本实用新型专利技术为一种拉链缝合机拖轮改良结构，其主要包括：一滚体，其中间设有一轴孔，以供一中轴贯穿悬架在机体的拖轮座上，该滚体的一边设有一固定轮，另一边设有一阶状径缩的凸轴；以及，一调整轮，其中间设有接孔以套接在凸轴上，该接孔与凸轴间设有定位机构以供固定；藉此，使其组成的拖轮可调整改变中间置放沟部的宽度，而可适用各种不同尺寸拉链跨放，以方便拉链缝合作业的进行。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种拉链缝合机拖轮改良结构，尤指一种具有组合式拖轮，可供调整改变中间置放沟部的宽度，适用各种不同尺寸拉链跨放，以方便拉链缝合作业的进行。
技术介绍
按，拉链的基础结构是将两道炼齿分别设在两条平行的窄布料，每个炼齿一面凸出，一面凹进，在两道炼齿中间有一个可以上下滑动的滑楔，使两边的炼齿可卡在滑楔内部 Y字型的沟槽里，当滑楔向Y字上方滑动的时候把两道齿绞合在一起，反方向滑动则把它们分开；常见于衣物、旅行箱、手提袋、帐篷、睡袋等。因为拉链两边的布料与两道炼齿并非等高配置，使用一般的缝纫机进行车缝时必须有较高的技术，否则常会发生因车针太靠近炼齿，而使得该车针撞击炼齿，造成车针断裂或撞伤炼齿的现象，而且因为非等高不易对齐车线容易断断续续，会破坏美感影响车缝品质。为此业者乃开发出如图1、图2所示专用的拉链缝合机，其机体1后方设有辅助导向支撑结构，或称为拖轮结构，其上方设有一可伸降的橡胶轮70，而下方相对设有一一体成型的拖轮10，于拖轮10中间具有导沟，以供拉链的两道炼齿对位跨置，车缝时能使待车的拉链正确导向前进，获得平整美观高品质的车缝效果。惟，上述习知拉链缝合机的拖轮结构，其下方拖轮10串接的零件较多拆装相当费工，而且其拖轮10为一体成型，其中间的导沟宽距是固定的无法随意调整，故一旦面对不同尺寸的拉链时，须将组装于中轴50的许多零件都得一一拆卸并经重新组装校正后，才能换上合适宽度导沟的拖轮10，作业上十分费时费工相当麻烦，为其主要缺点。因鉴于上述习用拉链缝合机其拖轮所存在的缺点，本技术的设计人乃积极研究、设计及改良，而提供一种拉链缝合机拖轮改良结构。专利
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉链缝合机拖轮改良结构，其结构简单，操作方便，能直接调整合适的导沟，形成不同的宽距，从而能适用于不同尺寸的拉链放置和缝合。为实现上述目的，本技术公开了一种拉链缝合机拖轮改良结构，其特征在于包括一滚体，其中间设有一供一中轴贯穿悬架在机体的拖轮座上的轴孔，该滚体的一边设有一固定轮，另一边设有一阶状径缩的凸轴，该凸轴上设有键槽；以及，一调整轮，其中间设有接孔以套接在滚体的凸轴上，该接孔内设有凹槽以对应于凸轴上的键槽，以及一将调整轮固定于滚体的凸轴上以使滚体与调整轮间形成拉链的置放沟部从而组成的拖轮能调整改变置放沟部的宽度以适用各种不同尺寸拉链跨放的定位机构。其中，该滚体呈凸形。3其中，该定位机构包括调整轮的接孔内设有的一凹槽，及凸轴上设的一键槽，该凹槽与键槽对应以供一嵌块填置，于该嵌块上设有一剖槽以形成两顶撑片，嵌块另一边设一供一螺栓旋入剖槽内顶撑迫紧以使调整轮固定于凸轴上的螺孔。其中，该滚体两边各设一定位环以夹持固定，于两定位环上设有螺丝，而中轴相对的两边轴侧上则设供螺丝固锁定位的定位槽。还公开了一种拉链缝合机拖轮改良结构，其特征在于包括一滚体，其中间设有一供一中轴贯穿悬架在机体的拖轮座上的轴孔，该滚体的两边各设有一阶状径缩的凸轴，各该凸轴上均设有键槽；以及，两调整轮，其中间设有接孔以套接在滚体两边的凸轴上，该接孔内设有凹槽以对应于滚体两边凸轴上的键槽，以及两将调整轮固定于滚体的凸轴上以使两调整轮间形成拉链的置放沟部从而组成的拖轮能调整改变置放沟部的宽度以适用各种不同尺寸拉链跨放的定位机构。其中，该滚体呈十字形。其中，该定位机构包括调整轮的接孔内设有的一凹槽，及凸轴上设的一键槽，该凹槽与键槽对应以供一嵌块填置，于该嵌块上设有一剖槽以形成两顶撑片，嵌块另一边设一供一螺栓旋入剖槽内顶撑迫紧使调整轮固定于凸轴上的螺孔。