安装盖板(3)，所述安装盖板C3)安装在所述机箱导轨基座( 和所述导向挡板(1)之间，所述安装盖板C3)由互成角度的安装面02)和防护面组成，所述安装盖板(3)上设置有与所述安装板(12)上的安装孔(14)相匹配的通孔，所述防护面与所述导向板(11)贴合。3.如权利要求2所述的板卡插拔导向装置，其特征在于所述导向缺口(13)宽度大于插卡导轨宽度且小于机箱槽位的宽度，所述导向缺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞忠阳，李箭，陈京川，
申请(专利权)人：迈普通信技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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