螺杆固定端座制造技术

本实用新型专利技术提供一种螺杆固定端座，其主要包含有一轴承座、至少一轴承、一连结轴及一锁紧螺帽；所述轴承座具有一贯通两相对端面的容置区及至少一位于所述容置区内的轴承容置区，所述轴承是设置于所述轴承座的轴承容置区中，所述连结轴是穿入于位于所述轴承座内的轴承中，且所述连结轴的一端面上具有一可调整孔径的螺杆固定孔，以由所述螺杆固定孔供一螺杆穿入固接，所述锁紧螺帽是以可拆离的方式结合于所述连结轴的另一端上，以避免所述连结轴自行由所述轴承座中脱出。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

螺杆固定端座
本技术关于固定螺杆装置，更详而言之是指一种螺杆固定端座。技术背景如图1所示，一般的螺杆41 (或称导螺杆)一端会藉由一联轴器42与一马达43 的转轴连结，而另一端则藉由一轴承44与一基座45的固定座46连结，使所述螺杆41能受所述马达43的驱动而带动螺帽47线性移动。但是，一般的螺杆41必须将其两端的螺纹加以加工去除，才能与联轴器42及轴承 44加以轴接，此种方式不仅将使得加工程序更为繁琐，更会导致费用增加。况且，在所述螺杆41上进行额外的加工(即削减螺杆41的外径)，必然导致螺杆41的使用寿命会大幅减少。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种螺杆固定端座，是能在无需对螺杆加工的情况下，直接与螺杆进行固定。可达成上述技术目的的螺杆固定端座，包括有一轴承座，具有一贯通两相对端面的容置区及至少一位于所述容置区内的轴承容置区；至少一轴承，是设置于所述轴承座的轴承容置区中；一连结轴，是穿入于位于所述轴承座内的轴承中，且所述连结轴的一端面上具有一可调整孔径的螺杆固定孔，以由所述螺杆固定孔供一螺杆穿入固接；一锁紧螺帽，是以可拆离的方式结合于所述连结轴的另一端上，以避免所述连结轴自行自所述轴承座中脱出。所述轴承座上具有若干上、下贯通的固定锁孔，以供若干的锁固件加以穿设而将所述轴承座锁固于一基座上。所述轴承为滚珠轴承、斜角滚珠轴承、止推滚珠轴承中的任一种。所述连结轴具有一螺杆接部及一与所述螺杆接部一体同轴连接的轴承接部，且所述螺杆接部的外径大于所述轴承接部的外径，所述螺杆固定孔是位于所述螺杆接部的端面上，所述轴承接部则穿入于所述轴承座内的轴承中。所述螺杆固定孔的一侧具有一切槽，所述切槽的两侧上分别具有至少一锁固孔， 所述锁固孔可供一锁固件穿入，以迫紧所述切槽而调整所述螺杆固定孔的孔径。所述锁紧螺帽上具有一螺帽锁孔，以供一锁固件加以穿入并抵接于所述连结轴上。所述的螺杆固定端座，还包含有二封板，是固接于所述轴承座的相对两端面上。所述轴承座的两相对端面上分别具有若干的端面锁孔；所述二封板分别具有一通孔及若干位于所述通孔周边的封板锁孔，所述二封板的通孔是供所述连结轴穿经，并分别藉由若干的锁固件穿经封板锁孔及所述轴承座的端面锁孔，而将所述二封板分别锁固于所述轴承座的两端面上。所述的螺杆固定端座，还包含有二间隔环，是分别套接于所述连结轴上，并位于所述二封板的通孔内。附图说明图1为现有技术中螺杆安装固定的示意图。图2为本技术较佳实施例第一视角的立体示意图。图2A为图2其A部分的局部放大示意图。图3为本技术较佳实施例第二视角的立体示意图。图3A为图3其B部分的局部放大示意图。图4为本技术螺杆固定端座的立体分解图。图5为本技术螺杆固定端座的上视图。图6为图5其CC剖面的剖视图。具体实施方式请参阅图2与图4，本技术所提供的螺杆固定端座由锁固件141将轴承座1固接于一基座31上，并将一螺杆34的一端穿入于所述连结轴2，以达将所述螺杆34与所述连结轴2加以固定轴接，而另一端则穿入联轴器35使螺杆34与马达33的输出轴连结，所述螺杆固定端座主要包括有一轴承座1、二轴承15、二封板16、一锁紧螺帽17、二间隔环18 及一连结轴2所构成。