一机多板停车设备的链条检测机构制造技术

技术编号:7248898 阅读:304 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种一机多板停车设备的链条检测机构,包括底座,底座的上表面设有一连接板,连接板的一端侧壁和底座的上表面之间设有两个挡板,连接板位于两个挡板之间的部位上通过第一螺钉连接有第一弹簧压块,第一弹簧压块连接有弹簧的一端,弹簧的另一端连接有第二弹簧压块,连接板的另一端侧壁通过螺栓连接有支架,支架内部通过多个第二螺钉连接有第一尼龙块和第二尼龙块,第二弹簧压块、弹簧、第一弹簧压块、连接板、第二尼龙块共同贯穿连接有一横向设置的拉杆,拉杆的一端置于第二弹簧压块的外部并通过螺母固定,第一尼龙块中贯穿设有一横向放置的连接杆,连接杆置于支架内部的一端通过检测块与拉杆相连接。本发明专利技术具有使用方便,节约停车设备维修成本的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一机多板停车设备的链条检测机构
技术介绍
随着社会的发展,很多场所均配置了停车设备,现有的停车设备传动中一般均采用链条进行传动,从而带动载车板进行运行,但很多时候由于汽车载重较大,这样在链条带动载车板进行传动的过程中不能承受汽车的重量及其载重,这样链条很容易断裂,影响停车设备的使用寿命,在使用过程中为了防止链条断裂,一般均使用较粗的钢丝绳,这样增加了生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种使用方便,节约停车设备维修成本的一机多板停车设备的链条检测机构。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现一种一机多板停车设备的链条检测机构,包括底座,底座的上表面设有一竖直放置的连接板,连接板的一端侧壁和底座的上表面之间设有两个挡板,两个挡板前后放置,连接板位于两个挡板之间的部位上通过第一螺钉连接有第一弹簧压块,第一弹簧压块连接有弹簧的一端,弹簧的另一端连接有第二弹簧压块,连接板的另一端侧壁通过螺栓连接有支架,支架为槽口型,支架的槽口向上设置,支架内部通过多个第二螺钉连接有第一尼龙块和第二尼龙块,第一尼龙块和第二尼龙块左右放置,第二弹簧压块、弹簧、第一弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆兴华
申请(专利权)人:江苏金冠立体停车系统工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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