气体蓄能复位式直行程气动执行器制造技术

本实用新型专利技术气体蓄能复位式直行程气动执行器，其包含：活塞杆、气缸、气缸下端盖、活塞和气缸上端盖，所述气缸下端盖和气缸上端盖设于气缸的两端，所述活塞与活塞杆连接设于气缸内，所述活塞杆在气缸下端盖上做往复运动，还设有单向阀和减压阀，所述单向阀通过管路与气缸连通。本实用新型专利技术气体蓄能复位式直行程气动执行器采用惰性气体作为蓄能载体，其结构简单，制造成本低，使用寿命大大延长；同时惰性气体作用在活塞上，使得活塞上各点受力均匀，运行较传统弹簧蓄能结构更为平稳可靠；并且维修与拆卸方便，拆卸时只须将蓄能腔压力的惰性气体排空即可安全方便地拆除，无须专业工具。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气动阀门领域，其具体涉及一种气体蓄能复位式直行程气动执行
技术介绍
目前，传统弹簧蓄能复位式直行程气动执行器多采用内置弹簧结构，其结构如图1所示，其包含活塞杆1、防尘圈2、密封圈3、气缸下端盖4、密封圈5、气缸6、密封圈7、密封圈8、导向环9、活塞10、并紧螺母11、气缸上端盖12、螺母13、螺杆14、微调螺钉15、螺母16、平垫17和弹簧组20。活塞10上端采用弹簧组20作为蓄能载体蓄能。当压缩气体从下端盖进入到气缸下部分，由气压产生的推力推动活塞10向上运动，同时将压缩弹簧组20。当失去气源时，弹簧组20弹力将活塞向下推动，气缸复位。但是传统结构因采用弹簧组20作为蓄能载体，结构较为复杂。因为弹簧固有的力学特性，决定了弹簧的输出力是固定的，不可调整的。同时，因弹簧作用在活塞各方向上的力不均勻，使得活塞在行走时出现爬行、抖动，甚至将气缸内壁刮伤，严重影响气缸的使用寿命，出现故障需维修时，需专用工具拆解气缸上盖，以免弹簧弹出伤及维修人员。所以现在急需解决上述问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提出一种气体蓄能复位式直行程气动执行ο一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其包含活塞杆、气缸、气缸下端盖、活塞和气缸上端盖，所述气缸下端盖和气缸上端盖设于气缸的两端，所述活塞与活塞杆连接设于气缸内，所述活塞杆在气缸下端盖上做往复运动，还设有单向阀和减压阀，所述单向阀通过管路与气缸连通。所述活塞将气缸分为执行器上气腔和执行器下气腔，所述执行器上气腔一侧设有进气口，所述执行器下气腔一侧设有一出气口。所述单向阀一侧通过管路与进气口密封连通，另一侧通过管路与减压阀连通。所述活塞杆通过防尘圈和密封圈与气缸下端盖密封。所述气缸内壁设有密封圈，所述活塞与气缸接触面设有导向环。所述气缸下端盖和气缸上端盖通过螺母和螺杆与气缸密封。所述气缸上端盖上还设有用于调整活塞杆进程的微调螺钉、螺母和平垫。本技术由于采取以上技术方案，具有以下优点本技术气体蓄能复位式直行程气动执行器具有以下优点1、采用惰性气体作为蓄能载体，其结构简单，制造成本低。2、执行器蓄能腔内充满压力的惰性气体，不易被氧化，使用寿命大大延长。3、惰性气体作用在活塞上，使得活塞上各点受力均勻，运行较传统弹簧蓄能结构更为平稳可靠。4、维修与拆卸方便，拆卸时只须将蓄能腔压力的惰性气体排空即可安全方便地拆除，无须专业工具。5、采用惰性气体作为蓄能载体，输出力根据需要可实现无级调节，调节时，只须增加或降低蓄能腔惰性气体的气压即可。附图说明图1是传统弹簧蓄能复位式直行程气动执行器结构示意图。图2是本技术气体蓄能复位式直行程气动执行器的剖面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图2所示，为本技术气体蓄能复位式直行程气动执行器的结构示意图，其包含活塞杆1、防尘圈2、密封圈3、气缸下端盖4、密封圈5、气缸6、密封圈7、密封圈8、导向环9、活塞10、并紧螺母11、气缸上端盖12、螺母13、螺杆14、微调螺钉15、螺母16、平垫17、单向阀18和减压阀19，所述活塞10将气缸6分为执行器上气腔21和执行器下气腔22，执行器上气腔21 —侧设有进气口，执行器下气腔22 —侧设有一出气口，单向阀18 —侧通过管路与进气口密封连通，另一侧通过管路与减压阀19连通。