用于砂浆车的新型轴承密封结构制造技术

技术编号:7428043 阅读:285 留言:0更新日期:2012-06-13 18:50
本实用新型专利技术提供一种用于砂浆车的新型轴承密封结构,搅拌轴上套装钢制迷宫,迷宫轴承座通过轴承与搅拌轴配合,所述钢制迷宫一侧制有凹凸牙,所述迷宫轴承座与钢制迷宫相向侧制有与凹凸牙相适配的凸凹牙,所述迷宫轴承座上制有与搅拌轴连通的黄油润滑通道,所述黄油润滑通道内制有与凹凸牙贯通的小油道,所述小油道内设有压注油杯。本实用新型专利技术由钢制迷宫、骨架密封圈和黄油填料组成组合式动密封,有效解决砂浆易进入轴承内部的难题,避免轴承频繁损坏,提高了工作效率,降低了生产成本。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属密封结构
,具体涉及一种用于砂浆车的新型轴承密封结构,可有效防止砂浆进入搅拌轴轴承内部。
技术介绍
随着我国长大隧道和地铁迅速发展,隧道施工过程中需要大量的混凝土或浆液运输车、浆液搅拌机等,该类设备主轴的功用是搅拌砂浆,工况恶劣,通常连续工作M小时以上,由于主轴中间部分处于砂浆包围中,砂浆两端的轴承座密封尤为重要,这关系着浆液运输车的主轴能否正常旋转,砂浆能否正常搅拌,因此浆液运输车的轴承座密封优劣是衡量该车质量的标准之一,也是该车制作过程中的难点。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种用于砂浆车的新型轴承密封结构,由钢制迷宫、骨架密封圈和黄油填料组成组合式动密封,有效解决砂浆易进入轴承内部的难题。本技术采用的技术方案用于砂浆车的新型轴承密封结构,搅拌轴上套装钢制迷宫,迷宫轴承座通过轴承与搅拌轴配合,所述钢制迷宫一侧制有凹凸牙,所述迷宫轴承座与钢制迷宫相向侧制有与凹凸牙相适配的凸凹牙,所述迷宫轴承座上制有与搅拌轴连通的黄油润滑通道,所述黄油润滑通道内制有与凹凸牙贯通的小油道,所述小油道内设有压注油杯。进一步地,所述轴承端部设有两个骨架密封圈。进一步地,所述压注油杯为压配式压注油杯。进一步地,所述小油道为多个。本技术与现有技术相比有效解决砂浆易进入轴承内部的难题,避免轴承频繁损坏,提高了工作效率,降低了生产成本。附图说明图1为本技术的使用状态示意图;图2为图1的A部放大图。具体实施方式以下结合附图1、2描述本技术的一种实施例。用于砂浆车的新型轴承密封结构,搅拌轴1上套装钢制迷宫2,钢制迷宫2与搅拌轴1为过盈配合,砂浆不会从钢制迷宫2内圈与搅拌轴1结合处进入;迷宫轴承座3通过轴承4与搅拌轴1配合,所述钢制迷宫2 —侧制有凹凸牙5,所述迷宫轴承座3与钢制迷宫2 相向侧制有与凹凸牙5相适配的凸凹牙6,所述迷宫轴承座3上制有与搅拌轴1连通的黄油润滑通道7,所述黄油润滑通道7内制有与凹凸牙5贯通的多个小油道8,充满黄油的钢制迷宫2与迷宫轴承座3的结合面形成第一道密封;所述多个小油道8内均设有压配式压注油杯9,所述轴承4端部设有两个骨架密封圈10,两个充满黄油的骨架密封圈10形成第二道和第三道密封;外力加入黄油冲洗整个密封装置,排出粉尘砂浆。本技术是由钢制迷宫2、骨架密封圈10和黄油填料组成的组合式动密封。钢制迷宫2和迷宫轴承座3通过凹凸牙5与凸凹牙6的相适配,可防止较大的砂浆进入骨架密封圈10,两个骨架密封圈10再次防止细小的砂浆进入轴承4内部,黄油润滑通道7的设置,能更好地防止砂浆和水进入骨架密封圈10和轴承4内部,压配式压注油杯9防止砂浆通过黄油润滑通道7直接进入骨架密封圈10,外力强力注入黄油可清洗密封腔内所有残留砂浆。以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请权利要求范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于砂浆车的新型轴承密封结构,其特征在于搅拌轴(1)上套装钢制迷宫O),迷宫轴承座⑶通过轴承⑷与搅拌轴⑴配合,所述钢制迷宫⑵一侧制有凹凸牙(5),所述迷宫轴承座(3)与钢制迷宫(2)相向侧制有与凹凸牙(5)相适配的凸凹牙(6),所述迷宫轴承座⑶上制有与搅拌轴⑴连通的黄油润滑通道(7),所述黄油润滑通道(7)内制有与凹凸牙(5)贯通的小油道(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:高成名
申请(专利权)人:宝鸡恒通隧道设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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