电子车速显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电子车速显示装置，其相对传统的机械式表而言能够将车速更加精确的显示在LED显示装置上。其组成包括单片机、传感器模块、电源电路模块、存储器模块、语音报警模块、显示模块，其特征在于：所述传感器模块将测得的电信号放大、整形后送给单片机P3.2引脚；所述存储器模块的SCL、SDL引脚分别接单片机的P3.5、P3.7引脚；所述语音报警模块的P01引脚与单片机P3.4引脚连接；所述显示模块的驱动芯片74HC164的DSA和DSB与单片机的P1.7引脚连接，CP引脚和P1.6连接，驱动芯片74HC164控制显示模块的的显示，LED数码管的1引脚接P3.4，2引脚接P3.5。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电子车速显示装置所属
本技术涉及汽车
，提供了一种电子车速显示装置。技术背景传统的机械式车速表是由旋转磁场作用于转动盘，使转动盘连同车速表指针发生同向的偏转。当电磁转矩与弹簧产生的阻力矩平衡时，指针偏转停留在某一角度上。指针偏转角与车速成正比，因而可用其表示车速。机械式车速表的缺陷是明显的。由于表盘指针偏转程度正比于软轴的转动时产生的磁力，当转速较低的时候，磁力较小，随转速变化波动较大。因此，低速时车速表指针摆动剧烈、测量及显示精度不高。对于发动机后置的车辆，要将车速表指针的偏转动力由变速箱经软轴等传至驾驶室，软轴必然布置的较长，如何将这种长长的转动软轴从结构上布置妥当，肯定是一件十分困难的事情。随着科技的迅速发展，单片机的应用也越来越广泛，并带动传统控制检测技术不断更新。现在的车速表大多是电子式的，用LED数码管或LCD即时显示，显示更加直观。电子式车速表采用接触车速传感器代替软轴传动，可使车速表的安装位置不受距离限制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够精确显示车速的电子车速显示装置。为实现上述目的本技术采用以下技术方案一种电子车速显示装置，其特征在于包括单片机系统的核心控制单元；传感器模块将产生脉冲信号放大、整形后送给输送给单片机；电源电路模块将车载+24V电能转变为+5V电能为整个系统供电；存储器模块用于存储单片机计算出来的里程数据；语音报警模块当行驶速度超过预设速度时提供语音报警；显示模块显示车速与里程数；所述传感器模块单接单片机P3. 2引脚；所述存储器模块的SCL、SDL引脚分别接单片机的P3. 5、P3. 7引脚；所述语音报警模块的POl引脚与单片机P3. 4引脚连接；所述显示模块的驱动芯片74HC164的DSA和DSB与单片机的Pl. 7引脚连接，CP引脚和Pl. 6连接， 驱动芯片74HC164控制显示模块的的显示，LED数码管的1引脚接P3. 4，2引脚接P3. 5。所述电源电路模块采用芯片MC34063。所述单片机为AT89C2051。所述储存器模块芯片采用ATMC02。所述语音报警模块采用WTV040语音芯片。本技术的有益效果本技术采用测速传感器件和各单片机模块的组合，本车速表与传统的机械式车速表相比能够更加准确的将车速显示在LED显示装置上，且能够在汽车超速的情况下进行语音提示。附图说明图1为本技术的系统方框图；图2为本技术的显示模块原理图；图3为本技术的图语音模块原理图；图4为本技术的电源电路模块原理图；图5为本技术的存储器模块原理图。具体实施方式一种电子车速显示装置其组成包括单片机、传感器模块、电源电路模块、存储器模块、语音报警模块、显示模块，其特征在于所述传感器模块将测得的电信号放大、整形后送给单片机P3. 2引脚；所述存储器模块的SCL、SDL引脚分别接单片机的P3. 5、P3. 7引脚；所述语音报警模块的POl引脚与单片机P3. 4引脚连接；所述显示模块的驱动芯片74HC164的 DSA和DSB与单片机的Pl. 7引脚连接，CP引脚和Pl. 6连接，驱动芯片74HC164控制显示模块的的显示，LED数码管的1引脚接P3. 4，2引脚接P3. 5。所述电源电路模块采用芯片MC34063。