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一种汽油机空滤器制造技术

技术编号:7384551 阅读:332 留言:0更新日期:2011-06-01 10:44
一种汽油机空滤器,其特征在于包括支承座,支承座中间制有立柱,支承座一侧开有风门开关槽和油开关槽,支承座的另一侧制有连接座,连接座上开有固定孔和出气孔,支承座经连接座的固定孔与化油器相固定,在支承座上安装滤芯挡板,滤芯挡板中安装网状进气孔和挡柱,挡柱中开通孔,在滤芯挡板上安装滤芯架,滤芯架中开有安装孔,在滤芯架中安装滤芯,滤芯中间制有回气孔,滤芯挡板的挡柱穿过通孔插入回气孔中,在滤芯架和滤芯外安装外罩,外罩上安装旋钮,支承座中的立柱穿过通孔、安装孔和回气孔与旋钮相拧紧。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空滤器,特别是涉及一种汽油机动力的空气滤清器。
技术介绍
汽油机在工作时,如果吸入空气中含灰尘等杂质将会使汽油机效率降低,并加剧零件的磨损,降低汽油机的使用寿命,因此都会安装空滤器用于过滤空气,将干净的空气提供给汽油机。而现有空滤器的过滤效果均不理想,时间一长,会有许多微粒附着在滤芯上, 从而影响滤芯的过滤效果,因此需要频繁更换空滤器中的滤芯才能满足对气体的要求,这样既缩短了空滤器的使用寿命,又增加了成本,而且经常更换非常麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种滤芯过滤效率好、 流动阻力低,能较长时间连续使用而无需要保养,并能将干净的空气提供给汽油机,提高汽油机效率,延长汽油机使用寿命的一种汽油机空滤器。本技术一种汽油机空滤器的技术方案是其特征在于包括支承座,支承座中间制有立柱,支承座一侧开有风门开关槽和油开关槽,支承座的另一侧制有连接座,连接座上开有固定孔和出气孔,支承座经连接座的固定孔与化油器相固定,在支承座上安装滤芯挡板,滤芯挡板中安装网状进气孔和挡柱,挡柱中开通孔,在滤芯挡板上安装滤芯架,滤芯架中开有安装孔,在滤芯架中安装滤芯,滤芯中间制有回气孔,滤芯挡板的挡柱穿过通孔插入回气孔中,在滤芯架和滤芯外安装外罩,外罩上安装旋钮,支承座中的立柱穿过通孔、安装孔和回气孔与旋钮相拧紧。本技术公开了一种汽油机空滤器,主要特点是空气从滤芯挡板中的网状进气孔中进入空滤器中,然后空气向上至滤芯架,再从滤芯架至滤芯中进行过滤,过滤后洁净的空气再从滤芯中间的回气孔向下回流,洁净的空气经过滤芯挡板的挡柱至支承座,最后从支承座的出气孔进入化油器中,本方案空滤器滤芯过滤效果好、流动阻力低,能较长时间连续使用而无需要保养,并能将干净的空气提供给汽油机,提高汽油机的工作效率,延长汽油机使用寿命。附图说明图1是本技术一种汽油机空滤器的结构示意图;图2是本技术一种汽油机空滤器的分解状态立体示意图。具体实施方式本技术涉及一种汽油机空滤器,如图1-图2所示,其特征在于包括支承座1, 支承座中间制有立柱11,支承座一侧开有风门开关槽12和油开关槽13,支承座的另一侧制有连接座14,连接座上开有固定孔15和出气孔16,支承座1经连接座14的固定孔15与化油器相固定,在支承座1上安装滤芯挡板2,滤芯挡板中安装网状进气孔21和挡柱22,挡柱中开通孔23,在滤芯挡板上安装滤芯架3,滤芯架中开有安装孔31,在滤芯架中安装滤芯4, 滤芯中间制有回气孔41,滤芯挡板2的挡柱22穿过通孔23插入回气孔41中,在滤芯架3 和滤芯4外安装外罩5,外罩上安装旋钮51,支承座1中的立柱11穿过通孔23、安装孔31 和回气孔41与旋钮51相拧紧。主要特点是空气从滤芯挡板2中的网状进气孔21中进入空滤器中,然后空气向上至滤芯架3,再从滤芯架至滤芯4中进行过滤,过滤后洁净的空气再从滤芯4中间的回气孔41向下回流,洁净的空气经过滤芯挡板2的挡柱22至支承座1,最后从支承座的出气孔16进入化油器中,本方案空滤器滤芯过滤效果好、流动阻力低,能较长时间连续使用而无需要保养,并能将干净的空气提供给汽油机,提高汽油机的工作效率, 延长汽油机使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种汽油机空滤器,其特征在于包括支承座(1),支承座中间制有立柱(11),支承座一侧开有风门开关槽(12)和油开关槽(13),支承座的另一侧制有连接座(14),连接座上开有固定孔(15)和出气孔(16),支承座(1)经连接座(14)的固定孔(15)与化油器相固定, 在支承座(1)上安装滤芯挡板(2),滤芯挡板中安装网状进气孔(21)和挡柱(22),挡柱中开...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐查庆
申请(专利权)人:徐查庆
类型:实用新型
国别省市:

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