本实用新型专利技术公开了一种局部行程气动执行器，它包括主电磁阀，传动机构，左右两主活塞分别装在左右两活塞腔内，压缩弹簧组套在主活塞上，被驱动阀门在左右两活塞腔中间，主缸空气管路连接左右两活塞腔，左右两活塞腔各连接一个串接活塞腔，两个串接活塞腔内的串接活塞也会从左右两侧向中间移动，左右两串接活塞上安装有限位顶杆，其与左右主活塞之间产生一个间隙，限位顶杆上安装有可调限位装置，两个串接活塞腔之间连接串接缸空气管路。本实用新型专利技术结构可以对串接活塞端实现远控，进而控制局部行程范围，局部行程角度可通过可调限位置进行调节，灵活可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气动机械
，确切地说是一种局部行程气动执行器。
技术介绍
气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置， 在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。附图1是现有气动执行装置的示意图，当主电磁阀01通电后，压力空气由主缸空气管路10分别进入气动执行器的左右两端活塞腔06，使左右两活塞03同时受力，压缩左右弹簧组07，向中间移动，通过传动机构(02)带动被驱动阀门08完成开启或闭合动作，而当主电磁阀01断电时，左右两个主活塞腔06压力降低，左右压缩的弹簧组07会同时推动左右两个活塞03向外侧移动，带动传动机构02迅速将被驱动阀门08关闭或开启，以保证系统工况的安全。通过图1可以发现，现有的活塞03限位装置为两个顶丝05，需要人工调节，当整个系统工作时，被驱动阀门08长期处于常开或常闭位置09，由于长时间不动作，当电磁阀01断电时，很容易因被驱动阀门08卡死或卡滞造成系统无法快速关闭或开启而带来安全问题或相关设备损坏。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种局部行程气动执行器。技术方案如下：一种局部行程气动执行器，它包括主电磁阀(01)，串接缸电磁阀(01’)，传动机构(02)，左右两主活塞(03)，左右两活塞腔(06)，压缩弹簧组(07)，被驱动阀门(08)，主缸空气管路(10)，串接缸空气管路(10’)，串接活塞(11)，限位顶杆(12)，串接活塞腔(13)，可调限位装置(14)。限位顶杆(12)与左右活塞(06)之间有一间隙(04)，阀门开度指示有全开(09)、局部行程开度指示(09’)，全闭开度指示(09’’)，三种状态，其特征在于：主电磁阀(01)和串接缸电磁阀(01’)通电后，压力空气会通过主缸空气管路(10)与串接缸空气管路(10’) 分别进入系统连接的左右主活塞腔(06)、左右串接活塞腔(13)，使左右的主活塞(03)、左右串接活塞(11)同时受力， 左右主活塞腔(06)安装的左右主活塞(03)上的压缩弹簧组(07)通过传动机构(02)将扭矩传递给被驱动阀门(08)，左右串接活塞(11)也会从左右两侧向中间移动，左右串接活塞(11)在安装在限位顶杆(12)上的可调限位装置(14)的调定处停止；左右两串接活塞(11)上安装的限位顶杆(12)与左右主活塞(03)之间产生一个间隙(04)，此时，被驱动阀门(08)处于全开位置状态(09); 而当主电磁阀(01)断电，左右主活塞腔(06)压力下降，压缩弹簧组(07)会推动左右主活塞(06)向两侧移动，由于此时串接缸电磁阀(01’)带电，故而，左右串接活塞(11)与其上安装的限位顶杆(12)会在串接缸空气管路(10’)的压力下保持住位置，从而限制住左右主活塞(03)的移动，此时被驱动阀门(08)处于局部行程状态(09’); 再次给主电磁阀(01)通电，左右主活塞腔(06)压力上升，压缩弹簧组(07)会推动左右主活塞(03)向中间移动，此时被驱动阀门(08)回到全开位置状态(09)， 通过控制保持串接缸电磁阀(01’)带电与主电磁阀(01)的通断电，重复局部行程状态; 当主电磁阀(01)和串接电磁阀(01’)断电，左右侧主活塞腔(06)，左右串接活塞腔(13)的压力空气会通过主缸空气管路(10)，串接缸空气管路(10’)排空，左右主活塞腔(06)，左右串接活塞腔(13)的压力降低，此时，压缩弹簧组(07)会推动两主活塞(03)向外侧移动，两主活塞(03)通过安装在串接活塞(11)上的限位顶杆(12)与可调限位装置(14)带动两个串接活塞(11)一同向外侧移动，通过传动机构(02)将扭矩传递给被驱动阀门(08)，使其处于全关位置(09’’)。主活塞(03)与串接活塞(11)，二者都有自己的活塞腔(06)和(13)。系统中是单独控制主活塞腔(06)的管路(10)和电磁阀（01）与控制串接活塞腔(13)的管路(10’)和串接缸电磁阀(01’)，通过控制主电磁阀(01)与串接缸电磁阀(01’)的通断电，实现对局部行程的控制。