车辆的滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统技术方案

本发明专利技术提供车辆的滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统来解决如下问题：牵引拖车经受严格的燃油经济需求，为了满足这些需求，有利地是减小车辆和拖车在正常工作条件下的距离，以减小风力阻抗。并且借助牵引座致动器来实现，该牵引座致动器根据由控制系统所确定的某些车辆条件来使牵引座自动地纵向运动，该控制系统联接于多个车辆参数传感器，而这些车辆参数传感器监测车辆速度、车辆加速度、车辆偏转角、转向角、转向率、铰接角以及铰接率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的可动牵引座组件及其控制系统。更特别地，本专利技术涉及一种车辆的牵引座组件，该牵引座组件在特定合适的操作条件下自动调节拖车和车辆之间的距离。
技术介绍
最近几年车辆制造商和车辆操作者对改善车辆的燃油经济性做了工作，以至于车辆可以更便宜地操作和满足更严厉的燃料经济法规。在一些重型车辆中，如半挂车或拖车， 车辆用来拖拉装有货物的拖车，拖车连接于车辆的位置通常表示为牵引座。一种改善燃油经济性的方法包括通过在特定操作条件移动牵引座来减小车辆和拖车之间的距离。将拖车安置在接近车辆的位置改善了车辆和拖车组合的空气动力，因此提高了车辆的燃油经济性。然而，在其他操作条件下，如在转向期间、在快速减速期间、在低速操作期间，将拖车接近车辆可能是不利的，或如果拖车以更接近车辆放置的方式装载会违反由政府规则制定的车轴重量限制。因此，存在对一种能基于车辆和拖车的操作条件通过移动牵引座组件而使拖车相对于车辆自动放置的系统和方法的需求。
技术实现思路
根据一个方案，提供了一种由控制系统执行的方法，该方法用于在向前位置和向后位置之间自动移动具有驾驶室的重型车辆的牵引座致动器，在向前位置中，牵引座致动器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·布朗，I·D·布兰宁，J·D·费林，R·E·斯库恩，S·R·勒夫尔，G·福勒，R·格鲁伯，T·E·史密斯，P·怀特，
申请(专利权)人：万国卡车知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：