电子油门踏板制造技术

技术编号:7321730 阅读:195 留言:0更新日期:2012-05-09 14:02
本实用新型专利技术公开了一种电子油门踏板,包括本体、润滑板、踏板臂、转轴、弹簧组件、角位移传感器和外钢板,所述的本体上设有转轴孔和润滑板固定柱,所述的润滑板置于本体上的润滑板固定柱上,所述的踏板臂转动安装在润滑板的固定柱上,所述的转轴穿过本体上的转轴孔转动置于踏板臂转轴固定孔内,其特征在于:所述的弹簧组件可活动固定在本体和踏板臂之间,所述的角位移传感器与转轴连接,所述的外钢板通过螺栓与本体连接,所述的踏板臂尾部设有一过渡结构。本实用新型专利技术结构简单,使之结构更加合理、结构稳定、使用寿命长。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种机动车部件,具体涉及一种电子油门踏板
技术介绍
随着社会经济水平的提高,人们对生活的需求也在不断的提高。如今,车辆已成为人们出行的必需工具。近年来,随着各种车辆的日益增多,人们对汽车性能的要求越来越高,随汽车智能化程度的增加,传感器在汽车上的应用越来越多。油门踏板角位置是汽车智能化控制中的一个重要参数,目前市场上的踏板往往由于一些小的结构问题影响了它的质量问题是很不应该的,所以现在不断的完善其结构已非常重要。
技术实现思路
本技术为解决现有技术的不足,提供了一种能克服上述缺陷,设计合理、结构稳定、使用寿命长的电子油门踏板。本技术的技术方案电子油门踏板,包括本体、润滑板、踏板臂、转轴、弹簧组件、角位移传感器和外钢板,所述的本体上设有转轴孔和润滑板固定柱,所述的润滑板置于本体上的润滑板固定柱上,所述的踏板臂转动安装在润滑板的固定柱上,所述的转轴穿过本体上的转轴孔转动置于踏板臂转轴固定孔内,其特征在于所述的弹簧组件可活动固定在本体和踏板臂之间,所述的角位移传感器与转轴连接,所述的外钢板通过螺栓与本体连接,所述的踏板臂尾部设有一过渡结构。本技术的优点本技术结构简单,使之结构更加合理、结构稳定、使用寿命长。附图说明图1为本技术电子油门踏板的爆炸图。图2为本技术踏板的结构示意图。具体实施方式参见附图电子油门踏板,包括本体1、润滑板2、踏板臂3、转轴4、弹簧组件5、角位移传感器 6和外钢板7,所述的本体1上设有转轴孔和润滑板固定柱,所述的润滑板2置于本体1内的润滑板固定柱内,所述的踏板臂3可旋转安装在润滑板固定柱上,所述的踏板臂3尾部设有一 R型过渡结构8,分散局部应力,提高电子油门踏板的使用寿命,所述的转轴4穿过本体 1的转轴孔可旋转置于踏板臂3转轴固定孔内,所述的弹簧组件5可活动固定在本体1和踏板臂3之间,所述的角位移传感器6与转轴4连接,所述的外钢板7经螺丝与本体1连接。最后说明的是,以上本实施例中仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本技术进行详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者替换,而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围, 其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.电子油门踏板,包括本体、润滑板、踏板臂、转轴、弹簧组件、角位移传感器和外钢板, 所述的本体上设有转轴孔和润滑板固定柱,所述的润滑板置于本体上的润滑板固定柱上, 所述的踏板臂转动安装在润滑板的固定柱上,所述的转轴穿过本体上的转轴孔转动置于踏板臂转轴固定孔内,其特征在于所述的弹簧组件可活动固定在本体和踏板臂之间,所述的角位移传感器与转轴连接,所述的外钢板通过螺栓与本体连接,所述的踏板臂尾部设有一过渡结构。专利摘要本技术公开了一种电子油门踏板,包括本体、润滑板、踏板臂、转轴、弹簧组件、角位移传感器和外钢板,所述的本体上设有转轴孔和润滑板固定柱,所述的润滑板置于本体上的润滑板固定柱上,所述的踏板臂转动安装在润滑板的固定柱上,所述的转轴穿过本体上的转轴孔转动置于踏板臂转轴固定孔内,其特征在于所述的弹簧组件可活动固定在本体和踏板臂之间,所述的角位移传感器与转轴连接,所述的外钢板通过螺栓与本体连接,所述的踏板臂尾部设有一过渡结构。本技术结构简单,使之结构更加合理、结构稳定、使用寿命长。文档编号B60K26/02GK202213497SQ20112025401公开日2012年5月9日 申请日期2011年7月19日 优先权日2011年7月19日专利技术者白宇 申请人:安徽沃巴弗电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:白宇
申请(专利权)人:安徽沃巴弗电子科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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