如图6所示，所述轴承座1具有一贯穿两相对端面的容置区11，并在所述容置区 11内具有二相隔预定间距的轴承容置区12，所述轴承座1的两相对端面上并分别具有若干的端面锁孔13，并在所述轴承座1上具有若干上、下贯通的固定锁孔14。所述二轴承15可分别为一滚珠轴承、斜角滚珠轴承、止推滚珠轴承......等。所述二轴承15是分别置于所述轴承座1的轴承容置区12中。所述二封板16分别具有一通孔161及若干位于所述通孔161周边的封板锁孔 162，所述二封板16的通孔161是供所述连结轴2的轴承接部22穿过，并分别藉由若干的锁固件163穿过封板锁孔162及所述轴承座1的端面锁孔13，而将所述二封板16分别锁固在所述轴承座1的两端面上，以避免所述轴承15自所述轴承座1中脱出，并能避免在运转时所述轴承座1内或轴承15内的润滑油溢出。所述锁紧螺帽17是以可拆离的方式锁接于所述连结轴2的轴承接部22自由端上，以将所述连结轴2限制于所述轴承座1上，使所述连结轴2仅能在所述轴承座1上进行原地轴转，并能避免运转时的滑动，所述锁紧螺帽17上具有一连通内外的螺帽锁孔171，以供一锁固件26加以穿入并抵接于所述连结轴2的轴承接部22上，而能更加紧固所述锁紧螺帽17与所述连结轴2间的锁紧关系。所述二间隔环18是分别套接于所述连结轴2的轴承接部22上，并位于所述二封板16的通孔161内，以避免所述连结轴2的螺杆接部21及所述锁紧螺帽17与所述轴承15 接触而产生摩擦力。所述连结轴2具有一螺杆接部21及一与所述螺杆接部21 —体同轴连接的轴承接部22，且所述螺杆接部21的外径大于所述轴承接部22的外径，所述螺杆接部21轴心端面上具有一螺杆固定孔23，并于所述螺杆接部21的一侧具有一连通所述螺杆固定孔23与外部的切槽对，且所述切槽M的两侧上分别具有二锁固孔25，以由所述轴承接部22穿入于所述轴承座1的容置区11中，并由其外周面与所述二轴承15抵接，使所述连结轴2可藉由所述二轴承15而与所述轴承座1进行相对的转动。上述即为本技术所提供一较佳实施例的螺杆固定端座的各部构件及其组装方式介绍，接着再将其使用特点介绍如下请再参考图2、图3、图5，所述基座31于一端设置一具有开孔321的端板32，所述开孔321不需特别加工其孔径的精度，所述开孔32只需大于马达33的输出轴尺寸；再于所述端板32的第一面固设马达33，并使所述马达33输出轴穿出开孔321 ；于基座31另一端以二锁固件141穿过所述轴承座1的固定锁孔14而将所述轴承座1固接于基座3上，再将一螺杆34的一端穿入于所述连结轴2的螺杆固定孔23内，并藉由锁固件沈锁设于所述锁固孔25内而迫紧所述切槽M，使所述螺杆固定孔23的孔径得以调整缩减，而由其孔壁压迫于所述螺杆34上，以达将所述螺杆34与所述连结轴2加以固定轴接，而另一端则穿入联轴器35使螺杆34与马达33的输出轴连结。如此一来，由于所述连结轴2可相对所述轴承座1中的轴承15进行相对转动，因此便能达到让螺杆34能进行原地转动的目的；再者，现有技术在安装螺杆上，为了使马达的传动准确，马达与联结轴一端的需要进行精密加工，造成成本的浪费，透过本技术仅需要将螺杆34套入联轴器35中，由马达33的输出轴传输动力至联轴器35，即可达到让螺杆34准确传动。因此，由于本技术螺杆固定端座的设计能直接与螺杆34连结，而能让螺杆34 无须再进行额外的加工作业，而能减少制造上的成本，并同时增进螺杆34本身的寿命。本技术所提供的螺杆固定端座，与其它现有技术相比较时，还具有下列的优占.^ \\\ ·1.在无需对螺杆加工的情况下，直接与螺杆进行固定。2.增加螺杆的使用寿命。3.不需对马达与联轴器一端进行精密加工，节省成本。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化， 或等效，但都将落入本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱毓英，许钊诚，王肇扬，
申请(专利权)人：邱毓英，
类型：实用新型
国别省市：