检测钢轨扭矩时判别震动干扰的方法技术

技术编号:7279223 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-19 12:16
一种检测钢轨扭矩时判别震动干扰的方法,步骤包括:1)采用一组压力传感器贴在被测钢轨底部;该组压力传感器包括多对相同的压力传感器;对于每对压力传感器,包括左右并列的两个,两个压力传感器的连线与被测钢轨的轴线垂直;各对压力传感器沿被测钢轨的长度方向均匀排列;2)对各个压力传感器的测量值进行判断。对钢轨扭矩进行扭矩检测时使用本方法,可以自动完成是否存在震动干扰的判定,丢弃震动干扰时采集的扭矩检测数据,提高钢轨扭矩自动化检测的准确性,加强质量检测工作的科学性和严谨性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种在,主要应用于铁路钢轨生产和日常维护时的实时连续进行扭矩动态检测工作。
技术介绍
钢轨是轨道交通的基础,钢轨的扭矩是钢轨质量的一项重要指标。钢轨的扭曲直接影响轨道车辆的运行安全。在钢轨的生产和日常维护中,钢轨扭矩检测是一项重要工作。 在检测钢轨扭矩时,会受到来自钢轨运动或者检测装置运动带来的纵向或横向的震动干扰,导致钢轨扭矩检测数据不准确。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题,提供一个在钢轨生产和日常轨道维护过程中钢轨扭矩检测时,判定是否有震动干扰的方法。具体技术方案如下一种,步骤包括1)采用一组压力传感器贴在被测钢轨底部;该组压力传感器包括多对相同的压力传感器;对于每对压力传感器,包括左右并列的两个,两个压力传感器的连线与被测钢轨的轴线垂直;各对压力传感器沿被测钢轨的长度方向均勻排列;2)对各个压力传感器的测量值进行判断设An和分别为每对压力传感器中的左右两个传感器的测量值,η是自然数; A1=B1 A2=B2……,则判断为此时被测钢轨存在纵向震动干扰;An = BnA1 ^ A2 ^......^ AnA1^B1 A2 式 B27 “ D,则判断为此时被测钢轨存在横向震动干扰;An ^BnA1 = A2 =......= AnB1 = B2 =......= BnC、如果An和发生周期性变化,则可以判定为存在震动干扰。所述每对压力传感器之间的距离不大于单根钢轨下表面的宽度,每对压力传感器中的左右两个压力传感器的位置分别与单根钢轨的下表面左右边缘的距离同。优选方案是,所述一组压力传感器中包括3对压力传感器,相邻各对传感器的间隔0. 5米。之所以选择3对压力传感器,以及相邻各对传感器的间隔0. 5米,是因为设对于钢3 a、如果― b、如果―轨的前、中、后三个位置的压力,比较有代表性。由于钢轨不属于精密结构,所以实际检测需求不高,为了达到合适的投入产出比,采用优选方案中的设置即可。如果实际检测中,对参数的精确度要求高的话,也可以均勻设置多对传感器,来满足需求。对钢轨扭矩进行扭矩检测时使用本方法,可以自动完成是否存在震动干扰的判定,丢弃震动干扰时采集的扭矩检测数据,提高钢轨扭矩自动化检测的准确性,加强质量检测工作的科学性和严谨性。附图说明图1是传感器位置图;1-前段左侧压力传感器、2-前段右侧压力传感器、3-中段左侧压力传感器、4-中段右侧压力传感器、5-后段左侧压力传感器、6-后段右侧压力传感器。图2是本方法应用场景示意图;21-基座、22-后端压力传感器连杆、23-侧面压力传感器、24-钢轨、25-中端压力传感器连杆、26-前端压力传感器连杆。具体实施例方式下面结合附图和一些具体实施例子进一步说明本技术方案一种,步骤包括1)采用一组压力传感器贴在被测钢轨底部;该组压力传感器包括多对相同的压力传感器;对于每对压力传感器,包括左右并列的两个,两个压力传感器的连线与被测钢轨的轴线垂直;各对压力传感器沿被测钢轨的长度方向均勻排列;本例中,所述一组压力传感器中包括3对压力传感器,相邻各对传感器的间隔0. 5 米。每对压力传感器之间的距离不大于单根钢轨下表面的宽度,每对压力传感器中的左右两个压力传感器的位置分别与单根钢轨的下表面左右边缘的距离同。设A1和B1分别为第一对压力传感器(被测钢轨的前段)中的左右两个传感器的测量值;量值;量值; A2和化分别为第一对压力传感器(被测钢轨的中段)中的左右两个传感器的测 A3和 分别为第一对压力传感器(被测钢轨的中段)中的左右两个传感器的测 2)对各个压力传感器的测量值进行判断权利要求1.一种,其特征是步骤包括1)采用一组压力传感器贴在被测钢轨底部;该组压力传感器包括多对相同的压力传感器;对于每对压力传感器,包括左右并列的两个,两个压力传感器的连线与被测钢轨的轴线垂直;各对压力传感器沿被测钢轨的长度方向均勻排列;2)对各个压力传感器的测量值进行判断设An和分别为每对压力传感器中的左右两个传感器的测量值,η是自然数; A1=B1 A2=B22.根据其要求1所述的方法,其特征是所述每对压力传感器之间的距离不大于单根钢轨下表面的宽度,每对压力传感器中的左右两个压力传感器的位置分别与单根钢轨的下表面左右边缘的距离同。3.根据其要求1所述的方法,其特征是所述一组压力传感器中包括3对压力传感器,相邻各对传感器的间隔0. 5米。a、如果:<b、如果:<全文摘要一种,步骤包括1)采用一组压力传感器贴在被测钢轨底部;该组压力传感器包括多对相同的压力传感器;对于每对压力传感器,包括左右并列的两个,两个压力传感器的连线与被测钢轨的轴线垂直;各对压力传感器沿被测钢轨的长度方向均匀排列;2)对各个压力传感器的测量值进行判断。对钢轨扭矩进行扭矩检测时使用本方法,可以自动完成是否存在震动干扰的判定,丢弃震动干扰时采集的扭矩检测数据,提高钢轨扭矩自动化检测的准确性,加强质量检测工作的科学性和严谨性。文档编号G01L5/00GK102419232SQ20111023917公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日专利技术者张伟波, 郭山 申请人:江苏南大尚诚高科技实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭山张伟波
申请(专利权)人:江苏南大尚诚高科技实业有限公司
类型:发明
国别省市:

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