本实用新型专利技术涉及机车接触网安装平台技术领域，尤其是一种接触网除冰装置的安装平台。一种接触网除冰装置的安装平台，包括安装架，安装架左边设有左侧安装架、右边设有右侧安装架。这种接触网除冰装置的安装平台承受的载荷比较大，采取的措施为将其两个矩形截面侧梁直接作用在侧壁上承载，内部的纵梁和横梁均采用U型梁，且相互嵌入后焊接，以此形成强大的骨架，为保证接触网除冰装置安装平面的平面度控制在0～1mm之间，我们将安装平面区做成一个单独部件，安装平面用整体加工方式来达到精度要求，在侧梁内侧安装上密封条，实现有效的密封。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车接触网安装平台
，尤其是一种接触网除冰装置的安装平台O
技术介绍
我公司研制的除冰雪机车是在东风8B机车原形基础上加装改造而成。该机车采用的接触网除冰装置工作强度大、承受的冲击强烈，最终都反馈到安装平台上；它的安装要求很高，要求三个安装座的安装面平面度控制在0 Imm之间，而对于面积较大的钢结构来说是很难做到的；机车总体要求该平台为可拆卸结构，这样平台与电器室的密封必须好，不允许任何泄漏，技术难度大。
技术实现思路
为了克服现有的安装平台安装难度大，要求强度高的不足，本技术提供了一种接触网除冰装置的安装平台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种接触网除冰装置的安装平台，包括安装架，所述安装架前方设有弯梁三，安装架后方设有弯梁二，安装架左方设有纵梁一，安装架右方设有纵梁二，所述纵梁一和纵梁二上设有弯梁一，所述纵梁一和纵梁二前端设有斜支撑梁一和斜支撑梁二，所述纵梁一和纵梁二后端设有过弯梁二，所述纵梁一和纵梁二之间设有横梁，斜支撑梁一和斜支撑梁二前端设有过弯梁一，所述弯梁一、弯梁二和弯梁三左端设有侧梁一右端设有侧梁二，所述斜支撑梁一左边设有小纵梁一，所述小纵梁一连接小横梁一，所述斜支撑梁二右边设有小纵梁二所述小纵梁二连接小横梁二，所述侧梁一和侧梁二内侧设有密封条，所述所有横梁纵梁采用U型钢制造，所述纵梁一和纵梁二上设有吊座，所述吊座的数目至少为2个。本技术的有益效果是，这种接触网除冰装置的安装平台承受的载荷比较大， 采取的措施为将其两个矩形截面侧梁直接作用在侧壁上承载，内部的纵梁和横梁均采用U 型梁，且相互嵌入后焊接，以此形成强大的骨架，为保证接触网除冰装置安装平面的平面度控制在0 Imm之间，我们将安装平面区做成一个单独部件，三个安装平面用整体加工方式来达到精度要求，在侧梁内侧安装上密封条，实现有效的密封。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中1、安装架，2、过弯梁一，3、小横梁一，4、小纵梁一，5、斜支撑架一，6、纵梁一， 7、过弯梁二，8、小横梁二，9、小纵梁二，10、斜支撑架二，11、纵梁二，12、横梁，13、弯梁一， 14、吊座，15、弯梁二，16、弯梁三，17、侧梁一，18、侧梁二，19、密封条。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图，一种接触网除冰装置的安装平台，包括安装架1，所述安装架1前方设有弯梁三16，安装架1后方设有弯梁二 15，安装架1左方设有纵梁一 6，安装架1右方设有纵梁二 11，所述纵梁一 6和纵梁二 11上设有弯梁一 13，所述纵梁一 6和纵梁二 11前端设有斜支撑梁一 5和斜支撑梁二 10，所述纵梁一 6和纵梁二 11后端设有过弯梁二 7，所述纵梁一 6和纵梁二 11之间设有横梁12，斜支撑梁一 5和斜支撑梁二 10前端设有过弯梁一 13，所述弯梁一 13、弯梁二 15和弯梁三16左端设有侧梁一 17右端设有侧梁二 18，所述斜支撑梁一 5左边设有小纵梁一 4，所述小纵梁一 4连接小横梁一 5，所述斜支撑梁二 10右边设有小纵梁二 9，所述小纵梁二 9连接小横梁二 8，所述侧梁一 17和侧梁二 18内侧设有密封条19，所述所有横梁纵梁采用U型钢制造，所述纵梁一 6和纵梁二 11 上设有吊座14，所述吊座14的数目至少为2个。这种接触网除冰装置的安装平台，由于其承荷能力要求较高，所有的纵梁横梁都采用V型梁焊接而成，以此形成强大的骨架，为了保证整体安装平台的安装精度，此安装平台设计为单一部件，安装架1采用整体加工方法来达到加工精度要求，保证安装平面的精度，并且在侧梁一 17和侧梁二 18内侧设有密封条19，保证安装平台的密封要求，使用效果良好。权利要求1.一种接触网除冰装置的安装平台，包括安装架(1)，其特征是，所述安装架(1)前方设有弯梁三(16)，安装架(1)后方设有弯梁二(15)，安装架(1)左方设有纵梁一(6)，安装架(1)右方设有纵梁二(11)，所述纵梁一(6)和纵梁二(11)上设有弯梁一(13)，所述纵梁一(6)和纵梁二(11)前端设有斜支撑梁一(5)和斜支撑梁二(10)，所述纵梁一(6)和纵梁二(11)后端设有过弯梁二(7)，所述纵梁一(6)和纵梁二(11)之间设有横梁(12)，斜支撑梁一(5)和斜支撑梁二(10)前端设有过弯梁一(13)，所述弯梁一(13)、弯梁二(15)和弯梁三(16)左端设有侧梁一(17)右端设有侧梁二(18)，所述斜支撑梁一(5)左边设有小纵梁一 (4)，所述小纵梁一(4)连接小横梁一(5)，所述斜支撑梁二(10)右边设有小纵梁二(9)，所述小纵梁二(9)连接小横梁二(8)，所述侧梁一(17)和侧梁二(18)内侧设有密封条(19)。2.根据权利要求1所述的接触网除冰装置的安装平台，其特征是，所述所有横梁纵梁采用U型钢制造。3.根据权利要求1所述的接触网除冰装置的安装平台，其特征是，所述纵梁一(6)和纵梁二(11)上设有吊座(14)。4.根据权利要求3所述的接触网除冰装置的安装平台，其特征是，所述吊座(14)的数目至少为2个。专利摘要本技术涉及机车接触网安装平台
，尤其是一种接触网除冰装置的安装平台。一种接触网除冰装置的安装平台，包括安装架，安装架左边设有左侧安装架、右边设有右侧安装架。这种接触网除冰装置的安装平台承受的载荷比较大，采取的措施为将其两个矩形截面侧梁直接作用在侧壁上承载，内部的纵梁和横梁均采用U型梁，且相互嵌入后焊接，以此形成强大的骨架，为保证接触网除冰装置安装平面的平面度控制在0～1mm之间，我们将安装平面区做成一个单独部件，安装平面用整体加工方式来达到精度要求，在侧梁内侧安装上密封条，实现有效的密封。文档编号B60M1/12GK202174950SQ20112024493公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月13日 优先权日2011年7月13日专利技术者李月娟, 王龙 申请人:南车戚墅堰机车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李月娟，王龙，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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