一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装。本实用新型专利技术的技术方案为：由支撑轴、凸轮和顶销组成，支撑轴上设有固定螺纹、固定轴、限位轴和限位环，限位环上设有多个锁紧孔，凸轮上设有加工螺纹。该机构是一种运用在车铣复合机床上面的加工机构，在支撑轴上设有两个夹紧装置，即固定轴和限位环，利用这两个夹紧装置来对凸轮进行双重紧固的工装机构，并且将凸轮的内侧和固定轴设计为锥形，这样，在对凸轮进行组装时，有助于进行紧固连接，并且在对凸轮和支撑轴的分离时，也同样起到了一个反向受到牵引的作用，只允许从一端拆下，有效避免了双向拆卸所带来的异扣、松动等诸多弊端，该工装机构提高了装置的平衡性、稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工领域，尤其涉及一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装。
技术介绍
随着工业技术的不断发展和进步，现代机械加工中对于加工质量的要求也越来越高，增加机体的性能以及对产品精准度的把控已经成为当今制造型企业发展的核心竞争力。车铣机床上的加工环节繁多，而对于旋转机动部件来说，夹紧环节是一个非常重要的组成部分，它担负着加工机械零部件质量好坏的重任；以往的旋转机动部件的夹紧固定方式都很单一，例如：焊接、螺丝锁紧等，这些方式的固定很难保证旋转机动部件在工作时处于更加稳定的状态，有时，由于检查以及维护不及时，很容易在工作中发生脱落、开裂等现象，缺乏安全保障，也为后续的加工带来诸多不便，也影响了产品本身的质量。该机构是一种运用在车铣复合机床上面的加工机构，在支撑轴上设有两个夹紧装置，即固定轴和限位环，利用这两个夹紧装置来对凸轮进行双重紧固的工装机构。在限位环的中部周围设有多个锁紧孔，这样可以使得使用人员利用螺丝将支撑轴与凸轮进行第二次夹紧固定，并且将凸轮的内侧和固定轴设计为锥形，这样，在对凸轮进行组装时，有助于进行紧固连接，并且在对凸轮和支撑轴的分离时，也同样起到了一个反向受到牵引的作用，只允许从一端拆下，有效避免了双向拆卸所带来的异扣、松动等诸多弊端；在该工装机构进行运转作业时，这种锥形设计方式也同样能够起到稳固凸轮的目的，从而防止凸轮在高速旋转状态下的松动；除此之外，在凸轮的底部还设有一个顶销，该顶销为不锈钢凹槽式顶销，在凸轮与支撑轴进行组装的最后阶段时，将顶销固定安装于凸轮底部与支撑轴上的固定螺纹结合处的位置，可以对凸轮起到一个保护和预警的作用，一旦凸轮与支撑轴发生抖动现象，安装于凸轮底部的顶销会先脱落，此时，使用人员应当及时停止对该工装机构的使用，并对其进行检查和维修工作，避免对工装机构的其他部位造成更大的损失。该工装机构提高了装置的平衡性，保证了机加工作业时的稳定性，并且大大增加了工作时候的安全系数，提高了产品的质量，降低了企业成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种运用在车铣复合机床上面的加工装置，利用该装置上的限位环和固定螺纹来对凸轮加工装置进行双重夹紧的工装机构，从而提高了该装置的平衡性，保证了机加工作业时的稳定性。本技术的技术方案为：一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装，其特征在于：由支撑轴、凸轮和顶销组成，所述支撑轴上还设有固定螺纹、固定轴、限位轴和限位环，所述固定螺纹位于支撑轴的中部，所述固定螺纹与支撑轴为固定连接，所述固定轴位于固定螺纹的上部，所述固定轴与固定螺纹为固定连接，所述限位轴位于固定轴的上部，所述限位轴贯穿限位环与固定轴为固定连接，所述限位环位于限位轴的中部，所述限位环与限位轴为固定连接，所述凸轮位于固定轴的外侧，所述凸轮的一端与限位环为固定连接，所述凸轮的另一端与固定螺纹为固定连接，所述顶销位于凸轮的下部，所述顶销的外侧与凸轮为固定连接，所述顶销的内侧与支撑轴为固定连接。进一步，所述支撑轴的材质为不锈钢。进一步，所述固定轴呈锥形。进一步，所述限位环上还设有若干个锁紧孔，任意所述锁紧孔位于限位环的中部，所述锁紧孔与限位环为固定连接。再进一步，所述若干个锁紧孔的个数为多个。进一步，所述凸轮的材质为合金钢。进一步，所述凸轮上还设有加工螺纹，所述加工螺纹位于凸轮的外侧，所述加工螺纹与凸轮为固定连接。进一步，所述顶销为不锈钢凹槽式顶销。本技术的有益效果在于：该机构是一种运用在车铣复合机床上面的加工机构，在支撑轴上设有两个夹紧装置，即固定轴和限位环，利用这两个夹紧装置来对凸轮进行双重紧固的工装机构。在限位环的中部周围设有多个锁紧孔，这样可以使得使用人员利用螺丝将支撑轴与凸轮进行第二次夹紧固定，并且将凸轮的内侧和固定轴设计为锥形，这样，在对凸轮进行组装时，有助于进行紧固连接，并且在对凸轮和支撑轴的分离时，也同样起到了一个反向受到牵引的作用，只允许从一端拆下，有效避免了双向拆卸所带来的异扣、松动等诸多弊端；在该工装机构进行运转作业时，这种锥形设计方式也同样能够起到稳固凸轮的目的，从而防止凸轮在高速旋转状态下的松动；除此之外，在凸轮的底部还设有一个顶销，该顶销为不锈钢凹槽式顶销，在凸轮与支撑轴进行组装的最后阶段时，将顶销固定安装于凸轮底部与支撑轴上的固定螺纹结合处的位置，可以对凸轮起到一个保护和预警的作用，一旦凸轮与支撑轴发生抖动现象，安装于凸轮底部的顶销会先脱落，此时，使用人员应当及时停止对该工装机构的使用，并对其进行检查和维修工作，避免对工装机构的其他部位造成更大的损失。