重型货车专用高性能万向节轴承套制造技术

技术编号:7481011 阅读:362 留言:0更新日期:2012-07-05 06:13
本实用新型专利技术涉及一种万向节总成零部件,尤其是涉及一种重型货车专用高性能万向节轴承套。其主要是解决现有技术所存在的万向节采用的轴承套中,都是通过锻造完成本体,然后再用切削加工出轴承套的内圆、外圆、内底孔、外底孔,不仅工序较为繁杂,而且所消耗的原材料较多,生产成本较大,并且轴承套的尺寸较小,强度较差,无法满足于重型货车的需要等的技术问题。本实用新型专利技术包括轴承套本体,轴承套本体由冷挤压而成,轴承套本体内部的底面冷挤压有内底孔,轴承套本体外部的底面冷挤压有外底孔,轴承套本体顶端的外壁与端面上分别设有一段斜面,两段斜面之间连接有垂面,轴承套本体外圆的直径为55-65mm,轴承套本体的壁厚为8-10mm。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种万向节总成零部件,尤其是涉及一种重型货车专用高性能万向节轴承套
技术介绍
现有技术中的万向节十字轴,一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。中国专利公开了一种高强度十字轴万向节(授权公告号CN M64984Y),其包括十字轴和设置在十字轴轴头周围的滚针以及置与滚针外的外圈,外圈的端部设有密封圈座, 在所述密封圈座上设有密封圈骨架和置于其上的密封体;且所述的密封体的内侧依次设有斜置的外唇口及唇口向内的中唇口和内唇口,二唇口与十字轴的轴颈相接触;内壁面与滚针端面环之间斜设有环形的越程槽,平头滚针端面与轴承内工艺槽的平面接确。但是这种万向节采用的轴承套中,都是通过锻造完成本体,然后再用切削加工出轴承套的内圆、外圆、内底孔、外底孔,不仅工序较为繁杂,而且所消耗的原材料较多,生产成本较大,并且轴承套的尺寸较小,强度较差,无法满足于重型货车的需要。
技术实现思路
本技术是提供一种重型货车专用高性能万向节轴承套,其主要是解决现有技术所存在的万向节采用的轴承套中,都是通过锻造完成本体,然后再用切削加工出轴承套的内圆、外圆、内底孔、外底孔,不仅工序较为繁杂,而且所消耗的原材料较多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯泉夫
申请(专利权)人:浙江钱富冷挤机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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