安装在限位顶杆(12)上的可调限位装置(14)可以调整，进而控制主活塞(03)的行程。本专利技术的优点是：在现有技术基础上增加了串接缸空气管路和串接活塞，串接活塞安装在限位顶杆上，它们安装在串接活塞腔内，限位顶杆上安装可调限位装置。本技术结构可以对串接活塞端实现远控，进而控制局部行程范围， 局部行程角度可通过可调限位置进行调节，灵活可靠，对于长期运行的工况，被驱动阀门长期处于全开或全闭(状态，由于管路中介质的腐蚀、外围环境的长期作用、其它异物对被驱动阀门的影响，极可能造成被驱动阀门(08)的卡滞或卡死，使系统无法运行，此局部行程气动执行装置可以很好的解决这一点。附图说明图1为现有气动执行装置的示意图。图2是本技术整个系统正常工作状态示意图。图3是本技术整个系统的局部行程状态示意图。图4为整个系统的紧急关断状态示意图。图中(01)是主电磁阀，(01’)是串接缸电磁阀，(02)是传动机构，(03)是左右两主活塞，(04)是限位顶杆与左右活塞的间隙，(06)是左右两活塞腔，(07)是压缩弹簧组，(08)是被驱动阀门，(09)是阀门全开开度指示，(09’)是阀门局部行程开度指示，(09’’) 阀门全闭开度指示，(10)是主缸空气管路，(10’)是串接缸空气管路，(11)是串接活塞，(12)是限位顶杆，(13)是串接活塞腔，(14)是可调限位装置。具体实施方式正常工作状态：主电磁阀01和串接缸电磁阀01’通电后，压力空气会通过主缸空气管路10与串接缸空气管路10’ 分别进入系统的左右主活塞腔06、左右串接活塞腔13，使左右的主活塞03、左右串接活塞11同时受力， 左右主活塞03压缩弹簧组07，通过传动机构02将扭矩传递给被驱动阀门08。此时，左右串接活塞11也会从左右两侧向中间移动，但由于可调限位装置14已调定，故而，左右串接活塞11在可调限位装置14的调定处停止；左右两串接活塞11上安装的限位顶杆12与左右主活塞03之间产生一个间隙04，此时，被驱动阀门08处于全开位置状态09，如图2所示。局部行程状态：左右串接活塞11处于就绪状态。主电磁阀01断电，左右主活塞腔06压力下降，压缩弹簧组07会推动左右主活塞06向两侧移动。由于此时串接缸电磁阀01’带电，故而，左右串接活塞11与其上安装的限位顶杆12会在串接缸空气管路10’的压力下保持住位置，从而限制住左右主活塞03的移动，此时被驱动阀门08处于局部行程状态09’，如图3所示。 再次给主电磁阀01通电，左右主活塞腔06压力上升，压缩弹簧组07会推动左右主活塞03向中间移动，此时被驱动阀门08回到全开位置状态09， 可根据实际工况需要，通过控制保持串接缸电磁阀01’带电与主电磁阀01的通断电，重复图3的局部行程状态。紧急关断状态01和串接电磁阀01’断电，左右侧主活塞腔06，左右串接活塞腔13的压力空气会通过是主缸空气管路10，串接缸空气管路10’排空，左右主活塞腔06，左右串接活塞腔13的压力降低，此时，压缩弹簧组07会推动两主活塞03向外侧移动，两主活塞03通过安装在串接活塞11上的限位顶杆12与可调限本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种局部行程气动执行器，它包括主电磁阀(01)，传动机构(02)，左右两主活塞(03)分别装在左右两活塞腔(06)内，压缩弹簧组(07)套在主活塞(03)上，被驱动阀门(08)在左右两活塞腔(06)中间，主缸空气管路(10)连接左右两活塞腔(06)，其特征在于：左右两活塞腔(06)各连接一个串接活塞腔(13)，两个串接活塞腔(13)内的串接活塞(11)也会从左右两侧向中间移动，左右两串接活塞(11)上安装有限位顶杆(12)，其与左右主活塞(03)之间产生一个间隙(04)，限位顶杆(12)上安装有可调限位装置(14)，两个串接活塞腔(13)之间连接串接缸空气管路(10’)。
【技术特征摘要】
1.一种局部行程气动执行器，它包括主电磁阀(01)，传动机构(02)，左右两主活塞(03)分别装在左右两活塞腔(06)内，压缩弹簧组(07)套在主活塞(03)上，被驱动阀门(08)在左右两活塞腔(06)中间，主缸空气管路(10)连接左右两活塞腔(06)，其特征在于：左右两活塞腔(06)各连接一个串接活塞腔(13)，两个串接活塞腔(13)内的串接活塞(11)也会从左右两侧向中间移动，左右两串接活塞(11)上安装有限位顶杆(12)，其与左右主活塞(03)之间产生一个间隙(04)，限位顶杆(12)上安装有可调限位装置(14)，两个串接活塞腔(13)之间连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：巩明川，
申请(专利权)人：沈阳恒屹实业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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