【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于环保、汽车领域，涉及对含氢气体进行净化处理的装置，尤其 是适用于对燃料电池汽车排放的含氢尾气进行净化处理的装置。
技术介绍
燃料电池是一种等温条件下直接将储存在燃料(如氢气)和氧化剂中的化 学能高效、环境友好地转化为电能的发电装置，是一种新型的绿色能源技术。 以质子交换膜燃料电池为动力源的燃料电池汽车具有安静、高效和零排放等特 点，同时比以蓄电池为动力源的纯电动汽车具有更长的续驶里程，基于以上的 种种优点，人们对燃料电池汽车开展了积极的研究，并取得了巨大的进步，目 前，己经有不少汽车制造商研发，设计和生产出性能基本接近传统汽车的燃料 电池汽车，部分汽车己经进行了公路测试及商业化示范运行，燃料电池汽车市 场的前景光明。为保证燃料电池运行性能稳定，燃料电池系统的氢气供应必须保证燃料氢 气均匀、充足、稳定地供给电池组的每个单电池。由于燃料电池使用固体聚合 物质子交换膜为电解质，其性能受质子交换膜电导率的影响十分显著，现在使 用的质子交换膜的电导率与其自身的含水量密切相关，这就要求反应气体在进 入电堆前先进行增湿，将一定量的水分带入电堆，使质子交换膜保持湿...
【技术保护点】
一种可用于处理燃料电池汽车尾气的脱氢净化处理系统，其特征在于：包括三向电磁阀、氢气缓冲装置、汽水分离器、氢气催化燃烧净化处理装置、氢气紧急排空管、温度监测装置、氢气传感器和系统控制模块，其中，三向电磁阀的进口端与电堆阳极侧出口连接，电磁阀的一个出口与氢气缓冲装置连接，保持常开状态；另一个出口与氢气紧急排空管连接；该电磁阀与氢气缓冲装置连接处还与汽水分离器、催化燃烧净化处理装置相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马建新，张存满，周伟，肖方瑋，杨代军，邬敏忠，潘相敏，陆鑫，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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