【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路平车中底架。
技术介绍
多年来，铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地，但是现有的铁路平车的中底架(或小底架)均采用两块腹板与上、下盖板组成的箱形结构，承载能力低；现有的中底架 (或小底架)中梁組成一般为鱼腹式结构，中部心盘面与端部心盘面的高差大，无法有效降低车辆承载面；而一般全封闭折角结构的折角部位，腹板与中部上盖板间采用全插入式连接，易产生焊接应力。因此现有的中底架(或小底架)无法满足超重、大货物铁路运输的需求。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种特种铁路平车中底架，用于克服普通铁路平车载重小，承载面等缺陷，达到提高载重、降低运用成本、简化设计结构、提高工作效率的目的。针对上述存在的问题，为缓解铁路运输的紧张局面，提高工作效率，提供一种连接大底架和小底架的铁路平车中底架。上述的目的通过以下的技术方案实现铁路平车中底架，其組成包括横梁組成、中梁組成、枕梁組成，所述的中梁組成端部连接横梁組成、中部连接枕梁組成，所述的中梁組成包括腹板、中部上盖板、中部下盖板、端部上盖板及端部下盖板，所述的4根腹板与中部上盖板、中部下盖板、端部上盖板及端部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘先义，卢志强，焦俊达，栗明柱，王祖亭，张印明，加晓宇，
申请(专利权)人：哈尔滨轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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