其中，该滚体两边各设一定位环以夹持固定，于两定位环上设有螺丝，而中轴相对的两边轴侧上则设供螺丝固锁定位的定位槽。通过上述结构，本技术的拉链缝合机拖轮改良结构只要经过简单步骤即可有效机动调整改变放沟部的宽度，而可适用各种不同尺寸拉链的对位跨置，以方便拉链作业的进行，使车缝时待车的拉链可正确导向前进，获得平整美观高品质的车缝效果，其调整非常简单，操作方便易行，完全克服上述习式结构车缝各种不同尺寸拉链时须一一拆卸中轴及其上多数零件作业费工费时的缺点。附图说明图1 习式拉链缝合机拖轮结构的局部立体分解图。图2 习式拉链缝合机拖轮结构的立体组合图。图3 本技术拉链缝合机拖轮结构的局部立体分解图。图4 本技术拉链缝合机拖轮结构的立体组合图。图5 本技术拉链缝合机拖轮结构的应用例图。图6 本技术拉链缝合机拖轮结构另一实施例的局部立体分解图。图7 本技术拉链缝合机拖轮结构另一实施例的立体组合图。具体实施方式为使能进一步了解本技术的构成内容及其他特点，兹举本技术较具体的实施例，并配合附图的实施例详细说明如以下所述。请参见图3 图5所示，本技术所设计的拉链缝合机拖轮改良结构，其主要包括一滚体11，呈凸形，中间设有一轴孔111，以供一中轴50贯穿悬架在机体1的拖轮座20上，该滚体11的一边设有一固定轮112，另一边设有一阶状径缩的凸轴113，实施时， 该滚体11两边各设一定位环51作为辅助夹持固定，于两定位环51上设有螺丝52，而中轴 50相对的两边轴侧上则设定位槽53供螺丝52固锁定位，以及；一调整轮12，中间设有接孔121以套接在凸轴113上，该接孔121与凸轴113间设有定位机构30，其包括在调整轮12的接孔121内设有一凹槽31，及凸轴113上设一键槽 39，使该凹槽31与键槽39可对应，以供一嵌块32填置，于嵌块32上设有一剖槽33使形成两顶撑片34，嵌块32另一边设一螺孔35，供一螺栓36旋入剖槽33内，以顶撑迫紧固定；藉此，如图3 图5所示，使本技术拖轮10组成时，只要将滚体11及两边的定位环51，依序贯穿定位串设在中轴50上并以螺丝52锁固于定位槽53，再于中轴50两端配置轴承40，即可悬架在机体1的拖轮座20上，轻易完成整个组装作业。应用上，因为该滚体11的一边设有一固定轮112，而另一边阶状径缩的凸轴113上则套接有调整轮12，故使其组成的拖轮10可调整改变中间置放沟部101的宽度，调整时，只需将定位机构30的螺栓36先予放松，使调整轮12暂时释放后，左右间隙移动到适位，再将螺栓36锁紧，以嵌块32的两顶撑片34顶撑在凹槽31及键槽39中迫紧形成固定，即可完成调整置放拉链60的置放沟部101宽度作业。如此，如图5所示，只要经过上述简单步骤即可有效机动调整改变中间置放沟部 101的宽度，而可适用各种不同尺寸拉链60的两道炼齿61对位跨置，以方便拉链60车缝作业的进行，使车缝时待车的拉链60可于拖轮10与橡胶轮70间正确导向前进，获得平整美观高品质的车缝效果。完全克服上述习式结构车缝各种不同尺寸拉链60时须一一拆卸中轴50及其上多数零件作业费工费时的缺点。另外，请参图6、图7所示，本技术实施时，其中该滚体11也可设呈十字形，中间同样设有一贯穿轴孔111，但于滚体11的两边各设有一阶状径缩的凸轴113;以供两调整轮12中间的接孔121套接在凸轴113上，于该两调整轮12的接孔121与凸轴113间均设有定位机构30以供固定，该定位机构30的结构及该滚体11的定位方式与上述相同；藉此， 使组成拖轮10的两边调整轮12皆可机动调整，故中间置放沟部101宽度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐石渊，
申请(专利权)人：徐石渊，
类型：实用新型
国别省市：
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