本技术气体蓄能复位式直行程气动执行器采用气体为蓄能载体，一举克服传统弹簧蓄能复位式直行程气动执行器的诸多不足。并且采用惰性气体为蓄载体，将惰性气体通过单向阀18充入执行器上气腔21内，并保持0. 1-0. 5MPa的压力。当进入执行器下气腔22的气体气压大于执行器上气腔21的气压时，气体作用在活塞10上，向上顶起活塞10，执行器上气腔21容积被压缩，执行器上气腔21内的惰性气体气压上升，直到活塞10两端气腔气压相等，活塞10停止运动。当执行器下气腔22失去气压时，执行器上气腔21的惰性气体推动活塞10向下运动，直到活塞杆1被完全顶出为止。本技术仅以上述实施例进行示意说明，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的，在本技术技术方案的基础上，凡根据本技术原理对个别部件进行的改进和等同变换，均不应排除在本技术的保护范围之外。权利要求1.一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其包含活塞杆、气缸、气缸下端盖、活塞和气缸上端盖，所述气缸下端盖和气缸上端盖设于气缸的两端，所述活塞与活塞杆连接设于气缸内，所述活塞杆在气缸下端盖上做往复运动，其特征在于还设有单向阀和减压阀，所述单向阀通过管路与气缸连通。2.如权利要求1所述的一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其特征在于所述活塞将气缸分为执行器上气腔和执行器下气腔，所述执行器上气腔一侧设有进气口，所述执行器下气腔一侧设有一出气口。3.如权利要求2所述的一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其特征在于所述单向阀一侧通过管路与进气口密封连通，另一侧通过管路与减压阀连通。4.如权利要求1所述的一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其特征在于所述活塞杆通过防尘圈和密封圈与气缸下端盖密封。5.如权利要求1所述的一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其特征在于所述气缸内壁设有密封圈，所述活塞与气缸接触面设有导向环。6.如权利要求1所述的一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其特征在于所述气缸下端盖和气缸上端盖通过螺母和螺杆与气缸密封。7.如权利要求1所述的一种气体蓄能复位式直行程气动执行器，其特征在于所述气缸上端盖上还设有用于调整活塞杆进程的微调螺钉、螺母和平垫。专利摘要本技术气体蓄能复位式直行程气动执行器，其包含活塞杆、气缸、气缸下端盖、活塞和气缸上端盖，所述气缸下端盖和气缸上端盖设于气缸的两端，所述活塞与活塞杆连接设于气缸内，所述活塞杆在气缸下端盖上做往复运动，还设有单向阀和减压阀，所述单向阀通过管路与气缸连通。本技术气体蓄能复位式直行程气动执行器采用惰性气体作为蓄能载体，其结构简单，制造成本低，使用寿命大大延长；同时惰性气体作用在活塞上，使得活塞上各点受力均匀，运行较传统弹簧蓄能结构更为平稳可靠；并且维修与拆卸方便，拆卸时只须将蓄能腔压力的惰性气体排空即可安全方便地拆除，无须专业工具。文档编号F16K31/122GK202327323SQ20112045399公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日专利技术者项光忠 申请人:浙江志泰自控阀门有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：项光忠，
申请(专利权)人：浙江志泰自控阀门有限公司，
类型：实用新型
国别省市：