【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载音频功率放大器。
技术介绍
目前的车载音频功率放大器电路基本是电压输出驱动车门扬声器的方式。虽然这种电压驱动方式一直以来在车载音频功率放大器技术应用领域里占据主要位置,但在汽车音响领域里,由于汽车结构的特殊性,扬声器安装在车门上难达到合适的参数来发挥扬声器的性能。电压驱动方式应用在汽车音响中都存在以下缺陷1、声音朦胧缺少质感。尤其是低音部分,声音缺少弹性感,没感染力。2、声音频响窄,低频段衰减很大,需要增加低音炮来补充低音。造成成本高、占用车内极其有限的空间,安装复杂,调试难度大。调试不好会使声音频响不平直,严重影响音质。3、无法有效控制扬声器的运动状态。开大声时扬声器失控、音圈打底。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种车载音频功率放大器电路,能有效地控制扬声器的运动状态,扩展汽车音响系统的频响,提高整个音响系统的音质。本技术解决其技术问题采取的技术方案是一种车载音频功率放大器电路。 它主要由常规音频功率放大器电路(A)、功率均衡电阻(R4)、取样电阻(R5)、反馈电阻(R3) 和反馈电容(C2)组成。其中,所述的取样电阻(R5)串联在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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