所述单片机为AT89C2051。所述储存器模块芯片采用ATMC02。所述语音报警模块采用WTV040语音芯片。电源电路模块本系统采用的是MC34063制作的降压变换电源。MC34063引脚图及原理框图如图4所示MC34063是一种开关型高效DC/DC变换集成电路。它的内部含有具有温度补偿的基准电压源、比较器、具有限电流电路的占空比可控的振荡器、驱动器和大电流输出开关管。存储器模块如图5所示，AT24C02的1、2、3脚是三条地址线，用于确定芯片的硬件地址。第8 脚和第4脚分别为正、负电源。第5脚SDA为串行数据输入/输出和单片机的P3. 5连接， 第6脚SCL为串行时钟输入线和单片机的P3. 7连接。SDA和SCL都需要和正电源间各接一个5. IK的电阻上拉。第7脚需要接地。语音报警模块语音报警电路的核心是WTV040语音芯片，电路中I/O 口 POl被定义为语音触发脚，因目前只用到一个I/O 口触发语音播放，所以其他I/O 口暂时被腾空。R8为下拉电阻， 用于在触发时减小WTV040语音芯片的功耗，当汽车的行使速度超过测速器上预设的速度时，测速模块上单片机就会往外传送出一个低电平，直接拉低I/O 口 POl的电平，使WTV040 语音芯片被触发，触发后BUSY脚导通，BUSY指示灯就是超速报警状态指示灯被点亮，然后开始播放报警语音，提醒司机当前速度已经超出了预设的速度，需要减慢速度行使。车速减慢后，测速器输出高电压，根据电瓶保持触发方式，触发状态被停止，WTV040语音芯片关闭超速报警状态指示灯和停止播放报警语音。电路由C5、Q1、R5、R6和Dl组成上电复位电路，每次上电前自动给WTV040语音芯片进行复位，以确保WTV040语音芯片能处在最好的工作状态。WTV040语音芯片震荡模式为RC震荡，震荡频率是48MHz，根据WTV040语音芯片内部特性，选取了外部震荡电阻Rl为270ΚΩ。R2、R3、C2和C3组成WTV040语音芯片的内置功放外部反馈电路，R2、R3阻值的大小直接影响到SPEAKER声音的大小。电路外围元器件少， 安装完毕后无需调试，只要测速器在超速时有电压输出，就能正常工作。电路图中的元件参数仅供参考，实际应用时请根据不同的内容适当调整参数，以达到最佳效果。图中11的R1、 R2、R3、R4、C1、C2、C3、C4等元件必须尽可能靠近IC的相应端口焊接。Rl为一个270K的震荡电阻，可以适当改变Rl的值可调整语音播放的速度，改动区间250ΙΓ270Κ，太大或太小都可能会导致芯片工作不正常。调节R3 (反馈电阻)的大小可以改变音量，其值越大，音量越大。显示模块本设计显示模块用74HC164驱动数码管显示。权利要求1.一种电子车速显示装置，其特征在于包括单片机系统的核心控制单元；传感器模块将产生脉冲信号放大、整形后送给输送给单片机；电源电路模块将车载+24V电能转变为+5V电能为整个系统供电；存储器模块用于存储单片机计算出来的里程数据；语音报警模块当行驶速度超过预设速度时提供语音报警；显示模块显示车速与里程数；所述传感器模块单接单片机P3. 2引脚；所述存储器模块的SCL、SDL引脚分别接单片机的P3. 5、P3. 7引脚；所述语音报警模块的POl引脚与单片机P3. 4引脚连接；所述显示模块的驱动芯片74HC164的DSA和DSB与单片机的Pl. 7引脚连接，CP引脚和Pl. 6连接，驱动芯片74HC164控制显示模块的的显示，LED数码管的1引脚接P3. 4，2引脚接P3. 5。2.根据权利要求1所述的电子车速显示装置，其特征在于所述电源电路模块采用芯片 MC34063。3.根据权利要求1所述的电子车速显示装置，其特征在于所述单片机为AT89C2051。4.根据权利要求1所述的电子车速显示装置，其特征在于所述储存器模块芯片采用 AT24C02。5.根据权利要求1所述的电子车速显示装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高静，袁代华，邓金智，
申请(专利权)人：成都市翻鑫家科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：