一种弯管式单避震车架主梁结构制造技术

技术编号:7272984 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-15 21:20
本发明专利技术公开了一种弯管式单避震车架主梁结构,其特征在于:所述车架主梁端部设有纵向的避震杆,车架主梁中心处下方设有两片对称分布的凸片,凸片处连接有“人”字型弯梁,“人”字型弯梁处设有横杆,避震杆的上端与车架主梁连接,避震杆的下端与横杆连接,所述簧锁定螺杆的长度是“人”字型弯梁长度的一半。产品整体结构合理,垂直于水平面的避震杆结构和“人”字型弯梁结构能有效减少通车在行进中的颠簸感,效果显著,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及三轮童车车架结构的
,具体的说是一种弯管式单避震车架主梁结构,特别涉及其机械连接结构。
技术介绍
现有的三轮童车和两轮童车的主梁结构比较落后,在行进过程中稳定性能不佳, 且车架整体的强度不够,减震效果有待改进。故仍然需要对现有的童车主梁结构进行进一步改进,使得车架整体减震效果更好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种弯管式单避震车架主梁结构,其采用垂直式避震悬挂结构,配合“人”字型弯梁结构,能有效减少童车行进时的颠簸感,克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是一种弯管式单避震车架主梁结构,它主要包括车架主梁,其特征在于所述车架主梁端部设有纵向的避震杆,车架主梁中心处下方设有两片对称分布的凸片,凸片处连接有“人”字型弯梁,“人”字型弯梁处设有横杆,避震杆的上端与车架主梁连接,避震杆的下端与横杆连接,所述避震杆处设有避震弹簧,避震弹簧的中心设有弹簧锁定螺杆,弹簧锁定螺杆的上部设有弹簧上座,弹簧锁定螺杆的下端设有弹簧下座,弹簧锁定螺杆的上端部穿过车架主梁上的通孔,与螺杆调节螺母固定连接,所述簧锁定螺杆的长度是“人”字型弯梁长度的一半。本专利技术公开了一种弯管式单避震车架主梁结构,产品整体结构合理,垂直于水平面的避震杆结构和“人”字型弯梁结构能有效减少通车在行进中的颠簸感,效果显著,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。附图说明图1为本专利技术结构示意图。 具体实施例方式下面参照附图,对本专利技术进一步进行描述。本专利技术为一种弯管式单避震车架主梁结构,它主要包括车架主梁1,其区别于现有技术在于所述车架主梁1端部设有纵向的避震杆2,车架主梁1中心处下方设有两片对称分布的凸片8,凸片8处连接有“人”字型弯梁9,“人”字型弯梁9处设有横杆,避震杆2的上端与车架主梁1连接,避震杆2的下端与横杆连接,所述避震杆2处设有避震弹簧3,避震弹簧)的中心设有弹簧锁定螺杆4,弹簧锁定螺杆4的上部设有弹簧上座5,弹簧锁定螺杆4 的下端设有弹簧下座6,弹簧锁定螺杆4的上端部穿过车架主梁1上的通孔,与螺杆调节螺母7固定连接,所述“人”字型弯梁9与车架主梁1通过凸片8处的螺钉10连接。在具体实施时,所述簧锁定螺杆4的长度是“人”字型弯梁9长度的一半。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明,不能认定本专利技术具体实施只局限于上述这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说, 在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种弯管式单避震车架主梁结构,它主要包括车架主梁(1),其特征在于所述车架主梁(1)端部设有纵向的避震杆(2),车架主梁(1)中心处下方设有两片对称分布的凸片 (8),凸片(8)处连接有“人”字型弯梁(9),“人”字型弯梁(9)处设有横杆,避震杆(2)的上端与车架主梁(1)连接,避震杆(2 )的下端与横杆连接,所述避震杆(2 )处设有避震弹簧(3 ), 避震弹簧(3)的中心设有弹簧锁定螺杆(4),弹簧锁定螺杆(4)的上部设有弹簧上座(5),弹簧锁定螺杆(4)的下端设有弹簧下座(6),弹簧锁定螺杆(4)的上端部穿过车架主梁(1)上的通孔,与螺杆调节螺母(7)固定连接,所述簧锁定螺杆(4)的长度是“人”字型弯梁(9)长度的一半。2.根据权利要求1所述的一种弯管式单避震车架主梁结构,其特征在于所述“人”字型弯梁(9)与车架主梁(1)通过凸片(8)处的螺钉(10)连接。全文摘要本专利技术公开了一种弯管式单避震车架主梁结构,其特征在于所述车架主梁端部设有纵向的避震杆,车架主梁中心处下方设有两片对称分布的凸片,凸片处连接有“人”字型弯梁,“人”字型弯梁处设有横杆,避震杆的上端与车架主梁连接,避震杆的下端与横杆连接,所述簧锁定螺杆的长度是“人”字型弯梁长度的一半。产品整体结构合理,垂直于水平面的避震杆结构和“人”字型弯梁结构能有效减少通车在行进中的颠簸感,效果显著,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。文档编号B62K9/00GK102407903SQ20101029012公开日2012年4月11日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日专利技术者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张才宽
申请(专利权)人:上海甬龙工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

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