飞机部件柔性装配中待装配零件的混合测量定位方法技术

技术编号:7274524 阅读:330 留言:0更新日期:2012-04-18 16:22
一种针对飞机部件柔性装配过程中待装配零件定位的混合测量方法,属于先进制造技术领域现代制造技术的研究内容。本方法为飞机部件柔性装配过程中,建立自动化制孔设备与待装配零件间的相对位置关系提供了一种测量定位方法。该方法采用激光测量仪作为制孔设备粗略定位的手段,采用照相测量设备作为待装配零件精确定位的手段,分两步实现待装配零件的准确定位。本发明专利技术在一定程度上解决了飞机部件柔性装配过程中,由于装配过程误差累积过多而造成的自动化制孔设备与待装配工件不协调的问题,并为自动化设备在飞机部件柔性装配中的使用提供了一条有效的途径。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种,属于先进制造
现代制造技术的研究内容。
技术介绍
飞机柔性装配技术是充分考虑作为装配对象的航空产品的特征,通过柔性装配设计、柔性装配工装设计、柔性装配工艺优化、柔性装配信息管理、激光定位与控制、自动制孔等技术,实现飞机零部件快速精确定位和装配,减少装配工装种类和数量的,光、机、电、控以及信息技术综合集成的,具有较高自动化程度的先进飞机装配技术。目前,在飞机部件柔性装配过程中,通常采用自动制孔设备以工装位置作为基准对飞机部件进行制孔。但待装配零件通常不被工装直接定位,多次定位误差累积较多,需再次对其测量定位。在航空制造领域,尽管大量采用激光跟踪仪、照相测量设备、激光雷达、 IGPS等数字化测量技术与手段,在工装制造,总装部件定位等方面得到了广泛的实施与运用,实现了飞机柔性装配过程中的测量辅助装配。但这些测量手段的运用,多数针对某个生产环节,采用单一的数字化测量手段进行测量,较少涉及需对工装、零件实现二次定位的过程,且在测量手段的运用方面,尚未根据各种测量手段的优势适用范围,采用混合定位的方式实现装配过程的定位。
技术实现思路
为解决飞机柔性装配过程中待装配件的定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘继红邹成
申请(专利权)人:北京航空航天大学
类型:发明
国别省市:

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