一种顶驱复合齿轮拆卸工装制造技术

技术编号:7245755 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接;其优点是省时、省力,很方便的进行拆卸复合齿轮,对工件无损伤,大大提高了顶驱维修的效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械装置,具体涉及一种顶驱复合齿轮拆卸工装
技术介绍
目前在顶驱维修中,安装在齿轮箱中间部位的复合齿轮,因所处位置空间狭小,复合轴下端与轴承的配合为过盈配合,轴承由卡簧固定在齿轮箱上,受位置所限,给维修时的拆卸造成很大困难;现有拆卸方法有两种一是利用机械拉拔一级大齿轮;二是手工拆卸卡簧;这两种方法非常费力、费时间,而且工件容易损坏。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术提供一种顶驱复合齿轮拆卸工装。本技术所采取的技术方案是一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、 密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接。本技术的有益效果是省时、省力,很方便的进行拆卸复合齿轮,对工件无损伤,大大提高了顶驱维修的效率。附图说明附图1为本技术的结构示意图。其中1手压泵,2管线,3接头,4缸体,5活塞,6密封。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图所示,一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体4、活塞5、密封6,缸体4内设有活塞5,缸体4与活塞5之间设有密封6,在缸体4的一侧设有手压泵1,缸体4与手压泵1 之间通过管线2和接头3连接。在使用前,先检查一下手压泵1打压的有效性,管线2、接头3和缸体4是否完好; 在拆卸顶驱复合齿轮时,首先按照正常的连接方式连接好各个部件,利用管线2把手压泵 1、缸体4和接头3连接起来,利用手压泵1向缸体4中加注足够的液压油,操作手压泵1,使活塞5顶在复合齿轮轴上,逐渐加压,使复合齿轮从轴承中脱出。权利要求1. 一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,其特征在于在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接。专利摘要本技术提供一种顶驱复合齿轮拆卸工装,包括缸体、活塞、密封,缸体内设有活塞,缸体与活塞之间设有密封,在缸体的一侧设有手压泵,缸体与手压泵之间通过管线和接头连接;其优点是省时、省力,很方便的进行拆卸复合齿轮,对工件无损伤,大大提高了顶驱维修的效率。文档编号B23P19/027GK202180330SQ20112025848公开日2012年4月4日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日专利技术者褚士龙 申请人:山东科鲁斯顶驱装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:褚士龙
申请(专利权)人:山东科鲁斯顶驱装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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