汽油机轻量型曲轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油机轻量型曲轴，包括正时轴颈、主轴颈、连杆颈、曲柄、平衡块和飞轮法兰盘，平衡块为双耳型平衡块，平衡块外侧端面为与主轴颈同轴线的圆弧结构，平衡块与其平衡质点对应的横向两侧开有卸载槽；本实用新型专利技术去除平衡块上与其平衡质点横向相对的重量，由于平衡块的平衡质点接近于曲轴轴颈的中心线，因而能保证平衡块的结构强度，使动平衡块的重心尽量远离曲轴的中心线，并不影响对曲轴的连杆颈产生的离心力进行平衡，具有较小的二次往复惯性力，满足动平衡要求，同时减少了平衡块的质量，达到既保证平衡块的结构强度，还能降低平衡块的质量，从而使曲轴轻量化的目的，提高发动机的性能、经济性和降低排放。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械部件，特别涉及一种用于发动机并具有较好平衡性的曲轴O
技术介绍
汽油机是较为普遍使用的动力机械，将能源直接转换为动力。曲轴是发动机必不可少的部件，是将发动机的气缸内活塞的往复运动转换成转动输出的部件。由于其转速范围较大，并且高速时具有相当高的转速，而曲轴本身动力输出属于偏心输出，因而整个曲轴的动平衡性是其重要的控制指标。如果动平衡性不好，则转动后具有较大的二次往复惯性力，增加发动机的震动和噪声，同时，还会增加曲轴本身承受的弯矩，降低其使用寿命。现有技术中，通过设置平衡块对曲轴的连杆颈产生的离心力进行平衡是实现曲轴平衡的主要方式之一，现有的发动机曲轴动平衡块大多数是扇形的或双耳形，都可以实现曲轴的动衡。但平衡块的大小跟平衡块形状及曲拐的大小有关系，相对发动机性能来说，动平衡块的质量越小越好，尤其是对于汽油机降低发动机自重要求更高，因此要寻求相对于本身结构的一个最优化结果，既能保证曲轴的动平衡，又要使平衡块的质量降到最低。现有的发动机曲轴动平衡块虽然可以实现动平衡，但在设计其平衡块的形状时都是按传统的指导思路，设置能够使曲轴达到平衡的质量块，采取整体成型结构，忽略平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽油机轻量型曲轴，包括正时轴颈、主轴颈、连杆颈、曲柄、平衡块和飞轮法兰盘，所述平衡块为双耳型平衡块，平衡块外侧端面为与主轴颈同轴线的圆弧结构，其特征在于：所述平衡块与其平衡质点对应的横向两侧开有卸载槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，段伟，刘维，汪开银，
申请(专利权)人：重庆小康汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85