该工装机构提高了装置的平衡性，保证了机加工作业时的稳定性，并且大大增加了工作时候的安全系数，提高了产品的质量，降低了企业成本。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的支撑轴结构示意图。图3为本技术的凸轮结构示意。图4为本技术的侧视图。其中：1、支撑轴2、固定螺纹3、固定轴4、限位轴5、限位环6、锁紧孔7、凸轮8、加工螺纹9、顶销具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做出简要说明。如图1、图2、图3、图4所示一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装，其特征在于：由支撑轴1、凸轮7和顶销9组成，所述支撑轴1上还设有固定螺纹2、固定轴3、限位轴4和限位环5，所述固定螺纹2位于支撑轴1的中部，所述固定螺纹2与支撑轴1为固定连接，所述固定轴3位于固定螺纹2的上部，所述固定轴3与固定螺纹2为固定连接，所述限位轴4位于固定轴3的上部，所述限位轴4贯穿限位环5与固定轴3为固定连接，所述限位环5位于限位轴4的中部，所述限位环5与限位轴4为固定连接，所述限位环5上还设有若干个锁紧孔6，任意所述锁紧孔6位于限位环5的中部，所述锁紧孔6与限位环5为固定连接，所述凸轮7位于固定轴3的外侧，所述凸轮7的一端与限位环5为固定连接，所述凸轮7的另一端与固定螺纹2为固定连接，所述凸轮7上还设有加工螺纹8，所述加工螺纹8位于凸轮7的外侧，所述加工螺纹8与凸轮7为固定连接，所述顶销9位于凸轮7的下部，所述顶销9的外侧与凸轮7为固定连接，所述顶销9的内侧与支撑轴1为固定连接。所述支撑轴1的材质为不锈钢。所述固定轴3呈锥形。所述若干个锁紧孔6的个数为多个。所述凸轮7的材质为合金钢。所述顶销9为不锈钢凹槽式顶销。工作方式：该机构是一种运用在车铣复合机床上面的加工机构，主要是由支撑轴1、凸轮7和顶销9组成，在支撑轴1上设有两个夹紧装置，即固定轴3和限位环5，利用这两个夹紧装置来对凸轮7进行双重紧固的工装机构。首先，使用人员将凸轮7从支撑轴1的底端插入，插入的同时，旋转凸轮7，让凸轮7的底端与支撑轴1上的固定螺纹2相互拧紧，然后，将支撑轴1顶部限位轴4上的限位环5与凸轮7顶部的凹陷位置套准，此外，在限位环5的中部周围设有多个锁紧孔6，这样可以使得使用人员利用螺丝将支撑轴1与凸轮7进行第二次夹紧固定，并且将凸轮7的内侧和固定轴3设计为锥形，这样，在对凸轮7进行组装时，有助于进行紧固连接，并且在对凸轮7和支撑轴1的分离时，也同样起到了一个反向受到牵引的作用，只允许从一端拆下，有效避免了双向拆卸所带来的异扣、松动等诸多弊端；在该工装机构进行运转作业时，这种锥形设计方式也同样能够起到稳固凸轮7的目的，从而防止凸轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装，其特征在于：由支撑轴、凸轮和顶销组成，所述支撑轴上还设有固定螺纹、固定轴、限位轴和限位环，所述固定螺纹位于支撑轴的中部，所述固定螺纹与支撑轴为固定连接，所述固定轴位于固定螺纹的上部，所述固定轴与固定螺纹为固定连接，所述限位轴位于固定轴的上部，所述限位轴贯穿限位环与固定轴为固定连接，所述限位环位于限位轴的中部，所述限位环与限位轴为固定连接，所述凸轮位于固定轴的外侧，所述凸轮的一端与限位环为固定连接，所述凸轮的另一端与固定螺纹为固定连接，所述顶销位于凸轮的下部，所述顶销的外侧与凸轮为固定连接，所述顶销的内侧与支撑轴为固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装，其特征在于：由支撑轴、凸轮和顶销组成，所述支撑轴上还设有固定螺纹、固定轴、限位轴和限位环，所述固定螺纹位于支撑轴的中部，所述固定螺纹与支撑轴为固定连接，所述固定轴位于固定螺纹的上部，所述固定轴与固定螺纹为固定连接，所述限位轴位于固定轴的上部，所述限位轴贯穿限位环与固定轴为固定连接，所述限位环位于限位轴的中部，所述限位环与限位轴为固定连接，所述凸轮位于固定轴的外侧，所述凸轮的一端与限位环为固定连接，所述凸轮的另一端与固定螺纹为固定连接，所述顶销位于凸轮的下部，所述顶销的外侧与凸轮为固定连接，所述顶销的内侧与支撑轴为固定连接。2.根据权利要求1所述一种车铣复合机床凸轮加工的双夹工装，其特征在于：所述支撑轴的材质为不锈钢。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁桐，
申请(专利权)人：天津市华天世纪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12