一种发动机气门升程可变机构制造技术

一种发动机气门升程可变机构，高速进气凸轮与低速进气凸轮通过同一个气门摇臂控制进气门的开闭，在凸轮轴上设置有高、低速进气凸轮切换控制机构。高速进气凸轮与低速进气凸轮通过同一个气门摇臂控制进气门的开闭，减少了气门摇臂的数量，减小了气门摇臂的转动惯量和阻尼损耗，提高了高、低速进气凸轮切换的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，徐毅，陈光毓，谭红梅，谢建，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：发明
国别省市：