本实用新型专利技术公开了直升飞机升降平台自动灭火装置，其特征在于：所述直升飞机升降平台自动灭火装置包括泡沫灭火剂存放池、灭火泵和设置在平台的平面料下面的灭火管道系统，泡沫灭火剂存放池通过灭火泵与灭火管道系统的各灭火管道连接，平台的平面料为空心的铝型材，在平面料上钻有孔，平面料的下面设有漏油收集装置，漏油收集装置与平面料上钻有的各孔相连接，在平台内部排布有感应器，平台的平面料上排布有自动灭火器喷嘴，每一个感应器均与所有的自动灭火器喷嘴相连接。本实用新型专利技术具有快速、有效、安全、可靠地完全控制直升飞机升降平台上的火势的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及直升飞机升降平台灭火装置的
，具体来说是一种直升飞机升降平台自动灭火装置的技术。
技术介绍
在舰船、码头、石油钻井平台、大厦顶楼或其它需要供直升机起降的场所，一般都需要安装直升机起降平台。这种直升机起降平台，由于直升机的缘故，火灾是不可避免的， 因此需要快速将火灾扑灭，防止对周围以及直升机造成更大的损失，特别是为保证直升机上人员的安全，即使坠落也必须在30秒内将火熄灭。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种直升飞机升降平台自动灭火装置，快速、有效、安全、可靠地完全控制直升飞机升降平台上的火势。本技术的目的通过以下技术方案来实现。一种直升飞机升降平台自动灭火装置，其特征在于所述直升飞机升降平台自动灭火装置包括泡沫灭火剂存放池、灭火泵和设置在平台的平面料下面的灭火管道系统，泡沫灭火剂存放池通过灭火泵与灭火管道系统的各灭火管道连接，平台的平面料为空心的铝型材，在平面料上钻有孔，平面料的下面设有漏油收集装置，漏油收集装置与平面料上钻有的各孔相连接，在平台内部排布有感应器，平台的平面料上排布有自动灭火器喷嘴，每一个感应器均与所有的自动灭火器喷嘴相连接。所述每一个自动灭火器喷嘴上均设有一级短距离喷程型喷嘴结构和喷出的泡沫均呈蘑菇状或伞状的二级长距离喷程型喷嘴结构。本技术与现有技术相比具有以下优点由本技术所述的技术方案知，当布置在平台内部的各个点感应器有一个发生反应时，所有自动灭火器的铜头被冲开，高压的泡沫剂喷出，特别是喷嘴分两级，第一级在火焰根部IOCM的短距离内将火扑灭，断绝根部火势继续上扬，第二级泡沫喷出高度约6米左右，从上往下扑火，所有的泡沫均呈蘑菇状或伞状往上升后再扑下来。下面是测试演习结果共分4组，分别是标准型飞机平台(它和目前大多数国家正在生产使用的钢结构的飞机平台结构相同)自动感应灭火测试和手动灭火测试、本技术所述平台自动感应灭火测试和手动灭火测试。演习时，虽然飞机平台上由煤油和汽油混合液体燃烧的火焰高达10多米，但是，一旦灭火装置启动，标准型的平台能在15. 22秒迅速控制火势，本技术所述的平台只需3. 69秒就能完全控制火势，充分展现了其良好的灭火性能和安全性能。附图说明图1为本技术直升飞机升降平台自动灭火装置结构示意图；图2为本技术直升飞机升降平台自动灭火装置之灭火管道系统结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术直升飞机升降平台自动灭火装置作进一步详细描述。如图1所示，是一种铝合金直升飞机升降平台，包括甲板铝型材2即平面料、平台桁架结构4和由平台边框1连接而成的框架，甲板铝型材2平铺在框架内，甲板铝型材2通过平台桁架结构4支撑，甲板铝型材2为空心铝型材且在甲板铝型材2上钻有孔21，在每一个平台边框1的下面设有漏油收集腔3，漏油收集腔3通过管道与甲板铝型材上的孔连接。由平台边框1连接而成的框架为八边形框架。直升飞机7停在升降平台画出的圆形区域内。如图2，本技术直升飞机升降平台自动灭火装置，包括泡沫灭火剂存放池、灭火泵(图中为示意出)和设置在平台的平面料(甲板铝型材幻下面的灭火管道系统5，泡沫灭火剂存放池通过灭火泵与灭火管道系统的各灭火管道连接，在平台内部排布有感应器， 平台的平面料上排布有自动灭火器喷嘴6，每一个感应器均与所有的自动灭火器喷嘴相连接。每一个自动灭火器喷嘴6上均设有一级短距离喷程型喷嘴结构和喷出的泡沫均呈蘑菇状或伞状的二级长距离喷程型喷嘴结构。这样当布置在平台内部的各个点感应器有一个发生反应时，所有自动灭火器喷嘴上的铜头被冲开，高压的泡沫剂喷出，由于喷嘴分两级，第一级在火焰根部IOCM的短距离内将火扑灭，断绝根部火势继续上扬，第二级泡沫喷出高度约6米左右，从上往下扑火，所有的泡沫均呈蘑菇状或伞状往上升后再扑下来。权利要求1.一种直升飞机升降平台自动灭火装置，其特征在于所述直升飞机升降平台自动灭火装置包括泡沫灭火剂存放池、灭火泵和设置在平台的平面料下面的灭火管道系统，泡沫灭火剂存放池通过灭火泵与灭火管道系统的各灭火管道连接，平台的平面料为空心的铝型材，在平面料上钻有孔，平面料的下面设有漏油收集装置，漏油收集装置与平面料上钻有的各孔相连接，在平台内部排布有感应器，平台的平面料上排布有自动灭火器喷嘴，每一个感应器均与所有的自动灭火器喷嘴相连接。2.根据权利要求1所述的直升飞机升降平台自动灭火装置，其特征在于所述每一个自动灭火器喷嘴上均设有一级短距离喷程型喷嘴结构和喷出的泡沫均呈蘑菇状或伞状的二级长距离喷程型喷嘴结构。专利摘要本技术公开了直升飞机升降平台自动灭火装置，其特征在于所述直升飞机升降平台自动灭火装置包括泡沫灭火剂存放池、灭火泵和设置在平台的平面料下面的灭火管道系统，泡沫灭火剂存放池通过灭火泵与灭火管道系统的各灭火管道连接，平台的平面料为空心的铝型材，在平面料上钻有孔，平面料的下面设有漏油收集装置，漏油收集装置与平面料上钻有的各孔相连接，在平台内部排布有感应器，平台的平面料上排布有自动灭火器喷嘴，每一个感应器均与所有的自动灭火器喷嘴相连接。本技术具有快速、有效、安全、可靠地完全控制直升飞机升降平台上的火势的优点。文档编号A62C37/00GK202211948SQ20112024063公开日2012年5月9日 申请日期2011年7月10日 优先权日2011年7月10日专利技术者甘国星 申请人:台澳铝业(台山)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甘国星，
申请(专利权)人：台澳铝业台山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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