主动油缸制造技术

技术编号:752443 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于黄金采掘设备的圆跳汰机上的主动油缸,其技术方案是:活塞杆与油缸内壁的径向间采取双重密封结构,即在密封圈后部设有组合密封件,油缸内壁上组装青铜复合材料的滑动轴承。本实用新型专利技术的优点是:密封性好,不漏油,工作安全可靠,使用寿命长。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种黄金采掘设备的部件,特别是一种圆跳汰机上的主动油缸。主动油缸系黄金采掘设备(船)上圆跳汰机的主要部件之一,它通过凸轮机构将来自电动机的旋转动力转换成液压推力按一定顺序和频率操纵“淘汰斗”作上下往复运动,它是易损部件,在实际应用中发现,国产的主动油缸工作可靠性差,连续工作不足三个月即行报废,个别的产品在运行二十几小时就发生漏油故障,有的甚至出现打碎轴承、滚键等事故,严重影响黄金生产。本技术的目的是提供一种改进的主动油缸,密封性好,不漏油,工作安全可靠,使用寿命长。本技术的目的是这样实现的它包括油缸、油缸座、活塞、活塞杆、滑动轴承、密封圈,改进的主要技术方案特征是活塞杆与油缸内壁的径向间采取双重密封结构,即在密封圈后部设置组合密封件;油缸内壁上组装青铜复合材料的滑动轴承。本技术的组合密封件由青铜复合材料的密封圈和外套的O型圈构成。本技术的优点是密封性好,不漏油,工作安全可靠,使用寿命长。以下结合附图对本技术作一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。见图1,本技术的具体结构如下油缸14与油缸座7固定联接,活塞8上联接活塞杆13,活塞8装于油缸座7内,活塞杆13装于油缸14内,活塞杆13与油缸14之间有径向间障,两零件之间采取双重密封结构,油缸14内径外端位置组装第一道密封圈9,向内端组装第二道青铜复合材料的密封圈11,其外径套装O型圈10;油缸14内壁上固定青铜复合材料的滑动轴承12,它由两道组成,每道宽度为12-15mm。油缸座7内径通过螺钉4固定青铜复合材料的套3,其宽度尺寸为50-55mm,套3的内表面固定键5,活塞8上开有键槽,与键5配合安装。活塞8端部开有横槽6,轴承1通过轴2转动装于横槽6内。活塞及活塞杆13表面镀铬,镀层厚度0.1mm。本技术经实验表明,它能满足和达到下述工作条件要求工作频率高,可达130次/分;工作压力大,705×10Pa;活塞作用强,可达14500N,可靠性要求严,连续使用2160小时,工作环境恶劣,液压油中混有河砂及水介质;温度变换范围广,为-30°-+40℃,温升可达80℃。权利要求1.一种主动油缸,包括油缸、油缸座、活塞、活塞杆、滑动轴承、密封圈,其特征是活塞杆与油缸内壁的径向间采取双重密封结构,即在密封圈后部设置组合密封件;油缸内壁上组装青铜复合材料的滑动轴承。2.根据权利要求1所述的主动油缸,其特征是组合密封件由青铜复合材料的密封圈和外套的O型圈构成。3.根据权利要求1所述的主动油缸,其特征是滑动轴承为两道,每道宽度为12-15mm。4.根据权利要求1所述的主动油缸,其特征是在油缸座内径组装青铜复合材料的套,其宽度尺寸为50-55mm。5.根据权利要求1所述的主动油缸,其特征是活塞及活塞杆表面镀铬,镀层厚度0.1mm。专利摘要一种用于黄金采掘设备的圆跳汰机上的主动油缸,其技术方案是活塞杆与油缸内壁的径向间采取双重密封结构,即在密封圈后部设有组合密封件,油缸内壁上组装青铜复合材料的滑动轴承。本技术的优点是密封性好,不漏油,工作安全可靠,使用寿命长。文档编号B03B5/24GK2154749SQ9322769公开日1994年2月2日 申请日期1993年3月26日 优先权日1993年3月26日专利技术者杨正武, 李润泉, 陆学刚, 牟永昌, 常万状, 邰秀忠 申请人:沈阳市第一制动器厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主动油缸,包括油缸、油缸座、活塞、活塞杆、滑动轴承、密封圈,其特征是:活塞杆与油缸内壁的径向间采取双重密封结构,即在密封圈后部设置组合密封件;油缸内壁上组装青铜复合材料的滑动轴承。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨正武李润泉陆学刚牟永昌常万状邰秀忠
申请(专利权)人:沈阳市第一制动器厂
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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