【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车侧围夹具，尤其是涉及单、双排侧围夹具切换装置。
技术介绍
同一平台的汽车，其单排侧围和双排侧围的前部和后部形状、结构基本一致，仅在长度上有所区别。夹具设计中，通常一种侧围对应一套夹具，或者车型的定位支撑组件手动拆装进行车型切换，这就使得投资成本增加、空间难以满足要求，或者更换时间长、生产安排受限。
技术实现思路
本技术提供一种单、双排侧围夹具切换装置，以实现汽车的单排侧围与双排侧围在同一套夹具上制造。为实现上述目的，本技术通过下述技术方案实现本技术所述的单、双排侧围夹具切换装置，包括设置在单、双排侧围夹具基板上的气缸或液压缸；所述气缸或液压缸的活塞杆端部铰接有滑动板，在所述滑动板上表面固定有滑座，在所述滑座上滑动设置有直线导轨，所述直线导轨的一端部与所述单、双排侧围夹具基板相连接。为使所述的滑动板移动更加稳定、准确，所述滑座和与其滑动配合的直线导轨为间隔设置的两套。本技术优点就在于设置在现有单、双排侧围夹具基板上的、由气缸驱动直线移动的滑动板；这样，在对汽车侧围加工制造时，根据设计的汽车单排和双排侧围夹具，即可在滑动板上安装定位支撑组件；将汽车单、双...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马莲琴，秦轩辕，王超林，王书晓，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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