【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于动力机械
，具体涉及一种高压燃油连接管。
技术介绍
对于采用喷油器侧向进油结构的发动机，需要设计高压燃油连接管。其技术难点在于保证高压燃油连接管与喷油器接口的可靠密封，且能够实现喷油器突出高度可调。发动机喷油器若采用侧向进油结构，高压燃油连接管与喷油器一般采用远端压紧密封，其接口部位中心重合度难以保证，且密封环带受力均勻度容易受影响，易发生高压燃油泄漏；由于侧向进油的空间结构限制，喷油器突出高度难以调节，不利于发动机的性能匹配，尤其限制了发动机初期研制过程的优化试验。因此，需设计一种高压燃油连接管，使进油密封可靠，同时能够适应喷油器突出高度在一定范围内调节。
技术实现思路
本专利技术正是为了解决现有技术的不足，而提出一种高压燃油连接管，以保证高压燃油连接管与喷油器接口的可靠密封，同时能够适应喷油器突出高度在一定范围内调节。本专利技术的技术方案一种高压燃油连接管，出油端采用密封球面1与密封锥面2的联合密封结构，且出油端为阶梯式结构3，靠近出油端外圆上开有一定数量的环槽4，中部设有环形压紧锥面5，其连接端设有拆卸专用槽6，零件采用硬度分段设计，零件A面左侧有5mm 10_的过渡区7。戶;？^密封球面1为SR3.5、戶;？^密封锥面2为45。0^—1所述阶梯式结构3分为三段，每一段的外圆直径分别为9mm、10. 3mm、15. 3mm。所述环槽4深度大于1mm。所述环形压紧锥面5的锥角为120° Jf。零件采用硬度分段设计，零件A面左侧硬度18 22HRC，零件A面右侧硬度34 38HRC，零件A面左侧有5_ 10_的过渡区7。本专利技术同...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压燃油连接管，其特征在于，出油端采用密封球面(1)与密封锥面(2)的联合密封结构，且出油端为阶梯式结构(3)，靠近出油端外圆上开有一定数量的环槽(4)，中部设有环形压紧锥面(5)，其连接端设有拆卸专用槽(6)，零件采用硬度分段设计，零件A面左侧有5mm IOmm的过渡区(7)。2.如权利要求1所述高压燃油连接管，其特征在于，所述密封球面(1)为SR3.5、所述密封锥面(2)为45° 0 · 3.如权利要求1所述高压燃油连接管，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭海洲，高青秀，姜伟，张嘉丽，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七○研究所，
类型：发明
国别省市：
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